Prosim skusenych karavanistov o radu: neviem sa rozhodnut aky zvolit podvozok , ci si vybrat obytne auto na podvozku ford r.v 2007-08 96kW,103kW alebo fiat 07-08 , 96kW.( typ obyt-dlzka do 6,5m,garaz a posch. postele v zadu) Ak mate skusenosti prosim poradte , zacinam sa v informaciach "stracat" a rad by som pocul nieco od ludi ,ktori to maju a ktori na tom jazdia.DAKUJEM!

Tak to jsem sám zvědavý, co Ti k tomu kdo napíše. Fiat má podle mě tužší a díky rozšířené nápravě pro karavany stabilnější podvozek, domnívám se, že podvozek je také nižší ( snížený podvozek ). Podle mé osobní zkušenosti je z Fiatu lepší výhled, jsem hodně vysoký a Ford má pro mě nízké okno a měl jsem z něj špatný výhled. Motor Fiatu 2.3 multijet je pro mě velmi milým překvapením jsem s ním nad míru spokojen, po cestě na výstavu do Brna jsme zkoušeli výkon motoru porovnat v kopci se starou 2.8 ( trochu jsme závodili ), která byla i podsatně měnší a stejně neměla šanci což každého překvapí. Motor je výkonem doslova fantastický a je šetrný k peněžence. Ford je měkčí a podle mého je ten podvozek komfrtnější což může být na našich silnicích výhodou avšak na úkor stability pokud nemáš vzadu tupláky. Motor 2.4 103 kw je velmi dobrý, na můj vkus by mohla být delší převodovka. Motor je velmi kultivovaný, prostě vůbec to není špatný. Mě osobně více nadchl Fiat jeho výkon mi přijde, že rychleji nabíhá přijde mi jako by měl tvrdší zátah od spodu, ale dříve končí. Ford je trochu jemnější a jeho výkon je víc roztažený v celém spektru otáček.
Zkrátím to, osobně nemám rád Fiat a pokud bych si měl vybrat osobák bude to určitě Ford. U obytných aut bych vzal Forda jedině se zadním náhonem a na tuplákách, v ostatních případech volím Fiat.
Pokud bych si mohl vybírat bez ohledu na pěněženku volil bych Mercedes, ale to už bych musel mít šrajtofli hodně narvanou, abych měl i na servis! :D

My máme bydlíka na Fordu, motor 2,2TCDi/96kW a dosavadní zkušenosti jsou pozitivní. Motor dostačuje výkonem i když varianta se 103 kW a šestikvaltem by asi především pro dálniční přesuny byla lepší. Podvozek se mi zdá pouze citlivý na vyjeté koleje. Auto (1,5 roku a cca 18 000km) jezdí bez závad, pouze malý problém s centrálem ve dveřích - vyměněn zámek Fordem v rámci záruky. Jedinou připomínku bych měl k sedadlům, která jsou pro mne (190 cm) zbytečně vysoko. Řidič průměrné výšky asi nebude mít problém. Zachytil jsem informaci o reznutí podvozků Transitů, nechal jsem proto celý podvozek nastříkat antikorozní hmotou.

Ahoj. Mám stejný názor jako Peca. Jednu sezonu jsem odjezdil s Fordem Carado 2.4 z půjčovny a další dvě jezdím s Fiatem 2.3 Multijet 130 koní. Fiat mě připadá tišší v kabině, ford stabilnější na silnici. (byl na tuplákách se zadkem)
Rudy, můj Fiat má na vyjetých kolejích stejné problémy co tvůj Ford. Zjistil jsem, že když přefouknu měchy do červeného, tak se stabilita vozu zlepší.
Prosím ještě mě napiš kde ti nástřik dělali a za kolik. Díky

Já jsem s Fiatem a rozšířenou zadní nápravou taky max. spokojen, ale s Fordem to srovnávat nemůžu, jelikož i minulý bydlík a dodávky se kterýma jsem jezdil byly od Fiatu. Docela dost mi o rozdílech těchto dvou výrobců řekli kluci, kteří k nám jezdí z PPL, DPD a ostatních sběrných služeb. Je pravda, že česká povaha velí chválit to co zrovna mám, ale ti co jezdli dodávkama z obou stájí si nemůžou vynachválit nový Fiat. Myslím si, že Ford na tuplákách se zadním náhonem bude mít velkou výhodu v zimě na horách (pokud se jedná o obytku).

