Ti chytráci nahoře zase vymysleli věc. Tachografy pro vozidla kategorie N1, která v souvislosti s namontovaným tažným mohou v soupravě překročit 3,5t. Informace k používání tachografů u N1 nejdete zde http://www.sukorady.cz/home/download/...rafu-1.pdf
Zdraví Jirka

To zase řádil úřednický šiml.

Zdravím Vás, a myslím si , že toto téma ještě bude dlouho aktuální...asi nám nedají nic zadarmo a budou chtít z nás - kdo s vlekem překročí 3,5 tuny - dostat nějaké peníze:g
Oni asi v tomto nemají sami jasno, jako s tím, že na určitá osobní auta(a počítám i obytná do 3500 kg)se nevyrábějí zimní pneu, ale mít je musíš. Už jsem kvůli tomu psal na MD, ale samozřejmě se nikdo neráčil ani ozvat:|
Asi budeme, jak je dnes moderní, založit stranu, aby nás brali na vědomí!!!
Přeji Všem pevné nervy s naší legislativou a Českým úředníkem !!!

mb;n

Nezdá se mi ten výklad od SVC Náchod správný, neb si myslím, že je rozdíl v povinnosti mít tachograf a kdy ho musím použít. Myslím, že vyhláška upravuje povinnost, kdy ho mít zapnutý (soukromá nebo služební jízda), ale co se týče montáže myslím, že N1 s max. příp. hm. nad 3500kg ho mít musí. Nebo se mýlím?

Jak to zatím vypadá, asi tachograf bude muset být na vozidle namontován...

Pokud vím, hodně záleží na tom, zda se jedná o firemní či soukromé vozidlo.

Uvedené se týká jen vozidel k podnikání. Pokud máte auto na fyzickou osobu (rodné číslo), pak zachovejte klid. Pokud máte auto na IČO, pak to bude asi komplikovanější. Tedy hlavně ty dohady...

No a co sepsat smlouvu o zapujčení vozidla na dobu určitou mezi vlastníkem ( IČO ) a fyzickou osobou ( RČ ) pak vozidlo používá fyzická osoba k soukromým účelům.

Konzultoval jsem tuto problematiku s kolegy z oddělení homologací. Situace je následující: má-li někdo vůz registrovaný jako N1, na tomto voze namontované tažné zařízení (nemusí jet s přívěsem) a v technickém průkaze uvedenou celkovou hmotnost soupravy nad 3500 kg (součet celkové hmotnosti vozu + maximální dovolené hmotnosti přívěsu), má toto vozidlo mít tachograf a jezdit maximálně 80km/h. Toto se týká všech aut typu Touareg, Patrol, Q7 atd., ale paradoxně např. i Octavie Combi 4x4 TDI (pokud ji někdo bude mít registrovanou jako N1), protože ta má např. celkovou hmotnost soupravy 3790 kg.

Tak už mám k dispozici ty samé informace z Hradeckého magistrátu. Takže tažáky dolů je asi jedno z řešení avšak ne pro majitele karavanů. Jediné na co jsem se neptal je ta 80 to mě docela překvapilo, protože v TP budou mít vozidla vyšší konstrukční povolenou rychlost. To se mi nezdá proč zrovna 80, podle mě se to bude odvíjet spíš od toho co je v TP na to se teda ještě poptám

Ta 80 km/h je směrodatná pro všechny nákladní vozy a soupravy nad 3500 kg.

Toto nařízení se nevztahuje na silniční dopravu: vozidly nebo jejich kombinacemi, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřesahuje 7,5 tuny a která se používají k neobchodní přepravě zboží.

Ta 80 km rychlost se vztahuje pouze pro jízdu s přívěsem. :_