Používáte někdo z vás zimní pneu i na přívěvěsu nebo caravanu?

Mám plnej profil 185/14 ,vyskoušeno na sněhu a byl jsem příjemně překvapen.Po zkušenostech tahání vleků a přívěsů za nákladákem,byla stabilita caravanu dobrá.

Dle pořadů v Auto-moto-revue se zimní v létě sjíždí jen o 10 % více...

Také požívám zimní pneu:_

Ne ne asi jsem svůj dotaz špatně formuloval.Já myslel na caravanech za auto,jestli přezouváte jenom auoto nebo i ten caravan.V zimě při brzdění to na letních asi nebude ono.

Zimni pneu na přivěs lze jen doporučit nejlepe M+S celoročně ;d

Nedoporučuji M+S (celoroční) ale zimní pneumatiky. Mají jiné složení tvrdosti gumy tím i lepší přílnavost. Takže podle mně buď zimní nebo letní ale ne M+S. Tady ale samozřejmě záleží na tom do jakých podmínek ty pneumatiky kupujeme a jak často a extrémně je využíváme. Z pohledu policie je samozřejmě M+S počítaná jako zimní a tak nám alespoň nehrozí pokuta. (aspoň si to tak myslím)

Já se přimlouvám za M+S vyložně zimní mi připadají zbytečné, ale záleží opravdu velmi na provozu. při celoročním M+S honě v zimě klidě zimní. Zimní pneu jsou na sníh mémě již na led, ale ne mokru jsou kolikrát lepší letní než zimní, hodně záleží na čem jezdíš! Zasněžených vozovek je málo a když mám letní nebo klidně i M+S počkám, až projede sypač se solí a pak je vozovka mokrá. Opravdu záleží nejvíc na čem jezdíš!

Asi by to chtělo ujasnit pojmy (čekal jsem jestli to udělá někdo z majitelů zdejších pneuservisů...)
Označení M+S (resp.MS, M/S nebo M&S) na pneumatice značí, že pneumatika splňuje požadavky Rubber Manufacturers Association (RMA) pro bláto a sníh (Mud + Snow) na geometrii vzorku (velmi zkráceně - přesná specifikace je trošku složitější a delší - vzorek můsí mít dostatečně velké drážky které začínají na kraji a vedou ke středu pneumatiky a drážky pokrývají minimálně 25% povrchu vzorku, aby se dosáhlo dostatečké trakce na sněhu a blátě ). Pokud pneu splňuje uvedenou geometrii má označení M+S. Označení M+S však nevyžaduje žádné testování, požadavek je pouze na geometrii vzorku. Pro se výrobci pneu a RMA dohodli na standartu i s testováním. Pokud odpovídají pneu takovému standartu (nazývaný Severe snow use - náročné sněhové použití) mají vedle označení M+S ještě ikonu sněhové vločky v hoře

Jo takže si nedělejme iluze, víme že když obytné autá sníh jenom vidí tak už kloužou. A to není pneumatikama ale zátěží náprav a rozložení váhy na jednotlivé nápravy. A to nám všem asi chybí, kromě těch kteří jezdí ze zadním náhonem nebo dokonce se 4x4. Tudíž se v některých situacích bez řetězů neobejdeme. :c:c:c

Ano používáme na autě (VW Passat) i na karavanu (Tabbert Comtesse 545) zimní pneumatiky. Na karavanu Michelin Agilis 51 Snow-Ice 205/65 R 15c 102T. Je to super. Ani se nám v pod Alpami karavan nepohnul. Na Passatu používáme zimní penumatiky Matador. Sněhové řetězy pro jistotu vozíme na auto i karavan. Na karavan ty tenčí! Hlavně jezdíme na dálnici 80 - 90, i když má Tabbert povoleno konstrukčně i 100. Ale jistota je jistota.