Přezouvání pneu u přívěsu: TECHNIKA

Inzerce:

CARTHAGO C TOURER...

CARTHAGO C-TOURER T 148 LE H - MERCEDES BENZ - 1. majitel, odpočet DPH, do provozu 12/2023, 28300...

Přezouvání pneu u přívěsu

Poslední aktualizace před 5 let

KukynČlen

Přidáno před 5 let

Zdravím všechny.
Ještě jsem nikdy nenechával přezouvat přívěs a jako čerstvě postižený kempař mě to stejně nemine. Ale zajímá mě způsob provedení. Jezdíte s tím do pneuservisu? Mi přijde, že vrata servisů v okolí jsou nízké pro vjezd karavanu. Natož zdviž. Bo to mění panenkou na dvoře? Bo v pneuservisu pro náklaďáky?
Díky za rady.

mira burstner aversoČlen

Přidáno před 5 let

Ahoj,
já osobně si trošku povolím matice kol karavanu když ještě stojí kola na zemi, pak to zvednu panenkou, dám tam stojku a sundám kolo. To samé na druhé straně. při této činnosti si vždy dávám nohy karavanu na zem - pro jistotu na zem. Pak do pneuservisu pouze koly.... Kola na karavanu nechávám vyvážit. To je můj postup. Někdo to dělá třeba jinak.

HONZAV1Člen

Přidáno před 5 let

Drobný dotaz. A jak byste měnil kolo při defektu na cestě? Předpokládám, že máte rezervu a zvedák

mira burstner aversoČlen

Přidáno před 5 let

Ahoj,
rezervu mám pod karavanem a hever(panenku) + klič na šrouby vepředu v kaslíku, takže obdobně jako u výměny kola. Když by pod nápravu nešla nacpat panenka, tak si vyjedu na klín. Spíš jde o to, aby Tě někdo nepřejel při výměně....
Chce to občas gumy vyměnit i když nejsou sjetý, ale spíš sešlý věkem, aby člověk nebyl překvapený, že mu bouchne na dálnici ve 100km.

kamilioČlen

Přidáno před 5 let

A treba nosit dalsi hever, nestaci ten z auta? U mna hever na 2.5 tohove auto by snad mal zvladnut zdvidnut 1.5 tonovy karavan. Len este neviem pod ake miesto karavanu sa podklada, rovno pod napravu?

rodinny_typČlen

Přidáno před 5 let

Používám taky hever z auta. Jenom není tolik stabilní, takže nejlépe je mít karavan zapojený za auto, anebo hodně klínovat protilehlé kolo i kolečko na oji, má to celé snahu se zvrtnout.
Pod nápravu lze, ale není tam moc dobrý přístup pro vložení ani místo pro točení kličkou heveru. Lepší je podložit pod hlavní podélný nosník kousek za kolem. Sešrouboval jsem si ze tří čtverečků překližky takové účko, zespoda mám kolíček do díry v hlavě heveru, nasadím to na nosník, aby se to nesesmeklo a opíralo se rovnoměrně. Pokud by se to opřelo hodně křivě jen o vnitřní hranu toho C-profilu hlavního nosníku, mám obavu, aby se neprohnula.
Když musím zout obě kola, první stranu podložím pod nápravou a heveruju druhou.

Jinak Al-ko pro tento účel nabízelo takové plechové patky, které se v podobném místě našroubují do pro to určených míst podélného nosníku.

KukynČlen

Přidáno před 5 let

Mně šlo právě o to, jestli s tím jezdíte do pneuservisu bo to nechávate na špalkách doma. Klidnější bych byl, kdyby byl bydlík na zdviži. Asi bych měl strach nechat ho na špalkách a odjet. Přeci jen nemám zahradu v rovině. A jet s každým kolem zvlášť (aby byla zvedlá jen jedna strana), tak budu v očích servisáka vypadat jak debil ...

