Po dešti se na vnitřní straně čelního skla integrálu objeví stékající kapička vody. Není to nic hrozného, zřejmě malá netěsnost ve vrstvě lepidla, kterým je sklo přilepeno k GFK nástavbě. Nevíte někdo o nějakém tekutém prostředku, který by se nalil do mezery mezi oknem a nástavbou (ta mezera je cca 1cm široká) a ten zacelil tu netěsnost.
Vím, že správným řešením je vyříznutí skla a jeho nové nalepení ale vzhledem k tomu, že ta netěsnost je skutečně marginální, kolem je GFK a nemá tedy co uhnít, se mi do toho nechce. Hledám alternativu.

Ahoj, koupil bych tubu Mamut a pekne bych to misto vymaznul ta tuba stavala cca 60kč,teď bude drahši, a budeš mit klid kamoš prorazil plastový buben u pračky, dodnes mu to drži.

Dík za radu. Napadlo mne taky vyplnit tu mezeru. Jen jsem chtěl použít místo lepidla stále plastický Terostat. Známý mne však varoval, že se mi tu mezeru nepodaří 100% vyčistit a ten Terostat všude dokonale nepřilne. Voda pak zateče pod něj a budu tam, kde jsem teď. Proto bych rád něco hodně tekutého, co by navzlínalo do netěsnosti jako voda a utěsnilo ji. Lepidla, různé silikony, i ten Terostat jsou příliš husté.

Ahoj Rudy, mám toto lepidlo:


https://www.model...anguage=en

Je to řídké jak voda a kam zateče voda, tam i toto lepidlo.

Nic tam nedávej mimo lepidla na okna.

Pokud bych to chtěl udělat pěkně ,vzal bych hadici a hledal kde to teče. Na opravu bych použil originál lepidlo na okna. Určitě by to zevnitř na počkání za děkuji zalepili i někde kde to lepí. Pokud zalepíš mezeru celou a nepovede se to už díru asi nenajdeš. Je možné že sklo bylo nalepené třeba bez odmaštění nebo bez primeru a odlepuje se. Nebo taky teče někde ze spoje nad oknem což není až taková vzácnost. Přední sklo u integrovaného auta stojí balík vyřezat a znovu nalepit bez pojištění si asi nikdo netroufne.

Osobně bych taky řešil vyříznout a znovu nalepit……

Hmm, jenže vyříznout a znovu nalepit okno na integrálu není tak snadné. Na Ostravsku jsem nenašel skloservis, který by do toho šel.

Ještě upřesňuji ten spoj nad oknem, myslel jsem tím že teče někde z vrchu, někde ze střechy. Ať netěsníte okno zbytečně. Klidně může téct od střešního okna.

Ne, teče to mezi GFK karoserií a čelním sklem. Je tam mezera cca 1 cm a v ní housenka lepidla, kterým je sklo přilepeno. Voda po dešti zůstane v té mezeře, protože ta housenka není shora rovná a po nějaké době prosákne dovnitř. Nad oknem to nemá kudy téct. Je to Hymer, panel je sandvitch GFK / XPS/ Alu. Ten nenasákne i kdyby do něj teklo.

Ahoj, zkus vyzkoušet Origo autosklo, určitě bude pobočka i u Vás, nebo když budeš mit cestu do ústeckeho kraje zastav se co by Ti poradili.

Mal som podobný problém na Renault Scenic I. - dovezený búraný, čelné sklo menené (kúpil som ho už opravený priamo od chlapíka dovozcu). Po čase mi hore v strede začala prenikať voda. V mojom obľúbenom autoskle boli skeptickí, že sa sklo bude musieť vyrezať a že pri tom môže prasknúť... Ale zobrali to, dotesnili pravdepodobne origo tmelom a odvtedy to bolo OK.

Moja ďalšia skúsenosť je - nikdy nedávať meniť čelné sklá v bežnom (všeobecnom) autoservise, ani v dobrom, overenom. Dlhoročná prax špecializovaných autoskiel a tisíce vymenených skiel sa nedajú nahradiť.

Myslím, že skúsení autosklári by to mohli dokázať dotesniť.

Prostor mez sklem tmelem bych zkusil důkladně vypláchnout isopropylalkoholem nebo lépe vystříkat ve spreji s trubičkou. Tím by se vyplavily všechny nečistoty a isopropyl rychle schne beze zbytku.Potom bych zkusil dát do stříkačky s nasazenou kanylkou nebo ohebnou trubičkou těsnící tmel na okna a pomalu ode dna zkusil dutinu postupně vyplnit a zarovnat.Nejsem schopen posoudit zda-li je lepší orig. lepidlo na okna nebo těsnící tmel na karavany.Tak aspoň námět na vyčištění a odmaštění dutiny.