Přátele prosím o radu. Mám campera r.v.2008 na Fiat Ducato 2.3 Multijet 96 kW najeto 260 tis. km. Jsem první majitel. Na poslední cestě v Itálii při výjezdu z dálnice se najednou vypnul motor a rozsvítila se kontrolka řízení motoru. Diagnostika ( MES) mi ukázala chybu P 0089 s komentářem "neplatný signál -regulátor tlaku paliva na vysokotlakém čerpadle". Současně diagnostika zaregistrovala v době vzniku chyby tlak na railu 550 Bar a 20 - ti procentní polohu stlačení plynového pedálu, pojezdová rychlost asi byla 30km/hod. Chybu jsem vymazal přes diagnostiku z paměti. Auto normálně nastartovalo a zbývajících 1400km jelo bez problému optimální výkon a přiměřená spotřeba paliva. Po návratu doma jsem ještě přes diagnostiku zkontroloval obsah paměti, žádné chyby se neobjevily. Potkal se někdo z Vás s takovou situaci .Neschovává se za tím nějaká vada . Poraďte. Děkuji Lupek

Stalo se mi to to samé, bylo vymazáno a dal jsem jezdil než jsem auto prodal, takže nevím co bylo dál.

Ahoj,jak jste to vymazali,dík pepa

Lmcbreezar a kolik jste ještě najezdili km po tom chybovém hlášení než jste auto prodali.
Chybu jsem vymazal přes diagnostiku Multiecuscan, kterou mám na kompu.

Už moc né ,asi 5000km