Nehty ukousaný, cigarety docházejí, z brambůrků jen obal a rozuzlení stále nikde. Karle, netrap nás a vybal to :-)

Tak Karel nic.

Karel má sezónu, čili blázinec. Tak tu moc často není.
Cyrix Li jsem ještě neměl v ruce, takže = nevím.

Priatelia...po mnohých nociach strávených na internete a tu vo fóre som sa rozhodol zakúpiť Cyrix (120A verziu) a osadiť do auta. Aktuálne, dočasne na dovolenku, do Discovery 3. Mám 105Ah AGM batériu, ktorú používame k člnu. Chcem ju dobíjať za jazdy a využívať hlavne na autochladničku (Waeco). Do budúcna chcem založiť batériu pod kapotu, no tam sa mi zmestí kapacitne len pomerne malá. Podľa všetkého siahnem po Optima yellow top 55Ah. Tým, že to je pod kapotou, znížim dĺžky káblov...pre tentokrát však budem viesť 16mm2 kábel až za sedačku vodiča (tam bude položená tá 105ka)...počítam, že cez 3 metre. V aute mám (tuším) 95Ah štartovaciu batériu. Chcem sa spýtať, či to mám naplánované správne čo sa týka zapojenia a použitých káblov (a poistiek). Taktiež, či môžem nabíjať túto zostavu priamo nabíjačkou z 220 (v campe napr.). Nabíjačku máme Bosch 7A (pripájať asi na užívateľskú batériu).
Čo sa týka spotrebičov, tak tie môžem rovno z batérie rozviesť napr. 4mm2 káblami s 10A poistkami? A ešte trošku tápam v tom, či je zajedno keď dám kostru na karosériu alebo na mínusový pól baterky. Vopred veľká vďaka za nasmerovanie. V prílohe prikladám rozkreslenie plánovaného zapojenia.

Já pořád netuším, co se tady vlastně vymýšlí...
120A relé na 12v se dá koupit na Hadexu za cca dvě stovky, ovládání relé přes klíček či kontrolku dobíjení, kabely, chcete-li pojistky a vyřešeno....