Slyšel jsem, že nějak můžu si sám naplnit 10kg ocelové flašky na klasické LPG čerpací stanici. Sic to není povolené ale personál to prý nijak neřeší. Pokud někdo zkušený, co je k tomu potřeba prosím?
Upravil xillix dne 18.11.2022 13:07,
před 4 roky
Lubos a DasaČlenPřidáno
před 4 rokyPokud nemáš plnící lahve, tak se to nesmí a obsluha by to neměla připustit. Kromě jiného je zde riziko, že lahev přeplníš a při použití potom může do systému "prsknout" kapalný plyn, což může nejen poškodit regulátor, ale i způsobit požár spotřebiče. Jednodušší je, když ve svém okolí najdeš oficiální plnírnu a zajdeš si tam. Při rozumné domluvě nafouknou lahev na počkání nebo si pro ni potom dojedeš. Důležité je, že to provedou odborně a na požádání nafouknou i čistý propan. Sice to je o trochu dražší než u pumpy, ale pokud to máš do karavanu, tak toho plynu během roku asi zase nespotřebuješ tolik, aby Tě to zruinovalo a za to riziko ta úspora rozhodně nestojí.
Asi jsem nechápající, ale nikdy by mne nenapadlo něco plnit .... přijedu a vyměním a jedu ...vždy čistý propan ...ocelová nebo kompozit ...v každém okrese několik výdejen ... zejména Tomegas. Při plnění něco ušetřím? Pochybuji...Hujer!!!
Pokud se půjde do důsledků,tak sám bez obsluhy si nesmíš natankovat LPG ani do auta a pod pokutou 50tisíc je zakázáno plnit tlakové láhve i pro obsluhu.
No právě u nás nesmíš , přijedeš za hranice a neumíš si sám natankovat .
V plnírně plní na váhu,když jsem měl jen jednu láhev tak mi doplňovali plyn na benzince podle váhy kterou jsem si přivezl s sebou. Nepřeplňujte flašky byla tu fotka jak to někomu bouchlo a shořelo pár karavanů okolo.
Tých 21 litrov je cca OK, ja som sa tiež s tým niekedy zaoberal a v prílohe zasielam aj nejaké prepočty. Ale veľký pozor, či má fľaša stop ventil. Téma plnenia fliaš tu už na fóre niekoľkokrát bola, takže stačí trochu hľadať.
Ferko Připojili následující soubor:
Už jsem tu na tohle téma kdysi psal pod starým účtem, ale nedá mi to se nepodělit znova.
Já mám postarší 10L kompozitku a zatím jsem si ji vždy plnil doma. Jezdím na LPG, takže pod kapotou auta odšroubuju trubičku od elektroventilu za filtrem a za tím účelem vyrobenou hadicí propojím s lahví, která se předtím pár hodin chladila doma v mrazáku. Pak stačí pustit do elektroventilů napětí (z autobaterky, zdroje, nějaký tříčlánkový lipolky apod.) a za pár minut je naplněno. Samozřejmě lahev mám postavenou na "lidský" váze a pro jistotu si ji i prosvítím baterkou (proto plním potmě), takže vidím i kam dosahuje hladina. Obdobně jsem přeléval PB i ze zdarma darovaných 33kg lahví. Stejně tak plním dvoukilovky k vařiči na chatu/dříve do Poláčku (ty vážím zavěšené na digitální rybářské váze a pak pro jistotu převažuju ještě na kuchyňské) a z nich pak zase malé kartuše do PB hořáku a z těch pomocí nevyužívaného upraveného vařiče do v trafice prodávaných kartuší, ze kterých se plní zapalovače a všemožné hořáčky :-) Pro případ nejvyšší nouze s sebou v přívěsu vozím zmiňovanou přechodku k připojení levého W21,8 přímo k výdejní pistoli na LPG čerpačce, ale zatím jsem ji nepoužil a ani to nemám v úmyslu, je to jen taková pojistka, kdyby bylo nejhůř. Ale pro takový případ vozím i redukci z dvoukilovky, takže v nejhorším se dá u každé druhé benzínky za (asi pětikilo) zálohu + stovku náplň pořídit zálohovaná dvoukilovka, což mi stačí na 5 dní vaření+ lednice, případně 2 noci topení.
Tím nechci nikoho navádět, nejedná se o návod, ale spíš o varování, jak to nedělat :-) Teplotní roztažnost PB je opravdu značná, takže ta "nevyužitá" cca čtvrtina až třetina objemu flašky tam opravdu není pro srandu. Sám jsem se kdysi dávno o tom přesvědčil, když jsem si prvně z dvoukilovky "poctivě" naplnil campingazovou kartuši, vyrazil na vodu a ráno zaboha nemohl zapálit vařič - byla prostě plná kapalnýho PB, takže bylo třeba nejdřív trochu vzhůru nohama "odstříknout" a až potom šlo uvařit kafe. Přitom předtím zastudena v ní normálně čvachtalo ...
HONZAV1ČlenPřidáno
před 4 rokyJá si bombu nechávám doplňovat (nedaleko od mého bydliště to 1x v týdnu dělají) z důvodu úspory - nemám odměřování a dříve se mi stávalo, že jsem vyměňoval napůl plnou láhev, teď ji prostě doplním , neplýtvám a při výjezdu mám vždy plno.