Ahoj,
už delšídobu vymýšlím,jak vozit 4 kola ( zatím 2 dospělá a 2 trochu menší dětská, ale časem 4 dospělá ) na dodávce, tak aby šly otevřít dveře a dostat se do zavazadlového prostoru.
nejlevnější nosič na 4 kola s upevněním na panty stojí přes 30 tisíc.
Jelikož z osobáku mám 4 držáky kol Thule proride, napdlomě vozit kola vertikálně, na kždých dveřích 2.
Klasické držáky na dveře jsou právě pro 2 kola a v pohodě je unesou.
Jen mě zaráží, že jsem to u nikoho neviděl.
Vyjímkou je tento maník (viz foto ), se kterým jsem diskutoval a prý vše v pohodě a ani po delší době se dveře nijak nekroutí.
Co si o tom myslíte, bude to fugovat ?

To by asi mělo fungovat. Já mám na Ducatu klasický nosič na dvě kola podélně, a stejně je upevněn jen na pravých dveřích. Otevírat to jde, musí se opatrně, nějaká váha to je. Tak že by to bylo v podstatě stejné, na každé křídlo dveří 2 kola. Jen jejich nakládání asi nebude úplně komfortní, a taky bych si zjistil, jak moc ta kola můžou přesahovat rozměry vozidla. Jinak bych řekl, že technicky to není problém.

Díky za odpověď. Stejně tak uvažuji já, že váha by měla být stejná, takémám nosič na 2 kole horizontálně, která je jen a dveřích, ten budu muset sundat. Toto vertikální řešení pomocí držáků Thule proride použív např. i flixbus, ten tam ale má navíc nahoře navařené háky, za které se zahákne přední kolo.
No asi nezbyde, než to risknout a zkusit, i když se mi moc do dveří vrtat nechce, ale dávat 30 tisíc za držák kol se michce ještě míň :-)

Já mám tento držák kol na Ducatu ( https://www.svetk...cato-black ) a u něho se nemusí vrtat do dveří ale lepí se. Také se mě nechtělo vrtat do úplně nového auta. Zkusil bych poptat jen ty "lišty" a zbytek bych třeba nějak dodělal.

Ahoj.
Vestavbu máme 13 let. Nosič na kola jsem koupil 2.rok - kvůli tchyni (nakonec jela uvnitř :-)) .
Do auta dám 2 kola, ale prostě jela s námi, tak jsem ten nosič pořídil. Koupil jsem nevrtací nelepící (ale lepit se asi dá). Bacha ale na následující. Ta konstrukce a systém uchycení na dveře unese jen 35 kg. Je to stejné jak pro dvě kola, tak pro čtyři. Ale - nosič na 4 je o něco těžší a 4 kola (děti porostou a kola s nimi) - to už je sakra váha. Povedlo se mi v slušné rychlosti najet na blbě viditelný retardér z dlažby - něco podobného se může stát komukoliv kdekoliv.
Následkem bylo (u pouhých dvou kol) pokřivení nosiče a především - natažení dveří v místě úchytu onoho nosiče. Situace na prd. Ten nosič pro 2 kola stojí přes 11000 vždy. Nevím o kolik víc by stál pro 4 kola, řekněme 15 000. A nevěřil bych mu.
Dnes bych dal těch 30 a těch 15 tisíc rozdílu ušetřil nějak jinak (teď to půjde snadno - nikam nesmíš, budeš mít letos menší náklady). Kola totiž vozím každý rok a není to jedno. A ta manipulace s těmi dveřmi ověšenými koly je sama o sobě na prd a k autu docela brutální. Jedno po těch letech vím - dobrá řešení těší dlouhá léta, ale kompromisy se vždy projeví a vymstí. Na obytku prostě kompromis nepatří (a kde je ušetřených "15t z loňska" už letos většinou nevím).
Tak se rozhoduj tak, abys byl spokojen s výsledkem, nikoliv s rozhodnutím.
Ať se daří,

15 tisíc nosič na 4 kola fakt nestojí,nejlevnější je tento: https://www.frank...#v_136_745
a ten je ve verzi pro ducato za cca 28 tisíc,navíc musí jeden člověk otevřít nosič, držet ho podepřený zatímco druhý teprve otevírá dveře do kufru, takže nic moc ...

Však netvrdím, že stojí 15t. Tvrdím, že když koupíš nosič na dveře, tak 15t ušetříš oproti nosiči na panty. Řeč tedy není o 29t, ale o rozdílu mezi jedním a druhým, což těch 15t je. A všechno zvažování co jo a co ne vztahuješ k tomu rozdílu, protože nějaký tak jako tak koupit musíš. A k tomu podržení - pokud potřebuješ nosič na 4 kola, měl by se najít někdo, kdo to podrží .....

