Ahoj, najde se tady někdo, kdo vlastní nebo má osobní zkušenost s obytným autem, které má nástavbu vyrobenou z jednoho kusu, tj. monoscocca? Jedná se o technologii samonosné sklolaminátové konstrukce, nejnověji údajně s přídavkem kevlaru. Takový monoblok má papírově eliminovat veškeré nedostatky konvenční nástavby vyrobené obligátním postupem „stři stěny + střecha“ u které dříve či později nastanou známé problémy s těsnostmi spojů. Mimo to má být taková konstrukce, pevnější, při jízdě méně hlučná a hlavně díky absenci tepelných mostů lépe izolovaná. Nevýhodou je složitější výroba odlévání do formy, která tak výrazně zvyšuje konečnou cenu. Dělali to hlavně Italové, v současné době se toho drží už jen pár posledních mohykánů, Wingamm, Aiesistem, Wanner / SilverDream a u jedné řady také La Strada. Dříve ještě EVM Systém, Mobilvetta a mnoho dalších, kteří buď zkrachovali, nebo přešli na konvenční způsob výroby.
Zajímaly by zkušenosti z praktického používání a hlavně zda mimo předností má taková „ideální" konstrukce i nějaké nedostatky. Třeba vyšší hmotnost? Osobně mi to zatím přijde nejlepší řešení zaručující dlouhou, téměř bezúdržbovou, životnost.
Děkuji

ak by vás k tomu niečo bližšie zaujímalo, kľudne sa spýtajte.