Prosím o vaše názory a zkušenosti. Mám na vybranou mezi dvěma karavany. První má celkovou hmotnost do 1000kg, druhý do 1200kg. Mám octavia 1,9 TDI. Jak moc významných pro jízdu je těch 200kg rozdílu(s ophledem na spotřebu, rychlost jízdy atd.).
Děkuji, sigir.

Slávku, tahám také Oc.1.9 TDi a mám tuto zkušenost. Přívěs skutečné váhy 800-900 kg, většinou
80-90 km/hod. jedu na čtyřku, někdy po rovině chvíli na pětku, spotřeba 7,5-9l/100km, když jsem
chvíli tahal kamarádovi 1150 kg, tak to bylo o něco pomaleji, trojka střídala čtyřku, spotřeba
9-12l/100km. Pokud chceš tahat tímto autem a nemáš pádné důvody na ten těžší, tak radím
ten lehčí.!y

Kolik máš kilovatíků? Pokud nemáš nejslabší verzi bych se nebál.

Zděndo moc díky. Zatím jsem oslovil několik kamarádů, názory se liší. Hodně převažuje názor, že pokud se jezdí v běžném terénu to jest né vyloženě v horách, karavan po rozhýbání jede víceméně setrvačností a rozdíl prý ve váze velký není. Větší váha je zpravidla dána i větším rozměrem a tedy i lepší výbavou. Takže, babo raď????

Tahal jsem karavan 1100 kg Octavkou 66Kw neměl jsem problem .Do1300 bych se nebál . Je to vláčnější ale jedeto.!y

Myslim že mám těch 66kw, nechce se mi jít hledat techničák. Takže se pomalu přikláním k tomu že tu vzšší váhu zvládnu. Mám ale ještě jeden poddotaz z jiného soudku. Krk co kroutí mojí hlavou trvá na tom, aby v koupelně byla sprcha a bojler. Údajně jsou to ale jen zbytečné peníze navíc a moc se to nevyužije - co říkají vaše zkušenosti????????

Přátelé, je také rozdíl celková váha přívěsu, tzn. povolená a okamžitá, tzn. skutečná váha. Pohotovostní bývá o 300 - 400 kg nižší, než celková. Sám nevím, co bych tam měl naložit, abych měl celkovou povolenou (pytle s cementem?). :r

Boiler a sprcha se hodí,zvlášt když jezdíme na více dní...:^

Doskocil: vjeď na váhu a uvidíš, že to půjde i bez cementu. Navíc těch 400 bych řekl, že není pravidlem.

Sprcha a bojler rozhodně ano, ne vždy je v dosahu něco slušného, co se dá použít, takže bych se přiklonil, pokud je ta možnost, k variantě ano.

ľahší príves do 1000 kg je spravidla užší - výhoda pre začiatočníka a väčšinou bez sprchy - malá zásoba cca 25 l vody a ohrev vody na 230 V a nie na PB ako sú obytné autá s nádržou aspoň môj 120 l vody ...
na 66 kw doporučujem do 1000 kg, ťažší príves by bolo velké trápenie pre auto alebo zväčšiť výkon chipom...

Skus si odvazit svoj prives... ja som to skusal a nemilo som zistil, ze pri celkovej vahe 1200kg (pisanej v technicaku) ma v skutocnosti 1160kg a to tam este nie je skoro nic nalozene...

O tom se tady asi ještě moc nepsalo, ale jak vidím, tak nějaká optimální doložnost u karavanů je asi stejný problém, jako u obytných aut. Jen ti co to zvážili ví na čem jsou.

Tahám karavan 1200kg za VW Caravelle 1.9td.Nic moc výkon.Ale není pro mě problém po dálnici i 120km/h.Je pravda že když přijde kopec tak podřazuju ale jinak úplně v pohodě.
K té sprše-Máme sprchu a bojler ne.Než dát šíllený prachy za bojler na pb,tak to řeším tak,že ohřeju vodu v konvici na sporáku ,tu naleju do něčeho jako kbelík který má asi tak 15l obsah.A ty dva litry horký vody doleju studenou a strčím do toho kbelíku čerpadlo.Na osprchování bohatě stačí.

Dobrý nápad. Na lodi, kde jsou podmínky pro ohřev vody ještě horší, jsem to řešil 10 l kanystříkem, který jsme zabalili do černého pytle na odpadky a nebo přímo takovou tou sprchou s černým plastovým vakem. Bez čerpadla, jen samospádem. Pokud během dne jen trochu vysvitlo sluníčko, na osprchování to vždy bylo i když chlapi se moc nesprchovali. Hi

Dělám to jako Harley s tím rozdílem, že koupelna má svoji 10ti litrovou nádrž s čerpadlem. Do 7l studené vody naliji 3l vařící a to je ta správná teplota na sprchování. Čerpadlo to snáší v pohodě. :^

Taháme za O 1,9 TDi 81 kW Fendta 1000 kg bez problémů na 5. Při rychlosti 80-90 km/h máme průměrnou spotřebu 6,5 - 7,5 l podle kopcovitosti a možná i podle nafty. S Verva 100 mi připadalo, že motor líp táhne a spotřeba je o trochu nižší. Ale to byl možná jen můj subjektivní dojem. Bez problémů nám auto šlape i nad 100 km/h, ale nad 90 km/h se už rychle zvyšuje spotřeba na každých 10 km cca 1 l nafty. Tak si i na dálnici v klidu držíme rychlost kolem té 90, však kam spěchat, vždyť jedeme na dovolenou. V koupelně máme nádrž na 30 l vody a bojler na 220 l. Běžné mytí v umyvadle řešíme ohřevem teplé vody na plynu. Jinak máme další přenosný kanystr na 15 l s čerpadlem na 12 V a sprchovým nástavcem. Vodu v něm máme buď v předstihu studenou a při použití ji doplníme horkou, nebo se zastavíme někde na BČS a natočíme si tam přímo už teplou. Sprchovat se pak můžeme buď uvnitř v koupelně, nebo venku v přírodě.