1 uživatel reagoval/i na tento příspěvek

kutil1

rodinny_typČlen

Přidáno před 5 let

Ve svém okolí neznám žádný pneuservis, který by si poradil se zvednutím karavanu.

kutil1Člen

Přidáno před 5 let

Kukyn napsal:

@Kukyn - Mně šlo právě o to, jestli s tím jezdíte do pneuservisu bo to nechávate na špalkách doma. Klidnější bych byl, kdyby byl bydlík na zdviži. Asi bych měl strach nechat ho na špalkách a odjet. Přeci jen nemám zahradu v rovině. A jet s každým kolem zvlášť (aby byla zvedlá jen jedna strana), tak budu v očích servisáka vypadat jak debil ...

Pokud tě zajímá, jak bych to řešil :

S přívěsem zajet na vodorovnou rovinu, sundat jedno kolo (na oji kolečko), dojet do servisu, nechat přezout, namontovat a tomtéž se druhým kolem. Pokud to uděláš poblíž servisu, tak tam kolo můžeš dokutálet.

Já mám na obytce dvojmontáž, tedy 6 kol. Do servisu jsem nězdil na několikrát. Část kol nechat vyzout, doma disky natřít, po uschbutí nechat nasadit, atd. Ještě mi dal v pneuservisu slevu.
Mám zkušenost s přívěsem a na něm člun. Na zimu jsem kola sundával. Kvůli krádeži a také, aby mi gumy po 8 měsících stání první km neposkakovaly. Žádné špalky, ale trojnožky. Pokud jsem pod to lezl, tak ještě špalky a trámky jako jistotu.

Upravil kutil1 dne 05.07.2021 11:12, před 5 let

KukynČlen

Přidáno před 5 let

#10

Aha. Díky za rady. Tak aspoň mám inspiraci na budoucí přezutí.
Ještě jedna věc mě zajímá. Jak často měníte gumy? Po 4-5 letech?

KukynČlen

Přidáno před 5 let

#11

HONZAV1 napsal:

@HONZAV1 - Drobný dotaz. A jak byste měnil kolo při defektu na cestě? Předpokládám, že máte rezervu a zvedák

Předpokládáte správně. Jenže mi přijde zásadní rozdíl výměny defektního kola a obou kol naráz

kutil1Člen

Přidáno před 5 let

#12

Tak o to je to jednodužší. Místo jednoho kola tam dáš rezervu a dojedeš do servisu se 2 koly a máš zvednutou jen jednu stranu na heveru.
Jen doporučím. Pokud to není zvednuté, povolit každou matici (šroub) kola a jemně přitáhnout a pak zvedat.

KukynČlen

Přidáno před 5 let

#13

Já právě doufal v to, že je nějaký jednodušší a rychlejší způsob (než šašit s kolama) a jen ho neznám.

EsperoČlen

Přidáno před 5 let

#14

Já nevím, co tady furt řešíte, působíte tak trošku jako množina Patů a Matů.

Přívěs má přece ocelový rám, podložíte hever pod rám, co nejblíže kola a přívěs vyheverujete za pomocí rámu. Před tím, stejně jakou jako u auta povolíte matky. Po vyheverování matky odšroubujete a sundáte kolo, když potřebujete sundat obě kola, pak podložíte pod rám třeba sloupek z cihel nebo dřevěný trám apod., hever uvolníte, rám dosedne na podložku, přendáte ho na druhou stranu přívěsu a tam uděláte to samé. Pak odvezete kola do pneuservisu na přemontování a vyvážení, jestliže přemontování pomocí montajspák nezvládnete, ale kdo by se s tím dřel, že. Až nové namontované pneumatiky přivezete nasadíte kolo a přitáhnete ho matkami, přizvednete přívěs, aby podložka pod rámem šla vyjmout, a kolo spustíte. Totéž uděláte na druhé straně. Až to bude, utáhnete nakonec matky kol silou na obou stranách. A hotovo.
Ovšem ne vždy se k tomu hodí hever z auta, nejlepší je panenka anebo hever s rovnou dosedací plochou. pro takový případ vozíte v přívěsu jeho vlastní hever.

