Ahoj všem,

chystám se poprvé s caravanem na lyže. :z
Už jsem se tady na forech poučil a díky tomu zakoupil zimní pneu na přívěs, zároveň jsem zjistil že existuje i zimní předstan, že je vhodné koupit jen určité plynové láhve pro zimní topení atp. Ale mám ještě několik možná stupidních, leč pro mne lehce zneklidňujících otázek a budu tedy doufat ve vaši trpělivost při odpovědích !):

1-je skutečně možné přežít týden v Rakousku v karavanu aniž bychom to následně museli nutně odstonat? Jedeme s děvčaty 4 a 7 a tak bych v rodinné rozepři proti manželce neobstál, pokud by se můj geniální nápad zvrtnul tímto směrem. Stačí se tedy karavan vytopit, nebo se ještě nějak "obaluje" aby byl izolovanější? Stačí topit například až odpoledne po návratu z lyží, nebo je nutné aby topení běželo neustále?
Našel jsem kemp, kde je možné se připojit na plyn, pak tedy není nutné tahat lahve do zásoby, nebo dokonce nabízejí plnění bomb na místě. Máte nějaké zkušenosti s takovou službou?


2- nemám zimní předstan, ale normální. Mohu jej v zimě použít, nebo je nějaké riziko například, že materiál křehne z mrazu.. Mimo jiné s námi pojede naše ovčanda a pro ni je to vlastně bouda.

3-viděl jsem, že některé karavany měly v předstanu ještě takové plenty navlečené na boční stěně, které zamezovaly tomu, aby to pod karavanem podfukovalo do stanu. Dají se někde sehnat samostatně, nebo je to součást některých stanů?


4-spát se i v zimě dá jen pod peřinou nebo už je to na spacák?

5-a pokud chci vyrazit na týden mezi Vánocemi, možná s přesahem přes silvestra, je vhodné si kamp rezervovat, nebo i v tomto období není problém s umístěním?

Moc děkuji za jakékoliv okomentování

Je to možné

Když mrzne, je třeba topit neustále.
Karavan se neobaluje.
V nepřítomnosti stačí topit tak na 10° - 15°C
Jinak na 20-25°C Dle potřeby, každý stupeň znamená větší spotřebu plynu

S připojením na plyn v kempu nemám žádné zkušenosti. Nevidím v tom problém, nevím, proč by to nemělo fungovat.
Naše české lahve nejspíš nebudou kompatibilní.
Ale v kempu bych se určitě připojil na elektriku a přitápěl přímotopem.
Také je dobré mít v karavanu topení s rozfukem.

Materiály stanů jsou různé, ale asi by neměl být problém.

Tuto sukýnku jsme koupili s předstanem. Zkus obchod.



V karavanu se nemusí spát ve spacáku, proto jsme si jej přece kupovali. My spíme v zimě pod péřovými dekami.

To netuším, bude to asi případ od případu, já bych se v kempu informovat, např emailem a pod.

Uklidnění pro manželku aneb ad1 :
V zimě jsme s karavanem byli i včetně tehdy naší 1,5 roční dcerky (od té doby již začínáme 3. zimní karavanistickou sezónu). Nikdo to nikdy neodstonal (s tím máme spíš problém po příjezdu do smrduté Prahy ....) . Zimního karavaninku se nebojte, je to krása !!! Teď jezdíme v zimě i s obytkou, s ní nás čeká druhá zimní sezóna a ač s nevytápěnou alkovnou (bez rozfuku teplého vzduchu do alkovny) , tak loni jsme taky nemrzli a to jsme také byli v Alpách a teploty některé noci klesaly cca k 10 -13 pod nulou.

ad4 :
My spali v karavanu pod letními dekami (těmi nejlevnějšími z IKEA) plus přes fleesová deka. V noci jsem spíš chodila topení v karavanu stahovat neb nám většinou bývalo spíš neskutečné vedro. Topení je určitě dobré používat včetně rozfuku teplého vzduchu.

Přeji krásné zimní karavanistické zážitky !) , opravdu se není čeho bát !

Jana

Na roztopení je vhodné použít rozfuk aby se prohřály všechny prostory karavanu a poté na noc rozfuk vypnout. V noci je rozfuk i ten nejpomalejší vzhledem k okolnímu tichu nepříjemný. Ale to záleží na mrazu venku a taky velikosti karavanu.Taky se mi zdá, že to vzduch v karavanu jakoby vysušuje.

Mám vyzkoušeno, že ve spacáku se nespí tak dobře,protože z něj tak dobře neodcházejí vodní páry.Tím pádem je zapotřebí vyšší teplota pro pocit pohody a sucha.To neplatí jen v karavanu.Vyzkoušej si to doma.

Jano moc děkuji, takové vyjádření z úst ženy bylo pro tu mojí potřebné ujištění, že není její manžel úplný blázen a že mu může v rámci zimní "expedice" svěřit život svůj i dětí :)

Michal

Není zač !) !

