Než se v tom začnu zcela amatérky rýpat, tak bych prosím chtěl zkušené karavanisty poprosit o radu, jak a čím opravit čtvrtkulatý kryt rohu bydlíku za kabinou na pravé straně.
Kryt má na výšku cca 2 metry a spodní 2/3 už nejsou zcela pod lištou s tím, že čím víc dolů, tím víc je kryt mimo. Spára mezi krytem a bydlíkem je kryta lištou, která je připevněna vruty (dole a nahoře). Mezi lištou a bydlíkem a krytem je/bylo naplácáno cosi lepkavého a černého, patrně už z výroby, konzistencí to připomíná gumoasfalt.
Prosím mohl by mi někdo poradit, čím a jak problém dát do pořádku? Díky.
Fotky přiloženy.
Soňa s Vaškem ve Šnekovi (Citroen Jumper 2002, EuraMobil S 515 MS)
Upravil pbxpbx dne 06.06.2023 20:31,
před 3 roky
pbxpbx Připojili následující obrazek:
Vyndej z lišty plastovou výplň. pod ní jsou šroubky co drží lištu. Pokus se pár šroubů povolit a utáhnout. Pokud nejdou utáhnout a protáčí se, po vyšroubování jsou rezavé tak je zle. Bude špatné i dřevo uvnitř. Jinak ta báječná hmota je Teroson Terostat 2759 . Ještě se používá něco podobného ale to nevím z hlavy. Obojí je speciálně pro karavany. Opravit je jedna věc a druhá je proč se to vyvléklo. Pořádně se podívej i na uchycení nádstavby k rámu ,jestli je pevné. Je možné že té nádstavbě nesvědčilo nějaké ježdění přes hrby nebo po polní cestě, šasi se kroutí. Skříňové dodávky měly za kabinou na upevňujících šroubech pružiny aby mohlo šasi pracovat a při krutu se netahalo se skříní.
Díky za radu.
Já musím celou lištu uvolnit a pod ní znovu nacpat ten kryt. Lišta drží fest, jak se zdá, jen ten plastový čtvrtkruhový kryt se vyvlékl v dolních dvou třetinách.
Zkusím toho povolit co nejméně směrem od země a uvidím, co za tím je. Důležité info, co by mě nenapadlo, že pod plastovou výplní jsou další šroubky. Měl jsem za to, že to drží jen nahoře a dole a prostředek je přilepení ke krytu.
Soňa s Vaškem ve Šnekovi (Citroen Jumper 2002, EuraMobil S 515 MS)
Výplň kedrové lišty koupíš novou jsou asi dvě šířky. Tu novou moc nenatahuj za čas se stáhne a vytrhne se z pod ukončovacího krytu. Pokud neparkuješ pod střechou vše pořádně utěsni,problém je utěsnit to místo kde už se nedostaneš pod jen částečně odehnutou lištu. Už tím že ji odehneš ji trochu namorduješ. Pokud to jde, sundám celou lištu očistím (strašná práce) dám nerez šrouby (musíš obrousit trochu hlavičku) a nové podmáznu. Přetok lepidla lehce očistím po zavadnutí . Pozor pokud to moc čistíš technickým benzinem zůstane na starém povrchu tmavší mapa. Trochu jde zalepit pohledová plocha páskou.
Dnes v podvečer jsem se pustil do opravy, protože teď nikam 2-3 týdny nejedeme. Když jsem ale viděl, jak je zbytkový Teroson houževnatý a stále lepivý, tak nechápu, jak se mohl kryt uvolnit.
Uvolnil jsem celou lištu v její délce, protože jinak bych kryt kvůli zbytkovému Terosonu zpátky nenasunul. Teď musím vše očistit, abych mohl nanést nový tmel a dát vše zpátky.
Chci se zeptat zkušenějších, jestli se Teroson dá odstranit chemicky, nebo se musí odstranit jen mechanicky (špachtle, odlamovací nůž). Na kousku jsem zkusil benzínový čistič, ale ten tmel spíše rozmáznul než odstranil.
Dále bych se chtěl zeptat na další tmel, který jsem našel pod horním L-krytem. Má bílou barvu a konzistenci školní gumy na mazání. Dá se spíš řezat odlamovacím nožem. Neví někdo, co by to mohlo být za materiál? A dal by se nahradit něčím, co se dá koupit v hobbymarketu?
Upravil pbxpbx dne 18.06.2023 22:57,
před 3 roky
pbxpbx Připojili následující obrazek:
Tak jsem opravu dokončil, ještě musím ořezat zbytkový tmel, který se vytlačil zpod nasazené krytky. Doufám, že oprava splnila účel, roh bude držen na místě a bude v co největší možné míře bránit zatékání vody ke konstrukci bydlíku. Jinak jsem také pochopil, že tento roh má hlavní úlohu konstrukce bydlíku ne před vodou přitékající shora při stání, ale před vodou, která by mohla za kryt zatéct při jízdě za deště. Když jsem viděl roh stěny pod krytem a pod gumovou lištou, jak se pomalu drolí na třísky, tak jsem se potichu pomodlil (ač bezvěrec), zapatlal tím butylovým tmelem a snažil se vše vytěsnit z mysli. Doufám, že bydlík vydrží do doby, kdy mi seberou, nebo sám odevzdám, ridičák.
Jinak chci jako naprostý laik a člověk, který s těmito typy tmelů nikdy nepracoval, že je to práce pro vraha.

Lepivý, mazlavý, v jednu chvíli jsem byl jak spiderman, který nedokázal síť vystřelit, ale přilepila se mu na ruce. Prostě jsem to měl všude. Ale sehnat někoho na podobné drobné opravy je skoro nemožné, nebo znáte někoho?
Soňa s Vaškem ve Šnekovi (Citroen Jumper 2002, EuraMobil S 515 MS)