Dobrý den,
Do auta jsem namontoval měnič 12/220 V. Do skříňky vedle nástavbové baterie /klasická olověná 100ah/..
Měnič budeme používat pouze příležitostně,. Na měniči je vypínač ale vzhledem k umístění ve skříňce bude špatně dostupný.
Chtěl bych zapojit na přívod mezi akumulátor a měnič relé které by bylo možné ovládat vypínačem v obytném prostoru.
Máte někdo podobné řešení nebo jak to udělat lépe ?

Ahoj. Nedávno jsem to tímto způsobem udělal také. Možná mě elektrikáři budou nadávat, ale funguje to. Mám měnič také 600W s vlastními pojistkami 40A. V mém případě výjimečně připadá v úvahu použití po dobu cca 5 min. kulmy na vlasy s výkonem 400W, tedy cca 30-32A, jinak dobíjení elektrokola nabíječkou s výkonem cca 140W, tedy cca 11A a dobíjení baterií do foťáku, kamery, telefonů a pod. Použil jsem spínací relé 12V/70A, mezi relé a aku jsem dal pojistku 40A v provedení MAXI kvůli síle kabelu a použil jsem 12V vypínač s kontrolkou. Odzkoušel jsem použití kulmy po dobu cca 10 min, potom jsem nabíjel aku z kola po dobu cca 3 hod a vše v pořádku, nikde se nic ani v náznaku nehřálo.

No možná mne někdo trefí, ale otevřel jsem měnič, odpojil integrovaný vypínač, na originál fastony zapojil (přes samce fastony) doulinku, kterou jsem natáhl do interiéru a na ní kolébkový vypínač. Vyvedeno vedle bílé zásuvky z měniče. Kvůli rozlišení bílé, původní rozvod je v hnědé. aby se to nepletlo.

Ahoj. To je asi nejjednodušší a nejbezpečnější nápad. U nového měniče by to ale znamenalo přijít o záruku.

Take Victron Phoenix menice maju rovno moznost zozadu pripojit kabel s externym vypinacom, staci vytiahnut povodny kablik co tie dva kontakty prepaja a nahradit novym s vypinacom. Cez povodny sa potom len nastavi rezim eco alebo stale zapnuty a potom sa uz len vypina tym externym. A kedze je tak uz navrnuty, strata zaruky nehrozi.

Děkuji za odpovědi.
Měnič jsem koupil nový, nerad bych do něho šťoural.
Udělám to tedy na relé alespoň bude odpojený úplně v předešlém autě po vypnutí vypínačem měl měnič stejně nějakou minimální spotřebu.
To relé máš připojené na konektory ?

Ano, mám to na fastony, ale pozor, to moje relé má spínané kontakty (30 a 87) na silnější fastony - 9,5 mm.

Ano, mám také vybrané relé se 2 kontakty 9.5 mm , ale to snad nebude problém sehnat 2 kousky větších konektoru.

Já je koupil u stejného prodejce jako relé.

Koupil jsem konektory také společně s relátkem.
Ještě jedna věc, na měniči je šroubek pro uzemnění, zapojuje se na karosérii nebo zůstává nezapojen?

Nevím jestli jsem udělal dobře, ale nezapojil jsem ho. Dávat to na kostru auta mi nedává smysl, to bych asi musel ještě uzemnit auto a při každém použití zatlouct do země uzemňovaní kolík.

Děkuji za odpověď, také mi to nedává smysl když není auto uzemněné.

Dnes jsem měnič s relátkem namontoval vše funguje nic se nehřeje .