dalikČlenPřidáno
před 17 letAhoj všem, vlastním Weinsberga z roku 92 (podvozek Ducato) a už dříve jsem si všiml, že pravá strana je vzadu víc nakloněná. Vzhledem k tomu, že nad pravým zadním kolem se nachází lednice, vařič, dřez, bojler s topením a skříňka s veškerým kuchyňským vybavením (takže permanentní zátěž), říkám si, že to bude nejspíš unavené listové pero. Už jsem si toho všiml i u jiného a podstatně novějšího auta s totožným uspořádáním. Setkal nebo řešil to už někdo? Díky za odpovědi...
Weinsberg Meteor 535 a 40+38+8
mr_antikČlenPřidáno
před 17 letJá se taky přidám s otázkou - existuje nějaké řešení pro vyrovnávání obytného auta nebo aspoň postelí na křivém povrchu?
Znám klíny, věřim že drahá auta maj nějakou hydrauliku, ale nemáte třeba někdo např. postele s možností dorovnání? Docela o něčem takovém uvažuju, protože najít rovinu je celkem problém třeba i v kempech.
Karel ProkopČlenPřidáno
před 17 letpánové, obávám se :), že řešení se jmenuje Goldsmith.
Pořizovací investice dle komfortu dosahuje částek od cca 12-15.000 do 28tis CZK za komfortní verzi. Prodává např. Honza Myslil (JM Trade - Pilote).
furgonČlenPřidáno
před 17 letA co takhle klíny na které si najedeš při kempování!)
Jarda a Zuzka
Laika Ecovip 409
Daliku, já mám Bürstnera též na podvozku Ducato a jak popisuješ uložení zařízení interiéru a podle tvého avataru máme auto totožné, je ještě o 2 roky starší a podle stavu listových pér zadní nohy moc původní majitel v Německu neužíval, přesto, že auto víc stálo, než jezdilo (najeto 9O tis.). Ten pokleslý zadek určitě není způsoben jednostranným zatížením. Podívej se zda není prasklý list (u oka to nemusí být moc vidět) a změř a porovnej na obou stranách u třmenů vzdálenost k rámu. Zkontroluj i přední pružiny. Pokud je vše v pořádku, vyřeší to nové listy, nebo měchy, ktré jsou lacinější a účinější. Ještě mě napadá, jestli nebylo auto nabourané. Jarek senior
VitaČlenPřidáno
před 17 letdej měchy ať to i lépe jede a kup klíny - jinak mimo postele budeš muset naklánět vařič i dřez.