dal jsem do vodního okruhu expanzní nádobu zabralo mě to dvě odpoledne, po montáži jsem to zkusil a po ohřátí vody v bojleru se expanzka naplnila do polovičky vodou (jak teplá voda nabyla) jenže objevil se problém nechce vypnout tlakové čerpadlo a řekl bych že i tlak vody z pákové baterie je slabší , ale to by mě nevadilo, kdysi jsem tady četl že se dá na tlakovém čerpadle nastavit (spínací a vypínací tlak) hledal jsem kde je to napsané ale nenašel jsem.
Nevíte někdo jak tento vypínací tlak seřídit, a nebo v případě kde je chyba??

Nevím, jestli ti pomůžu, ale já jsem tlakovou nádobu tuto https://www.svetkaravanu.cz/expanzni-...ba-shurflo domontovával za standardní čerpadlo. Pak jsem dofouknul tlak vzduchu na expanzce pumpičkou. Pak jsem pustil kohoutkem do měřící nádoby vodu a měřil, kolik z vypnutého čerpadla natočím vody do nádoby bez opětovného zapnutí čerpadla. Postupně jsem velmi krátkým stisknutím ventilku upustil vždy trochu tlaku z expanzky a znovu změřil množství vody a znovu a znovu opakoval.. V momentě, kdy jsem získával nejvíc vody bez spuštění čerpadla, tak jsem změřil tlakoměrem tlak v expanzní nádobě a na ten teď budu vždy expanzku foukat. Asi se s tím standardně nikdo takto nese*e, já jsem puntičkář na tyto věci.
Takže možný závěr pro tebe, změnit tlak v expanzní nádobě dofouknutím či upuštěním vzduchu.

Karlic- já jsem si objednal expanzku z kobrasu ale tu obyčejnou kde se nedá dofukovat vzduch, dal jsem to tam kvůli bojleru, respektive aby voda po zahřátí jak změní objem aby mohla jít do této nádoby a aby mě někde tím pádem nevylítla hadice, ale je mi záhadou proč čerpadlo nevypne když je tam určitě také tlak ale je docela možné jak píšeš že ho je tam asi mín že by to chtělo dofouknout ale to by zase bylo nebezpečí že tlakem může prasknout nebo povolit hadice

Tlakové čerpadlo vypíná vždy po dosažení ,,vypínacího tlaku,, a to v instalaci jak bez expanzní nádoby, nebo s expanzí. Pokud čerpadlo nevypíná změřil bych dosažený tlak v rozvodu (instalace manometru na některou vodovodní baterii ideální sprchová hadice 1/2" závit zredukuj na průměr manometru většinou 1/4" cena manometru s red. 180,-) a ten ti ukáže jakého tlaku dosahuje a pak můžeš seřizovat. Většina čerpadel má šroub s označením + - ve středu tělesa. Může být také vadný tlakový spínač ( mikrospínač ovládaný přes membránu a pružinu) tímto právě seřizuješ tlak.

tak včera večer mě došla trpělivost,a během 5 minut jsem to zapojil bez expanzky a čerpadlo normálně vypíná.
Malina- také jsem zjistil že na čerpadle je ten štelovací šroub ale vůbec nepomohlo at jsem jej zatočil na doraz a nebo uplně vytočil skoro celý akorát když byl hodně povolen tak šlo jakoby přerušovaně. Může to být tím že už je velmi letitý a že nemá už ten správný tlak. Budu to řešit jednoduše tak že když zapnu bojler, tak vypnu el. na čerpadlo, a odpustím pákovou baterii trochu vody . V obytnáku který jsem měl před tímto tak bylo menší čerpadlo a zapínání byl v kohoutu spínač ,což bylo pro mě výhodnější, V tomhle systému -(tlakové čerpadlo) nedej bože kdyby praskla hadice když bychom byli pryč ,tak by čerpadlo zaplo a pěkně by vytopilo auták, já vždy radši vypnu když odcházím elektriku

sarik, nemas tam ten zlty alebo cerveny ventil?
diskutovalo sa tu o tom pred rokom, ale neviem najst teraz tvoju odpoved ci tam nieco take mas alebo nie.

https://www.carav...ost=latest

Discoverfun tam presnejsie pise ake tlaky povoli zlty a cerveny vypustny/pretlakovy ventil pre truma bojlery. Ak ho tam mas, nemalo by pri ohreve vody dojst k poskodeniu, pretoze prebytocnu vodu po ohreve ventil proste prepusti pod auto, aby sa neprekrocil bezpecny tlak.

mám tam na vypustným ventilu žltou páčku, až zapnu bojler budu pozorovat zdali se odpustí trochu vody