ahoj,

neřešili jste někdo odhlučnění centrály ? myslel jsem udělat dvouplášťovou bednu, vnitřní stěnu s modrého rigipsu, ale pořád nevím, co dát mezi ty dva pláště. Našel jsem "akustickou lisovanou pěnu 5cm" Nebo něco jiného ?

díky

Nezapomeň, že centrálu musíš chladit. Vyřešíš li tento problém, pak bych osobně bednu dělal z hliníku a odhlučnil ji materiálem s vysokým akustickým odporem, např. čedičová vata. Prakticky to však vyzkoušené nemám.

no chladil bych jí ventilátorem, který by vlastně poháněla cenbtrála v chodu
stejně musí jít výfuk ven, tak bych obětoval 2 díry pod auto a táhnul bych vzduch z pod auta do bedny a druhou dírou by to šlo zase ven pod auto............ "úplně zjednodušený popis"...o))

Ahoj, přesně tak to mám uděláno, včetně akustické lisované pěny a kuchyňského ventilátoru napojeného na centrálu. Utlumení nemůžu porovnat, protože mám to tak od začátku, zprovoznil jsem to tento víkend. Co musím vylepšit - prodlužit výfuk dále pod vůz a lépe chránit před teplem tu isolaci.

Dost taky pomůže prodloužení výfuku

No popravdě já už si s tím nevěděl rady, tak jsem si nechal odhlučnění udělat u: spam je tam vypsaný i materiál, který je potřeba. Mě to bohužel moc nešlo, tak jsem si to u nich raději nechal udělat profesionálně a aspoň se s tím už nemusím zabývat.

Dalsi prispevok od RadekP s reklamou na 2nin.cz. Aka nahoda.

Dobrý den,
Sleduji pozorně tuto diskusi a chtěl bych se podělit s Vámi o moje zkušenosti.
Také jsem šel cestou kdy jsem se pokoušel odhlučnit centrálu Kipor 2000,tím bych začal, centrála dobrá ,funguje perfektně a nikdy mě nenechala ve štychu tak jsem začal jako všichni hledat inspiraci na webu.
Rozmontoval jsem centrálu a na stávající výfuk jsem navařil zvenku závit na tento závit jsem udělal koncovku jako na motorce, která se dala odšroubovat a nebo taky ne, /aby se to celé dobře transportovalo v autě / aby celé moje počínání nebylo jen výkřikem do tmy tak podotýkám, že jsem vždy po každé úpravě prováděl měření ve stejné vzdálenosti a na volnoběh a při plném zatížení.
Dalším krokem byla výroba krabice, vevnitř dokonale vylepená odhlučňovacím molitanem s takovými trojúhelníkovými profily , který se používá v nahrávacích studiích ,která měla stranu s výfukem proříznutou a z vrchu se zavírala a z ní koukala koncovka a další měření.....
Potom jsem objevil ,že zvuk vycházející z výfuku který tlumím je pouze část hluku centrály ,proto jsem koncovku oddělal a na zadní mřížku centrály kterou jsem odmontoval vyrobil něco jako plechový trychtýř který by měl pojmout nejen zplodiny ale i hluk který vychází z centrály, na tento trychtýř jsem připevnil hliníkovou vroubkovanou hadici 2metry dlouhou a další měření........
Poslední co jsem vyrobil byla další hadice tentokrát o menším průměru kterou jsem vložil do té velké a mezi prostor mezi hadicemi jsem na konci a na začátku vyplnil pěnou aby tyto hadice dobře držely a v celé délce jsem ji potom vyplnil kamennou vatou tuto hadici jsem chtěl vkládat pod auto a další měření............
Dovedete si představit kolik je za tím hodin práce a vše k ho.....,neříkám že jsem nešel o pár decibelů dolů ale není to co jsem od toho všeho očekával, že bych někde stál a hlukem nikoho absolutně nerušil ,tak, tak to podle mě určitě není!!!! myslím, že jsem se s celý vývojem o odhlučnění přiblížil sériové centrále Honda 2,2i a to je asi tak výsledek mé práce nijak se za to nestydím spoustu jsem se u toho dozvěděl a naučil jen z mého pohledu je to" slabá náplast ".
Tak po svých zkušenostech ,kdy celý projekt leží ve sklepě myslím , že je lepší koupit dražší centrálu Honda 2,2i která je v základu již tiší než můj celý vývoj . Tolik moje zkušenosti, doufám že jsem těmito svými poznatky někomu pomohl o nic jiného mě nejde.

Váš caravanista Petr

Nevím jak hlučnou centrálu řešíš, např. u této vím, že není třeba... můj dojem
https://www.sigma...on-8896219

V době LiFePO4 bateríí, už není nutné vozit hlučnou centrálu. Což je super. https://www.czc.c...17/produkt

Každá centrála hlučí a smrdí a do bydlíka nepatří. Pokud máš tak velkou spotřebu energie, že ti nestačí baterie, tak jeď někam, kde se můžeš připojit na 230V.

Ak máš solar, tak v lete centrálu nepotrebuješ.
To doporučenie od FUN-a je drahé a len čiastočné - rieši cca 90Ah.
Ešte ma zaujala informácia z prospektu - link od FUN-A. Či to nabitie za 1 hodinu je reálne - tlačiť 90A do baterky chce mať implementovanú riadnu nabíjačku.

Když je v létě přes den 30 a více stupňů, tak by se k večeru hodila centrála pro pohon stropní klimy, a to právě při parkování na divoko.

Večer určitě nechceš kazit hlukem z centrály.


Centrála Honda je přibližně stejně drahá, nebo i dražší. Odkaz na akumulátorový generátor jsem dal jen jako příklad. Jestli se umí tak rychle nabít, by se muselo vyzkoušet.

Bobus:
Vytáhnout centrálu při parkování na divoko je nejlepší způsob jak na sebe přitáhnou pozornost včetně pozornosti policie (kterou velmi rád informuje někdo z okolí). A věř tomu, že se spuštěnou centrálou to neuhraješ na parkování a v tom lepším případě tě odtamtud jenom vyhodi a v tom horším případě dostaneš na cestu ještě pokutu. A to nemluvím o tom, jak tě budou milovat případní další "parkující", kteří mohou být vyhození s tebou..

Tím, že by se hodila centrála při divokém parkování, jsem reagoval na Funa, že při Life baterii není centrála potřeba.
Na YOUTUBE jsou videa, kde je centrála v bedně z Al plechu vylepená tlumícím materiálem a sání í výfuk jsou přes labyrint.
To by snad mohlo fungovat. Taky nejde použití centrály v noci, ale jen hoďku nebo 2 v podvečer pro snížení teploty na únosnou miru.

A nemohl by fungovat tlumič výfuku z webasta nebo planaru? Udělat ho na závit? Také příští rok půjdu do lifepo, ale jako pojistka je v zimě ta centrála dobrá.