Vzhůru na sníh !sn

Jana

Ahoj,
určitě se toho neboj. Máme za sebou dvě zimní sezony a na začátku jsem měl úplně stejné obavy jako máš ty. Jezdím s autem a přívěsem. Pobyt na parkovišti si umím představit spíš v obytném autě. Přívěs podle mého názoru potřebuje kemp v zimě víc než v létě. Hlavně jestli plánuješ týdenní pobyt. Karavan na zimu nemáme nijak speciálně vybaven, nemáme baterku ani centrálu. Kemp ti poskytne důležité zázemí. Dva roky po sobě jsme byli v rakouském Mauterndorfu, v kempu, který se nachází hned u dolní stanice lanovky. U karavanu skočíš do lyžáků a po zdolání pár schodů nasedáš do kabinky. V kempu máš k dispozici mimo pěkných sociálek, kuchyňky i saunu a také lyžárnu, kde je možnost usušit si mokré oblečení. Plynové lahve se tam mění, ale rakouské mají jiný závit a nesedí. Protože nejezdíme s dětmi, využíváme vždy týdnu mimo volna, kdy je kemp poloprázdný. Tebou zmiňovaný termín vánoce a silvestr si někteří blokují už při odjezdu na další rok. Tak bych s blokací moc neotálel.

Většina karavanů je v kempu bez předstanu. Když ho někdo má, tak má letní i zimní verze. Zimní je určitě lepší. My nemáme žádnej a neschází nám. Pokud nemáš předstan, doporučuji dát do dveří nějaký těžký závěs tak, aby se při každém otevření dveří nevyvětralo. My máme závěs udělanej z deky ze dvou přeložených částí.

Co se týče tepla v karavanu, tak bez problémů. Z panelákového bytu jsem zvyklej na domácí pobyt v trenclích. V karavanu jsem nemusel nic měnit. V prostoru za lednicí je je několik míst, kudy do karavanu sype. Tato místa je důležité utěsnit. Používám na to karton, kterej dávám pod mřížku. Ale neucpávám je úplně. Větrací prostory pod lavicí a ve stropě bych ale nezadělával. V karavanu se během pobytu vyprodukuje hodně vlhkosti a musí nějak pryč. Ráno budeš mít okna úplně mokrá. Tak se musí krátce a intenzivně větrat. Jinak se karavan chová jako dřevostavba. Rychle se vytopí a rychle vychladne. Nemá téměř žádné akumulační schopnosti. Vozím sebou tři plné lahve s propanem 11 kilo a vypotřeboval jsem dvě a kousek. Tu třetí vozím od ledna ještě teď. Je třeba ale podoknout, že jsem si na minulou zimu pořídit elektrické přitápění Truma, kterým temperuju během pobytu na lyžích. První zimu jsme ho neměli, spotřeba byla o trochu větší, tři lahve ale taky stačily. Jinak po návratu vytopíš karavan během chvilku. K rychlému vytopení používán elektrické topítko s ventilátorem za pár kaček. Když mi při cestě tam zamrzla v trubkách voda (zbytek po vypuštění), namířil jsem vetilátor na určité místo a rychle to polevilo. Rozfuk považuji za nutnost, protože jinak budeš mít v rozích a pod nábytkem zimu. Zima a vlhkost se rovná plíseň. Během našeho pobytu bylo i patnáct pod nulou a zimou jsme netrpěli. Dokonce jsem po návratu trpěl zimou v jindy vytopeném panelákovém bytě. Spíme pod běžnýma peřinama.

Trochu problém je s odpadní nádrží. Předpokládám, že ji nemáš vyhřívanou. My používáme pojízdnou nádrž položenou pod karavanem. Jen dávek bacha, ať voda neteče okolo, protože bys vytvořil kluziště. Aby odpadní voda nezamrzala, tak před vypouštěním z umyvadla do ní nasypeme sůl. Pokud se v ní objeví led, tak je v kempu u výlevky k dispozici teplá voda, která si s ním poradí. Pod nožičky jsou nutné podložky - stačí desky. Jinak ti během polední oblevy karavan klesne a u odjezdu muže být problém.

V zimě je potřeba si uvědomit, že budeš v karavanu trávit daleko víc času než v létě. Brzo se setmí a sedět venku se nedá. Takže je vnitřek náchylnější na ponorku. Výhodou je, pokud jedno sezení zůstává na sezení a lidi se tak můžou uvnitř rozpltýlit. Předcházíme tomu pobytem v hospodách, bazénech, lázních a na procházkách.

Připojuji se k těm, kteří mají zimní karavanink rádi. Pokud o tom mluvím s nějakým nekavavanistou, neumím to popsat. Nevím, v čem je karavan lepší než luxusní penzion. Vím jen, že je prostě lepší. A pojedeme zas.

letošní dovču jsem popsal tady: http://www.carava...cle_id=212

Ahoj všem moc děkujeme za odbornou i "morální" pomoc. Rodinná rada mých děvčat tedy blahosklonně vyslovila souhlas s tímto plánem, tak doufám že nikde nezapadnem do závějí. Konec konců kdž jo, tak sebou máme baráke že :)

Ještě jednou díky

Milane děkuji taky za informace.Už se nám to rýsuje zkusím ten Maunthendorf.Akorát se chci zeptat jestli ta trasa přes Semmering není nějak zdlouhavá.No je to zase o cca 120 km blíž. Jinak pro nás Moraváky dobré místo.:g. Ještě by jsem připomenul, že se tam dá zajet kousek výš na Obertauern.

