Pozdravujem,
v mojej dodavke Iveco Daily (rv 2007), existuje el. úložisko postavené na 80ah PB batérii, nabíjačky, nejaké ističe, autopoistokvá krabička, NAGARES RL/180-12 12V./100A, infopanel zvyšok inštalacie nemá nijaké viditeľné značnie. Napája to Truma C 343-E, svetlá, 1x 230V zásuvka + 1x12V zásuvka. Nabíja to z 230V a z alternatora. Cele to bolo postavené kolo roku 2009. Chcel by som to upgradovať na LiFePO4 200Ah so zachovaním oboch spôsobov nabíjania.
Rozmiem že stávajúca nabijačka FOREX automatic charger 12V/14A nie je vhodná.
Stačí vymeniť nabíjačku a baterku? Pridať nejaký monitoring a pozapajať to naspäť?
Ak chýbajú nejaké ďalšie údaje skúsim to nejako rozlúštiť.

rozýšľam o tejto Victron Nabíjačka autobatérií Blue Smart 12V / 30A IP22 popripade poraďte inu?
Ďakujem

Já bych PB baterku prostě vyměnil za Lifepo a další neřešil. Někdo to tak dělá, jiný investuje do "speciální" nabíječky s nadějí na delší životnost baterky, ale reálně je otázka, jestli se nová nabíječka vůbec vrátí ...
Určítě záleží na způsobu využívání auta, jestli má na střeše solár a převažuje dobíjení z něj, zatímco síťová nabíječka se zapojuje výjimečně, neřešil bych ji. Naopak, pokud auto stojí celé léto na zásuvce, už bych se o chování k baterce trochu zajímat začal, ale vzhledem k dotazu o navýšení kapacity to asi nebude ten případ :-) Jinak z 200Ah lifepo se reálně dá v porovnání s 80Ah PB vyždímat podstatně víc, než 2,5 násobek použitelné kapacity. Já 88Ah olovo nahradil 64Ah domorobo Lifepo a je to znát, navíc už drží asi čtvrtým rokem na rozdíl od ždímaného určením startovacího olova, které opakovaně nedokázalo přežít ani 2 třítýdenní letní dovolené.

Solar teraz neplanujem. to chcem nabijat cez sieť a počas jazdy. Počítam stým, že 200Ah vydrži min 2 dni bez nabitia. Ta spomínana nabijačka ma dve LED s voltami 14.4 a 14,8 V. Ako som spominal jedná sa o starší výrobok. zatiaľ všetko funguje ako ma. Auto je na sieti, a viac ako Trumu teraz nepouživam. V budúcnosti by som chcel hlavne nabíjať zariadenia (mobil,laptop,aku naradie), rychlovarnú konvicu (viac krat denne), možno kompresor (občasne).

Mám ešte jeden dotaz, ako je to s vetvením obvodov v takejto inštalácii. Môžem z existujúcej zásuvky potiahnuť prívod do ďalšiej? Tak ako sa to robí v domových inštaláciach?

Tahle nabíječka ti lifepo opravdu nenabije, nabíjí se na 14,6V to znamená že ti ji nabije max na 90procent cca a když to budeš dělat pravidelně tak to tu baterku zničí, protože to co tam máš nabíjí uplně jiným algoritmem ....to znamená že potřebuješ dvě nové nabíječky -jednu ze sítě a druhou z alternátoru ev nevim jestli máš solar nebo bude - tak mppt regulator,................... s 200ah baterkou musíš vydržet při tom co chceš min. týden

Nabíjení LiFePO jen na 90 % baterii nijak neškodí, naopak to prodlužuje její životnost.
V mém případě jsem v roce 2017 jednoduše nahradil původní baterii v nástavbě LiFePO.
Takový postup ale rozhodně nedoporučuji laikům. Instalaci mi dělali odborníci, kteří baterii přizpůsobili konkrétní nabíječce, takže vše funguje spolehlivě.

Rozumiem, vedel by si odporučiť ake nabijačky? Solar nie je.