PaRePe docela tě lituji vybírat.

Nebudu zasahovat do technických věcí, ale v půjčovně máme:

Forda - přední hnaná náprava, jednoduchá montáž vzadu, motor 2198 cm3/103 koní, délka 6,524m, průměrná spotřeba 11,2 l/100km
Forda - zadní hnaná náprava, dvojitá montáž vzadu, motor 2402 cm3/103 koní, délka 7,176m, průměrná spotřeba 15,2 l/100km
Fiata - přední hnaná náprava, jednoduchá montáž vzadu, motor 2287 cm3/95,5 koní, délka 6,794m, průměrná spotřeba 14,2 l/100km

Mohu-li posuzovat, kdybych nenechal namontovat vzduchové vaky na Fiata, tak se s tím nedalo jezdit jak po silnici tancoval.
S Fiatem na šestku mám strašnou spotřebu (tech 8 koní chybí) z Brna jsem sotva stačil Furgonovi. Fordi jedou mnohem pružněji a lehčeji.
Pohodlnost prostoru, posezení, výhled je u Fiata lepší, je tišší, Ford je takový syrový.
Ke všemu Fiat je na pohled hezčí (mě se víc líbí).
Ještě mě štve rádio FORD, které neumí přehrávat v dnešní době formát MP3 a stojí 17.000,-

Co do závad - mají najeto kolem 50.000 km a jsou obě značky bezproblémové. Když byly nějaké závady, tak běžného charakteru, které obě značky odstranily v rámci záruky, bez nějakých problémů.

Tak a teď jako v mariáši "vole vol":x

Šťastnou ruku.:D:_

Zatiaľ vám ĎAKUJEM, mne sa viac,čo do vzhľadu,páči FIAT, ale začínam vážne uvažovať o FORDE. Jednak mám osobák ford focus kombi 1,8 TDCI 85kW a je v celku v pohode (hlavne na dlhé trate), ergonómia je v podstate zhodná, no a pri alkovni je asi každý kW naviac plusom. A ked je zadná náprava podobná tej z focusa ( moja odvaha v zátačkách končí oveľa skôr ako jej možnosti) potom to nemusí byť zlá voľba.Ale rád si prečítam aj dalšie postrehy , myslím , že niesom sám koho to zaujíma. Ešte raz dakujem.

Sdělím i já své zkušenosti. Ač majitel osmi Transitů, a to všechny s motory 2.4, 120 nebo 140 koníků, jsem pro svůj nový obytný automobil zvolil Fiat 2.3 s 130 K. Tak jsem postupoval i při koupi nové dodávky.Vedlo mě k tomu to, že ve středních Čechách není spolehlivý servis. Abych při poruše převodovky u dva roky starého modelu čekal více než dva měsíce na díly, tak přetekla má trpělivost. Myslím, že pro rozhodnutí je na předním místě dostupnost kvalitního a spolehlivého servisu. Tak postupuji i u větších aut. U Strojservisu v Počernicích mám ty nejlepší zkušenosti.
Jirka

Hlavne pozeraj,ako píše aj Jirka,na servis.Neviem,ako u vás na východe,ale tu pri Blave je problem so servisom Ford.Nie že by nebol,ale problemy s elektrikou Mondeo 2,0 TDCI 2003 verzus servisy,to bol nekonečný príbeh a hodne predražený.Chodil som s tým nakoniec do Olomouca.Po týchto skúsenostiach my naskakuje pri slove Ford husia koža:o Pan Boh zaplať,že je z domu !t Inak kamarat má polointegrál Ford 2,4 na duplakoch,spravil som na tom 1000 km a fakt to na ceste dobre sedí.Ale aj pre mna bolo(180) sedenie navysoko,krčil som sa k volantu...Veľa zdaru pri výbere!y