Nemusím, nosič na dveřích jižmám, ten na 2 kola. Ale potřebuju vozit 4. Navíc mám taky na osobák 4 nosiče na střechu, které chci právě použí vertikálně na dveře vestavby. takže investice je nula proti 29 tisícům. Stačí číst, co píšu ...

No jo - tak četl jsem dobře, ale špatně chápal. Budeš tedy kupovat nosič pro svislé zavěšení - buď na jedny dveře, nebo oboje - pokud nebudeš bastlit. A to bych právě nedoporučoval - kvůli případné kontrole homologace toho budoucího nosiče - obzvláště v zahraničí to může dopadnout draze. Nehledě na skutečný možný průser, když by něco za jízdy upadlo a ohrozilo kohokoliv za tebou (a to rozhodně fakt nechci strašit).

Tak kontroly homologace bych se nebál, slyšel jsi už o někom, že by ho někdo otravoval s homologací ? A upadnout kolo už jsem viděl párkrát i z originálního nosiče. Jediné, co mi vadí, že bych musel vrtat do auta a potom třeba zjistil, že to není úplně stabilní v začátkách a musel to sundavat a co potom s dírami v autě.

Tak kup starší dveře a vyzkoušej to na nečisto:
https://auto.bazos.cz/inzerat/1318181...jumper.php

Taky jsem o uspořádání na výšku přemýšlel, ale vadilo by mi, že nemůžu otevřít okno v zadních dveřích. Teď mám upravený držák z obytky přišroubovaný na dveřích. 2 lehká dospělácká kola a jedno dětské to uveze. Pokud budu v budoucnu zvýšit "nosnost", tak se vydám cestou bastlení ala nosič od Frankany = nosný rám přišroubovaný do pantů dveří a na něj přidělaný nosič na kola.

Můžeš hodit odkaz na tu frankanu ? ani nevím, že něco s uchycením na panty dělá .

Je to ten nosic na ktery jsi daval link v prispevku c. 6. Fiamma dela neco podobneho, ale jen na 3 kola. Ten se mi libi jeste vic. Na 4 kola by to chtelo jeste dopnit ramenem aretovanym na protilehly horni pant.
https://www.agentfiamma.co.uk/fiamma-...frame.html

Tady ale jde spíš o to, že když upadně kolo z originálního nosiče, tak se "nic" neděje v porovnání s tím, když upadne ze samovýroby :-)
Sám jsem si udělal držáky na kola na oj u dvou přívěsů (jednak to kromě materiálu za pár stovek a vlastní práce bylo zadarmo a druhak bych něco kompatibilního na tak krátkou oj těžko sháněl, respektive stejně musel bastlit), ale v rámci možností jsem to udělal tak pevně, aby kola nemohly uletět, dokud přívěs bude kolama dolů, prostě nesmí. Při mytí přívěsu po tom šlapu a ani se to nehne, prohýbá se jen celá oj.
Ne, že bych tomu přikládal nějakou váhu, ale na stk s tím měli jedinej problém, že se špatně fotil štítek na oji zakrytej uprostřed závitovkou :-)
Konkrétně na poláčku jsem jako základ použil "věšák na kouli" pro 2-3 kola a navíc pro zpevnění ty kola (2) kromě zavěšení ještě podložil zespoda (pneu zasunutý do kousků nastříkaných profilů pro sádrokarton upevněných na "8sd homologovaný" hliníkový rozpěře tlumičů z favorita :-))
A na Bayerlandu, kam by se na krátkou oj nic nevešlo, jsem na míru svařil + v kritických místech navíc prošrouboval rám a na něj příčně umístil dva obyčejný podélný střešní držály, v nichž jsem aspoň převrtal šestky šrouby na pevnostní osmičky + alibisticky kola jistím popruhem k chatrným držadlům na přední stěně přívěsu.

Já jsem to vyřesil nosičem Thule na 2 kola na vrata a pod to mám Atera Strada DL3 na kouli. Akorát ten Thule na vratech jsem dal akorát nad ty spodní kola( vyvrtal jsem mezipozici).
Takze uvezu 5 kol😉😉👍👍
Ps: a k tomu Thule drzaku na vratech jsem jeste dobastlil jednu ližinu. Ale to je tak na detske kolo, ta váha už je tam docela velká na ty vrata...