Ahoj
Snažím se pochopit jaké kroky je potřeba udělat abych z třímístné N1 dodávky udělal pětimístnou M1 obytné.
Přes souhlas Fiatu to nejde (pan Jindra zamíta všechny žádosti krom velkých vestavbárů jako treba KRS, důvod je mi trochu záhadou)
Pan Kahoun z Tomcars s tím problém nemá (jak to přesně dělá jsem popravdě nepochopil). Od sedacek vyzaduje homologaci.
Treti informaci co jsem dostal od jisteho menšího vestavbáře je že lze udělat jen jedno přetypovaní (tedy že nelze N1 3místné na N1 5ti místné a následně druhé z N1 na M1 obytné) Tuto informaci pan Kahoun na druhou stranu nepotvrdil, údajně nění problém to udělat na dva kroky (napadlo mě jestli to neobchazí přes legislativu nějakeho jiného statu kde to mají jinak?... no ale zase jsme v EU). Ptal jsem se i na ve firme Mave a i tam mi bylo řečeno že pretypovaní ve dvou krocích je pomerně standartní praxe (ale nebyli si jistí jestli to Fiat nemá jinak)
Sedačky s homologaci jsem zatím našel jen FASP (libi se mi 503). Co si pamatuju z vestaveb tak tam lidi měli leccos, evidentne se špatně koukám. To co by mě zajímalo je jestli stačí někde koupit homologované sedadlo a dat si ho tam můžu ručně (následně běžet ke Kahounovi) a nebo jestli pro zandaní sedaček je potřeba firma s patřičným lejstrem.
Samozřejmě je to ještě možnost domluvit se s Krsem (a asi nikdo zde nepochybuje že s nima domluva je, FASP dělaji jak baťa cvičky a krom toho umí za rozumny peniz i minimalistickou vestavbu (věřím že by se s nima dalo taky dohodnout leccos )
Snad jsem nenapsal úplné nesmysli, pokud mě někdo postrčite spravným směrem budu vděčný
(diskuse o podobném tématu na tomto foru jsem opravdu již prošel)
Diky
Innkeeper
Sloučené 18.12.2019 21:40:
Tak s lehkým odstupem si odpovím sám, třeba to někomu pomůže
Zajel jsem ke Krsům, a celkem rychle jsme se domluvili na sedačkách i přetypování, včetně instalace. Zároveň jsem se dozveděl docela hafo užitečných informací
Asi jsem měl fakt štěstí, čas na konzultaci si našli hned druhý pracovní den a vlastní realizace "až" za měsíc kvůli dodání komponent (hlavně sedadel). S trochou štestí bych mohl stihnout ještě nějaký zimní výjezd
Takže za mě jednoznačná volba než to honit jinudy, jediná nevýhoda je že to mám k nim přes půl republiky - ale to je vlastně v téhle komunitě celkem malý výlet :-)
Ahoj,
plánuji také koupit Fiata nákladního s přední trojsedačkou + přepážka a zajímalo by mě jestli se to všechno povedlo i s úřady a na kolik tě to cca vyšlo?
Klidně mi to pošli na mail: p_novak@outlook.com
Díky
AzbestČlenPřidáno
před 6 letAhoj
Takový poznatek z STK.
Dotahly jsme dodávku z Holandska. 6 timistnou se zastenou a loznym prostorem.
Kdyz jsme ji šly přihlásit tak na STK nám bylo zeleno že bude tady ČR přihlášena jen pro 3.
Druhá řada sedaček od výroby pro Holandsko nemá pásy. Takže smůla. 😒😒 A není to ani kam namontovat 🤦♂️
Tak je to na práci stejně v tom jezdíme v 6 lidech 😂
Za 4 roky a nespočet kontrol PČR nikdo neřekl ani popel.
Víš jak to je jeden umí číst druhý psát a velitele nechaly privazaneho u sloupu 😂.
Ahoj, když budeš mít problém, tak si sežeň sedačky ze sanitky které jsou s bezp. pásy a dej je tam. Já jsem to tak udělal a při STK žádný problém.