Zdravím ve spolek
Koupili jsme Alkovnu na Ducatu a řešíme problém se zamlžováním (hlavně bočních) oken.
To, že se okna orosí, když vevnitř vegetujeme, tak to beru.
Několikrát jsem si všimnul, že při zastavení (po ujetí několika km) došlo k úplnému "vyschnutí" oken a ihned po rozjetí se znovu zamlží.

Kdyby se našel někdo, kdo by poradil, kterým směrem pátrat, nebo ještě lépe, někdo kdo podobný problém odstranil, tak bych byl za to rád.

Hledal bych problém v ofukování bočních oken , případně zkontolovat jestli nerosí radiátor topeví . Nabo jestli jak padal sních není napadáno před topením a vlhkost nejde do auta , ale to by se asi mlžili všechny okna . Neví ale poptámse ti dále a když něco zjistím tak se zase ozvu .

Obě strany bočního ofukování foukají jako blázen.
Můj dvorní mechanik nevěděl. Napadl ho starý kabin. filtr (ale r.výr.2000 ho prý nemá)
Nějaká mikro prasklina na topení mě taky napadla. On, ale říkal, že tomu nevěří, že by bych cítil "nasládlo" od Fridexu.
Voda neubývá.:x

Nemáš náhodou vyřazen nápor vzduchu do kabiny páčkou, která je pod knoflíkama na topení? Je to černý čudl s kterým se pohybuje do stran.
Nejspíš ti nebude správně cvičit, může být vypadlé táhlo.
ladaverka:@:o

Mám sice VW ale tohle mlžení oken se mi děje když mám zaplou vnitřní cirkulaci vzduchu.To znamená že se vzduch do topení nenasává z venku ale zevnitř z kabiny.

Je také nutno počítat s tzv. donesenou vlhkostí dovnitř. V létě by se to stávat nemělo, pokud neprší. Ale když se jezdí teď v zimě na lyže a přijdeš se sněhem na botách nebo oblečení, všechna ta vlhkost zůstává uvnitř. Hodně pomůže při nastartovaném motoru pustit klimatizaci, která funguje i jako odvlhčovač.
Pepa

My máme taky Ducato a přesně - tuhle jsem zapoměla přepnout vnitřní cirkulaci, kterou zavírám, když stojíme, aby tamtudy netáhlo. A několik kilometrů jsem se trápila se zamlženými okny, než mi to jaksi došlo B) . Po přepnutí rázem bez mlžení.

Jana

Napadla mě ještě jedna věc v jakym stavu máš kabinový ( pylový ) filtr ? Jestli je zanesený tak to taky výrazně snižuje účinost ventilátoru .

Díky všem co napsali.
Táhlo, které ovládá klapku vnitřní cirkulace vypadlé není (je slyšet klapka v topení).
Veřejně přiznávám, že jsem ji měl uzavřenou! :v
(Jde o zvyk z náklaďáku, kde podobné ikony znamenaly: Studený dovnitř = netopit - léto nebo "Uzavřít" = topíme - zima)
Protože se většina z vás na tomto shoduje, tak hned jak bude chvilka, dáme s rodinou testovací jízdu.

Pro Remzina - slyšel jsem, že Ducato r.výr. 2000 kabinový filtr nemá. Mají je snad až od roku 2002

Pro Pepu z Plzně - zkusit zapnout klimu - odpovídám: "Nebyl peníz, není klima." :c