Zveřejňuji zde dotaz, který k nám přišel od jednoho čtenáře. Pokud měl někdo z vás podobnou zkušenost, prosím tímto o radu:

Kdo mě poradí? Dovezl jsem si karavan Beyerland z Polska, má velký TP,malý TP, poznávací značku. Je odhlášen, má Technickou Prohlídku v ČR bez problému, ale nemá homologační číslo. Údajně výrobce do váhy 750 kg toto číslo nedával.
Karavan projel za své roky celou Evropu.V roce 2002 byl z Holandska koupen v Polsku. Ale u nás mě poznávací značku nechtějí vydat, přitom jsme členy Evropské unie, kde je napsáno že jestliže byla poznávací značka v EU udělena, mám nárok na tuto značku i v ČR. Tak bych rád věděl co paragraf 35 odst,1 jsme v tomto státě kašpárci či co?Děkuji a odměním za pomoc.
p. Hanák, Olomouc (celý kontakt máme v redakci)

Mal som podobny problem pri prepise karavanu z CR na Slovensko. Bol to karavan domacej vyroby a tym padom nemal vyrobny stitok. Nechceli ho preto pustit cez kontrolu originality. Tiez mal cesku spz. Nakoniec mi poradili aby som poziadal Ministerstvo dopravy o vynimku. Ministerstvo vynimku udelilo a potom uz nebol ziadny problem.

Já jsem před rokem a půl dovezl Beyerland z NL. Po dlouhých peripetiích jsem získal homologační osvědčení přímo z Holandska. Bohužel dnes jsem se díval na stránky holandského RDW a od 1.1.2009 již tato osědčení nevydávají. Viz: http://www.rdw.nl...ringen.pdf
Domnívám se, že jediným řešením bude přihlásit karavan jako stavbu. :x

Ještě mě něco napadlo: Ten homologační kód vypadá nějak takto " BEYA-2005 " a já jsem nakonec zjistil, že jej mám vyražen na výrobním štítku. Bohužel to nezjistil technik STK , respektive to číslo mu nic neříkalo, proto jsem musel shánět homoloační dokument. Pokud si pamatuji, homologační číslo bylo nutné doložit písemně nebo muselo být vyraženo na štítku. Zkuste se podívat na štítek, možná tam je homologace vyražena. Pak už zbývá jen přesvědčit technika STK, že ten kód odpovídá tomu co hledá.

Já jsem teda nedovážel přívěs , ale celé auto a to z německa a jediné co po mě na STK chtěli bylo tzv ABE což je číslo evropského chválení , které je buď zapsané v origo techničáku nebo vyražené na štítku popřípadě na autě ( přívěsu ) . Já ho neměl v techničáku , ale vyržené na štítku v motorovim prostoru , takže udělali pár fotek který přiložili k dovozové STK a na úřadě nebyl nejmenší problém . Jinak je k tomu potřeba ještě revize plynu , elektro a u aut jěště emise a eko poplatek . Tak hodně úspěchu v boji z úředním šimlem ! p)

Děkuji všem za radu,vše jsem vyřídil,ale né v místě mého bydliště.Bylo by to na dlouho,ale úřední šiml je to co je nejsprávnější.S pozdravem Standa.:a

Já měl úplně stejný problém dovezl jsem náš první karavan z Francie a neměl taky homologaci, zajel jsem na zastoupení Bürstner do Metropole a vyžádali si u výrobce dle v.č. kompletní dokumentaci a tam byla i homologace stalo to 1500,-.

Upraveno

jirkamds - tak to asi bude lepší. :g

merfan: nějak jsem si to neuvědomil, jen je smutný, že v tomhle státě je s přihlášením čehokoliv nějáký problém...

Do 8 let stáří karavanu by jste neměl mít problém s přihlášením a homologace není nutná, musel by jste se vejít aspoň do února. Nad 8 let stáří už řehtá úřední šiml a nikoho nezajímá, že takových karavanů jsou u nás provozovány stovky. Dle mého názoru k přihlášení karavanu jakéhokoliv stáří postačuje platná STK s vyzkoušením couvací nájezdové brzdy, kontrola osvětlení a revize plynu a elektrikých rozvodů. Potom by neměl být problém přihlásit karavan 15 let starý na značky. Bohužel karavany spadly do stejné kategorie jako osobní vozy a je na ně nahlíženo jako na vozy s motory a emisemi. Škoda, že si toho na ministerstvu ještě nikdo nevšiml. :-(

Zde také stojí věta, která mě zaujala a o které jsem také nevěděl. Die Europäische Kommission hat entschieden, dass EU-Länder verpflichtet
sind, die Registrierung von Fahrzeugen zu übernehmen, wenn diese aus einem anderen Mitgliedsstaat
stammen. Dadurch ist die Ausstellung von Übereinstimmungsbescheinigungen nicht mehr notwendig.

Přeloženo doslovně: " Evropská komise rozhodla, že jiné země EU jsou povinné, převzít automaticky další registraci vozů, když jsou tyto doveženy z jiného státu EU. proto vydávání protokolů o shodě již ztratilo na významu."

Takže nás pánové na ministerstvu asi hezky vodí za nos !

Má prosím ještě někdo zkušenosti s dovozem karavanu z venku a jeho přihlášením u nás. Např. přívěs r. v. 94 z německa, francie či holandska. Mně udivuje například, že mnoho karavanů je jen na pevné stání. Že se prostě nepřihlašují. Nebo to snad není tak jednoduché ? Sorry za takovej dotaz, ale jsem před nákupem a tak zatím vyhlížím jakej.