Ahoj,
Hmmm ok, zajimavé info....
Já šel s tím listem na STK Dekra a tam mi tvrdili, že pokud mám světla, auto a tyto žárovky tak je to ok i v ČR a všude v EU... prý s tím u nich na STK v pohodě projdu a není důvod, abych jinde neprošel...
Tak nevím :-/
Muze to byt sporne, ale schvalil to nemecky urad pro nemecka vozidla, nema to EU schvaleni jako takove. Navic proc by to pak nechavali takhle schvalovat i v dalsich zemich, kdyz by to nebylo nutne (Rakousko, Chorvatsko)?
Nicmene pokud to muze byt v nemeckem aute, tak to muze byt i v ceskem :-) - je to podstatne lepsi zazitek a rizeni v noci pak neni tak namahave.
Přemýšlím kam se ještě obrátit a zeptat se...
Ministerstvo jsme zkoušel v jiném případě a tak se dočkat kloudné odpovědi nejde, u nich to funguje tak my předpysy vydáváme vykládat je musí někdo jiný pokud chcete mít jistotu jedině soud...
STK jsem zkusil Dekru jak jsem psal výše...
Zkoušel jsme volat na dopravní policii a tam mi řekli, ať se zeptám na STK...
:-/
To vam neporadim, kazdopadne i na obalu vyrobku mate napsano upozorneni, ze je to schvalene pouze pro Nemecko, potazmo pro vozidla registrovana v Nemecku. Osram si nove rozsiril registraci i na Rakousko a Chorvatsko, Philips nesleduji, neb mam Osramky (jsou i levnejsi, respektive v ramci akci byli)
Ceska STK pokud vim hodnoceni zpusobilosti k provozu podle nemeckych zakonu neprovadi a ridi se ceskymi predpsiy a tedy je jeji vyjadreni prinejmensim podivne.
Samozrejme se lze v ramci EU dovolavat toho, ze v ramci volneho pohybu zbozi a tak dale je zbozi schvalene v jednom state zpusobile k pouziti ke stejnemu ucelu v jinem. Ale to berte jako cistou pravni spekulaci, kterou ani Osram neproklamuje a i co se tyce vzajemneho uznavani zpusobilosti v teto oblasti, ridi se to trochu jinymi, specifickymi pravidly.
Kamarád si nechal do Německa posla auto z US. Tam ho ve firmě normálně přihlásil a provozoval. Po čase ho převedl do své české firmy a vůbec mu nepomohlo, že už ho měl na německých SPZ. Musel ho tu normálně nechat upravit dle českých předpisů. To, že dekra je německá a že auto je schválené v Německu k provozu mu stejně nepomohlo. Asi tak k té unii.
Mirek a JirinkaČlenPřidáno
před 4 roky15 roků jsem měl v parkovacích,koncových,brzdových a obrysových světlech LED žárovky,bez problémů,až v loni na STK nařízeno vše vyměnit za klasiku. Bohužel časy se mění.
dbikerNováčekPřidáno
před 4 rokyTo by mě zajímalo,jak technik na stk zjistil v zadních světlech,led žárovky. Přes kryty světel,to nemá šanci zjistit.
V předních světlech je to jiné,jelikož je tam čirý plast. Pokud se nepřiznám technikovi k těm zadním,tak on nemá
žádné oprávnění demontovat kryt,aby zjistil zdroj světla. Dokonce dle prováděcí vyhlášky 211 o provádění prohlídky,nesmí nic demontovat ani Vás nutit.
Mirek a JirinkaČlen Přidáno
před 4 rokyTechnik nic nedemontuje,šťoural to zjistí pohledem.LED se od pohledu liší od klasických svítícími body ledek a to je vidět i za barevným sklem.. Někdo to ignoruje,jiný ne. Pokud jsem se informoval na web obchodech co nabízí led autožárovky,tak žádné nemají atest pro používání na pozemních komunikacích.Jediné co se může použít jsou orginál led světla s atestem,např. denní svícení. Samozřejmě v nových automobilech jsou již z výroby celé led světla,ale ty se zase neseženou na starší auta. Jediné co prošlo byly ledky nahoře v obrysových (ze předu bílé,ze zadu červené sklo) a ty malé blinkry v předu na blatnících,nad tím přihmouřil oko. Ono je to vždy jen o člověku,někomu vadí i jemně "ožíhané" oranžové žárovky v blinkrech. Hádat se nemá smysl,jsou to teď "velcí" pani.
