Zdravím všechny. Posledních pár dní řeším jednu otázkou - a věřím, že na ní zde najdu odpověď. Kde "uchováváte" svoje bydlíky - na trávě nebo na asfaltu? Co je lepší? Má vliv na životnost podlahy karavanu, jestli je zaparkovaný na trávě? Není problém s vlhkostí která z trávy stoupá? Předem děkuji za názory...

Daleko důležitější je pod čím stojíš,zda pod širým nebem a na bydlíka prší,nebo je schován pod přístřeškem.Já stojím pod přístřeškem , na dvou pásech betonu, zbytek hrubá teracová drtˇ.Důle-žité je také to zda jezdíš v zimě po nasolených silnicích ,nebo jen v letě.(na trvanlivost spodku). My protože neližujeme v zimě nejezdíme tak máme o starost mínˇ.

Je to jak píše FranCesko ,ale čistě teoreticky je samozřejmě lepší stát na asfaltě. Já stojím pod širákem na betoně. ahoj :)

Asfalt nebo beton jsou lepší - to je jasné. Mě se spíš jedná o to, jestli ta tráva může mít na životnost podlahy zásadní vliv. Samozdřejmně z dlouhodobého hlediska...

Zásadní vliv z dlouhodobého hlediska určitě ne, řekl
bych, že nepatrný, až zanedbatelný.B)

;z Na trávníku s kytičkama a bylinama se Bydlíkovi stojí líp :y:q. Je to léčivé / např heřmánek / a voní to :D;h

Myslím si, že na fukci by to nemělo mít zásadní vliv. ;)

Tráva nebo beton? Z hlediska vlivu na podlahu je to myslím úplně jedno. Důležité je, aby byl pod podvozem luft a případná vlhkost podkladu mohla pryč. Možná jen nějak podložit kola a nožičky ať se to moc neboří.

I když zase já se raději válím po trávníku než po asfaltu. Někdy si ale člověk nemá šanci vybrat :l

Od jara do podzimu mám ustájený bydlík na oploceném hlídaném parkovišti pod širákem. Na zimu jsem ho dvakrát odvážel do stodoly do sucha a pod střechu. Letos jsme si udělali sezonu celý rok a bydlík je pod širákem celoročně připraven vyrazit. Po zimě sečtu škody, ale podle průběžných obhlídek se žádná velká katastrofa nekoná.

Milan :_

Milane,zima ještě nekončí.:D:_

si myslím, že ona je tráva nízká sekaná a tráva vysoká nesekaná a ta je dle mého mínění na prd - když se nechá dlouho stát auto ve vysoké trávě, tak je prasecky snilý. Jinak z hlíny odchází více vlhkosti než z asfaltu, nebo betonu ( staršího ) .
Já mám bydlíka na žulovém perku - u nás standartní podzemní podklad ...

Podle mě stačí bohatě přístřešek, aby na auto nesvítilo a nepršelo. Nějaký ten občasný boční vichr s občasným deštíkem podle mě nevadí.
Spodek bych po každé projížďce pořádně opláchl wapkou a jednou za dva roku nastříkal nějakým gumoasfaltem. Potom ať si pod autem
roste co chce.
Já wapkuju po každé projížďce kromě silnějších mrazů a stříkám včelím voskem několikrát za rok, když je sucho a tepleji. Perfektně to pomáhá ot rzi.

Habásku nestraš zimou v březnu! :v Zima už končí a hotovo!!!! ;t Musí!!! Lyžování mě už nebaví. Hledám kam jsem hodil kolo, plavky, gril, venkovní židličky a stolek, sluneční stříšku, dřevěné uhlí, tácky na klobásky a otvírák na pivo. Na mém metru zbývá jen 12 políček.:^

Milan

Pro Morcak-Ještě že mám podlahu z voděodolné šalovací překližky tl.20mm na jeklovém roštu, představa, že bych dělal včeličkám škodu a jejich voskem natíral podlahu je hrozná. Ale myslím,
že tou tlakovou vodou tomu moc nepomůžeš, nacpeš ji tam, kam se sama nedostala.B)

Nemám jediný uzavřený ani polouzavřený jekl pod spodkem auta, všechno je otevřené a podlaha je zvenku hliník. Jenže nosná konstrukce je ocelová a šrouby jsou taky ocelové.
Ale i u klasického spodku v případě že má stříklé a ošetřné dutiny je lepší wapkovat než tam sůl a bahno nechat. Taková sul v bahně to je ideální živná půda pro rez. :@

Dle mojich zkušeností samotný přístřešek nestačí. Proti sněhu a dešti dobrý, ale s tím se lak a hliníkové plechy vyrovnají taky. Nejhorší je sluníčko a to jde i z boku. Na starém karavanu mi během čtyř let tak poničilo barvu (je fakt, že nebyla origo, ale nějaká epoxidová), která se začala loupat, že jsem to radši prodal. Tomu současnému jsem okamžitě po nákupu ušil slušivý obleček na ty dvě strany, na které svítí. Vlhku z trávníku bych se nebál. ;)

Myslel jsem přístřešek přilepený ke garáži, nebo baráku, anebo s bočnicemi, tak aby do něj nesvítilo vůbec. Taková stříška o 20 cm širší než je karavan na volném prostranství pomůže jen napůl.
Nejlepší je stejně parkovat pořád v garáži nebo ve stodole.

Díky za názory. Takže karavan v klidu postavím na trávu na zahradu a je to. S tím přístřeškem to vyřeším v budoucnu...
Bohužel mám také zkušenost s "vyšisováním" barvy od sluníčka...

Já mám také pouze přístřešek, je přilepený na severní stranu baráku, takže slunce se tam moc nedostane, ale když prší trochu šikmo, čela karavanu moknou. Poznal jsem ale 2 velké výhody, které to má. Za prvé na karavanu nejsou černé šmouhy od deštěm spláchnutého prachu ze střechy. Za druhé mohu mít celý rok otevřené střešní okno a karavan tak krásně větrá. Můj přístřešek má ale jednu obrovskou nevýhodu, děsně blbě se tam zajíždí, stavěl jsem ho totiž pro menší karavan, který jsme měli dřív. Takže myslete do budoucnosti.

Tak, tak - já jsem radši, to kdybych chtěl čirou náhodou jednou kupovat autobus - postavil garáž deset metrů dlouhou a čytyři metry širokou, aby se tam hezky zajíždělo. :D
prozatím na volném place odpočívá cirkulárka, sekačka a přes zimu i venovní posezení...

Dalibore,tak dlouho neotálej s tou koupí autobusu.Aby to nebylo jako u nás.Garáž mám taky velikou,ale časem tam začaly přibývat různé předměty, až jsem musel auto parkovat venku.:_

Já sem zase musel zvednout střechu garáže, abych zajel. A projistotu jsem ji nechal 3,8 vysokou. Ale vrata jsou jen 3m.