Upravil Espero dne 06.07.2021 11:25, před 5 let

kutil1Člen

Přidáno před 5 let

#15

Espero napsal:

@Espero - Já nevím, co tady furt řešíte, působíte tak trošku jako množina Patů a Matů.
.

Ahoj Espero, šlo by to bez toho, abys diskutéry nazýval uvedenými jmény?
Přečetl jsem pozorně tvůj příspěvek a není tam nic nového a jiného, než již bylo napsáno. Tedy kromě Pata a Mata, což se vůči tazateli a diskutérům dle mého nároru nehodí. Možná jsem ze staré školy a nerozumím tomu a dle tebe je to fér, pak tedy OK. Nebyl jsem si jist, jestli si tazatel nedělá žerty, ale přesto jsme se snažili poradit.

EsperoČlen

Přidáno před 5 let

#16

No já kolego nevím, jestli tam nebylo nic jiného, ale Vy jste doporučoval toto:
"Místo jednoho kola tam dáš rezervu a dojedeš do servisu se 2 koly a máš zvednutou jen jednu stranu na heveru."
A pak jste dopručoval toto:
"S přívěsem zajet na vodorovnou rovinu, sundat jedno kolo (na oji kolečko), dojet do servisu, nechat přezout, namontovat a tomtéž se druhým kolem. Pokud to uděláš poblíž servisu, tak tam kolo můžeš dokutálet."
Práce se šrouby byla popsána správně, to Vám musím přiznat.

O rámu a zvedání na něm celkem nic. Nepochybně bydlíme všichni v sousedství pneuservisu abychom kutáleli. A nepochybně je prima tam jezdit víckrát.

Takže jsem se vyjádřil možná expresivně, nicméně ne příliš urážlivě, ale tentokrát se omlouvat nebudu.

KukynČlen

Přidáno před 5 let

#17

Tak chlapci nechte toho. Prd.l jsem si nedělal. Přezout auto umím. Jen jsem chtěl znát nějaký fígl spešl na přívěsy. Jestli to někoho nasírá, tak o jeho reakci nestojím a nechť nereaguje na otázku.
Nějakým urážením a ponižováním ostatních se diskuze akorát zvrhne opět v nechutný mišmaš.
Takže všem účastněným děkuju za příspěvky.

KukynČlen

Přidáno před 5 let

#18

Espero napsal:

@Espero - No já kolego nevím, jestli tam nebylo nic jiného, ale Vy jste doporučoval toto:
"Místo jednoho kola tam dáš rezervu a dojedeš do servisu se 2 koly a máš zvednutou jen jednu stranu na heveru."
A pak jste dopručoval toto:
"S přívěsem zajet na vodorovnou rovinu, sundat jedno kolo (na oji kolečko), dojet do servisu, nechat přezout, namontovat a tomtéž se druhým kolem. Pokud to uděláš poblíž servisu, tak tam kolo můžeš dokutálet."
Práce se šrouby byla popsána správně, to Vám musím přiznat.

O rámu a zvedání na něm celkem nic. Nepochybně bydlíme všichni v sousedství pneuservisu abychom kutáleli. A nepochybně je prima tam jezdit víckrát.

Takže jsem se vyjádřil možná expresivně, nicméně ne příliš urážlivě, ale tentokrát se omlouvat nebudu.

Mimochodem, kutálet 25km se mi opravdu nechce ...

Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.

Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: Kukyn, mira burstner averso, HONZAV1, kamilio, rodinny_typ, kutil1, Espero

Přihlášení

Uživatelé online

Hosté online 12
Členové online 1

Prying

Celkem členů: 16,710
Nejnovější člen: Vavricka

Inzerce:

CARTHAGO C TOURER...

CARTHAGO C-TOURER T 148 LE H - MERCEDES BENZ - 1. majitel, odpočet DPH, do provozu 12/2023, 28300...