"Schischnuppertage"
- lyžařské dny na vyzkoušení střediska
Denní skipas za poloviční cenu.
Dospělí € 18,00, Děti € 9,00
• Pátek 12.12.2009
• Pátek 16.01.2010
• Pátek 20.03.2010
• Pátek 17.04.2010

Ahoj byl jsem v tomto kempu a ikdyž jezdím převážné na divoko vřele doporučuji,je tam velmi dobré zázemí,hlavně hospoda,valnes,večer se organizuji vylety lanovkou nahoru do :z:grestaurací atd.dobré čau

Čau Radku,
já jel poprvé přes Salzburg, nazpět už přes Semmering. Loni už tam i zpět přes Semmering. Myslím, že kilometrově i časově je to kratší varianta. Jede se většinu cesty po dálnici. Poslední kiláky jsou sice po bundesstrasse, ale je široká, vedená údolím. Mám trochu fobii s dlouhých tunelů a Tauernský už je na mě příliš dlouhý. Nekolabuju, ale necítím se ve své kůži. Přes Semmering je jich sice tuším šest, ale délka je stravitelná.

Norsko má zhruba 600 km silničních tunelů, z nich je 55 vedeno pod mořem. Jedna čtvrtina ze 100 nejdelších tunelů světa je právě v Norsku, stejně jako nejhlubší podmořský tunel (-267 m). Laerdal - tunel v západním Norsku je nejdelším tunelem světa (24,5 km).

No tam asi nemůžeš:D

Tak tam se asi nepodívám :o

Tak jsem tady načerpal elán i informace pro zimní cestování, abych zjistil že to není taková srnada. Ty kempy co stojí za to, mají většinou už na povánoční termín plno. Nemáte někdo náhodu ještě nějaký dobrý tip??

A jedna otázka, jak přezout gumy u caravanu? Už jsem pod dojmem diskuze na jednom zdejším foru koupil zimáky, ale teď trochu lebkuji nad tím, jak celou bedničku nadzvihnout a nezvrhnout, abych mohl kola sundat a přezout??
:x

Ahoj,
my byli vloni po Vánocích a přes Silvestra zde http://www.campin...lertal.at/
Kemp je to velmi pěkný, s bazénem, takže po večerech je s dětmi ještě co dělat. U bazénu je i nějaké wellness (to jsme nezkoušeli) . Z kempu jezdí skibus, ale doporučuji spíše jezdit pod kopce autem. V tom skibusu to byl většinou dost "masakr" .... V tomto termínu počítejte, že je narváno úplně všude - i na sjezdovkách. Pro děti se nám osvědčila z okolních středisek hlavně Zillertal arena, tam je nahoře pěkný dětský koberec a lano a sjezdovečka na sluníčku (tedy v poledních a odpoledních hodinách - my totiž nejsme ranní ptáčata) a pěkná kotva. Kousek je také středisko Hochzillertal ve městě Kaltenbach. O něco dále je Spieljoch a Hochfugen ( ale tam byl brzy stín a dost kosa !k ). Z vesničky od kempu jezdí vláček - jednou denně také historický.

Mějte se.

Jana

Jo ten jsem zkoušel a kupodivu má ještě volno, ale pouze za předpokladu že tam budeme deset nocí, což je více než jsme plánovali a nějak nechtějí ustoupit ze svého.

Milane prosím co jsi myslel tím, cituji: pro ubytované v oblasti Lungau nad tři noci se nabízí velmi zajímavá cena skipasů? Nic takového jsem nenašel.:x

Tato nabídka platí to pro všechny ubytované v oblasti Langau nad 3 dny. Bližší informace nalezneš zde:
http://www.mauter...chale2.htm

Přímo pro ty, co bydlí v kempu je zajímavější tento odkaz:
http://www.campin...gebote.htm v odstavci "Skipauschalwochen"

například: 7 dní kempování ( včetně místa a poplatku za osobu a 6-tidenního skipasu pro dvě osoby (mimo el. energie a místního poplatku)) - nabídka pro 2 sosoby €443,- , každá další osoba € 197,-- / dítě € 109,-

Ten skipass je ale pro oblast Langau (bez Obertauernu).

Děkuji,děkuji.

Zdravím Brigetku. K dotazu č. 3 na tu plentu nebo jak se to jmenuje. Máme ji taky a je to výborná věc, protože uzavře mezeru pod spodkem karavanu a netáhne na nohy (zvlášť když fouká vítr). My jsme ji dokoupili v Čenkovicích (okr. UO) u fy, která šije předstany. Stála pár korun. Stačí mrknout na internet na nejbližšího výrobce stanů a nebude problém ji sehnat. Jen je potřeba se podívat, jestli je na spodní hraně karavanu lišta se žlábkem na kedr, jako ta na uchycení stanu. Už jsem viděl karavan, který ji neměl a to by vznikl problém s uchycením.