radekpajdlaČlenPřidáno
před 17 letTouran pohotovostní je 1500 kg/celková 2160kg a Wilk S3 450 HTD pohotovostní 1100kg/1300kg celková. Jak jsem zde pochopil tak to stačit bude.Těžké věci do auta.Záleží co kdo od toho očekává.Samozřejmně bezpečnost No.1
Me2dČlenPřidáno
před 17 letTouran je dost krátký, nevím zda na víc než 6 m bude vhodný, co se týče motorů, HDi je levnější na servis a má asi spolehlivější systém, ne nadarmo přechází těžkopádně VW ke CR, vývoj PD je stál nehorázný miliony Eur!t, jak dlouhý bude tvůj wilk?
Me2dČlenPřidáno
před 17 letAž si jednou koupím Volvo tak se budu Smát skoro všem koho na cestě potkám!h[/quote]
Potkáme se až tě budu se subárkem tahat někde do kopce na ledu!c. Jo a vypadá, že tvůj odkaz je do mailu, ale tam se my nedostaneme!o
Upravil Me2d dne 13.09.2009 12:29,
před 17 letTak tempomat je super, dám tam kilo a jedu, kopec nekopec. Mám však výhodu 174kW a automatické převodovky. S manuální př. a bydlíkem v zádech jsem si s tempomatem moc nerozumněl.
radekpajdlaČlenPřidáno
před 17 letIX 55 krásné auto. Spokojenost? Spotřeba?
Zatím je spokojenost naprostá, spotřeba je odpovídající váze a velikosti vozu. Je zatím surový motor, ale i tak při jízdě do práce cca 10, při honičce, na dálnici dvě stě a pod. cca do 13, s bydlíkem kolem 15 litrů. Je to dost, ale za to suprové svezení to stojí. Holt něco za něco. Když to srovnám s galaxíkem, který je za stejné prachy tak výbavou, komfortem.... vede korejec. Asi tak o dva okruhy :-)
Me2dČlenPřidáno
před 17 letPři tempomatu mi to žere o 2l méně, hodím 130 dálnici a nesmí mi nikdo překážet, jen je problém 130 dle tacho a 130 dle navi pak je na dálnici vidět kdo jede na tempomat a jak!y
zdenek a Irena LbcČlenPřidáno
před 17 letTaké jezdím s tempomatem. 100 oktanokoníků není mnoho a pokud je kopec třeba i na dálnici prudší, podřadím. Žádný problém. Ve stoupání na dálnici A7 u Kasselu až na 3! Ale ta spotřeba!!!:_
To MIRI: Měl jsem též Xantii 1,9td, též v perfektním stavu a též maximální spokojenost. A též jsem ji v srpnu prodal kvůli karavanu. Tomuto motoru karavan prostě neseděl. Trápilo se to. Špekuloval jsem co koupit. Koktávku jsem nechtěl, protože je tento český sen v ojetinách předražený. Srovnám-li ve stejném roce výroby a výbavě s čímkoliv jiným. Šilhal jsem po Volvu V70 2,5Tdi (103KW), ale má to většinou moc najeto a stažené tachometry.Prostě jsem nic, čemu by se dalo věřit.neobjevil. Stejně jsem starý citroeňák, tož jsem neodolal a kouil Citroen C5 2,2 HDI (98KW) za dobrý peníz a ve skvělé výbavě.Tempomat, kotouče na všech kolech,senzor deště,6x airbag....a to svezení.Roli sehrála i výhoda hydropneu odpružení. Mimo jiné bezva při připojování a odpojování karavanu. No a jede to s karavanem jak čert.Jen aby se to moc nesr...
ladin
Subaru Legacy,předtím Citroen C 2,2Hdi, TEC 1000kg
Kamarád tahá Touranem a je moc spokojenej, od Sharanu to velký rozdíl není.A co jsem si všiml,tak docela dost němců má před bydlíkem Tourana.
Já mám na tahání Sharana a jak jsem se bránil manuálu a naftě, tak bych neměnil. Tempomat i k manuálu je super! Známej má taky C5 2,2Hdi a je nadšenej. Do 150tis. seženeš krásnýho Sharana apod. 81kw Tdi, ty motory jsou nesmrtelný,ale hodně záleží na stavu...
Jirka, Jana, Zuzka 18, Luky15
[color=#0000ff]VOLVO XC90 + HOBBY Kmf 545 Silver Line [/color]Jablonec nad Nisou
[color=#ff0000]www.servis-elektro.cz[/color]
[color=#ff00cc]www.motokary-liberec.cz[/color]
Zdravim, tahám s Touranem karavan 1200 kg, naprosto bez problému a na dálnici s tempomatem na pětku kopec nekopec.Výhoda je taky součet hmotností do 3500 kg- poplatky