Toto som riesil niekolko dni dozadu no uz to opravili tiez to nefungovalo na mobiloch Xiaomi.
Batéria LiFePO4 sa odmieta sparovat cez bluetoth apka Ultimatron france.
Problem bol na strane Ultimatronu napisal som predajcovy a ten mi poskytol navod ako vec riesit sice je to bolo mrzute zadavat pri kazdom pripojeni ciselnu operaciu ale aspon to uz fungovalo predpokladam ze im to zblblo pri novsich androidoch lebo stara sunka a iphon sa pripojili bez problemov.
Prikladam navod ako to slo rozbehat ak by mal niekto podobny problem ten ukazatel co treba podrzat Device connection je uplne hore v apke potom uz vyskoci to okno na ciselny kod.
Citujem:
Nejprve dovolte poděkovat za Váš email, Ultimatron nás informoval, že provedli upgrade aplikace android dle požadavku od Google a vyskytl se technický problém. Celý tým Ultimatron momentálně pracuje na odstranění problému. Ultimatron zatím připravil dočasné řešení, aby bylo možné používat aplikaci: podržte po dobu 3-5 sekund na ukazateli v přiloženém video a v vyskakovacím okně – zadejte prosím heslo: „123456“ – aplikace by měla fungovat.
Dík za radu cena je dobrá ale je tam ta podmínka dobře nastaven BMS jinak přetlak vypustí toxické plyny .
V technických specifikacích tam máš u každé baterky napsáno, jak je nastavená a je nastavená správně. U většiny máš navíc možnost přes Bluetooth sám po zadání hesla přes aplikaci v mobilu parametry ještě více zpřísnit. Já třeba vím, že nabíjím max 40A, tak mám parametr ponížen ze 100A na 40A, což je můj součet booster + solar a pokud by se něco podělalo, tak elektronika v baterii zvaná BMS nabíjení přeruší do té doby, dokud by se to podělané neopravilo.
Dále třeba vím, že mám mechanickou 100A pojistku v obytce a vím, že ji nechci přepálit, tak jsem si na BMS nastavil ponížení vybíjecího proudu ze 150A na 90A. Nyní pokud bych měl větší odběr než těch 90A, tak BMS články odpojí a pojistka neshoří. Až proud klesne pod 90A, tak zase články zapojí. Prostě BMS je chytrá jak "Google" 😀
Pojistkou mám jištěn odběr z měniče - 2200A ale zatím z Banner olovo baterie 140Ah , tak až mi odejde uvažuji o větším výkonu tato je max velikost co mi tam po úpravě vešla dát . Proto chci Baterie LiFePO4 bezpečnější konstrukce co budou lehčí a výkonnější ca 200Ah , tak mám ještě čas ca 3-4 roky než mí odejde tato . Uvidíme co se za tu dobu změní s vývojem těchto akumulátorů . Kdysy to začalo s Efony jako BUM ve světě a potom se toho každý nadšenec zbavoval s ostudou jak to přechválil a kolik na tom ztratil Kč ale z hlediska bezpečí to bylo dobré jen opravy a servis byl drahý podobné to je i s těmito články servisák Karel o tom ví své . Tak zatím dík .
