Prosím o radu:
Na tažném autě mám 7 kolíkovou zásuvku a plánuji předělat elektroinstalaci na karavanu na 13 kolíkový systém.Jelikož se mi zrovna nechce ivestovat do 13 kolíkové zásuvky na autě,nabízí se tady možnost zakoupení redukce 7/13.
Dle katalogu Jaeger by mělo všechno (vnější osvětlení karavanu vč.mlhovky a couvačky,světla uvnitř v karavanu, čerpadla a lednice) fungovat.
Máte někdo praktickou zkušenost s touto redukcí?
Má to nějaké záludnosti?

Mám osobní zkušenost - funguje jenom to co na 7mi kolík.Ostatní zdířky jsou nezapojeny!!!
Redukce slouží jenom k tomu aby jsi mohl 13ku zapojit do 7mi pólové zástrčky.Jinak pokud chceš aby vše fungovalo jak má ,musíš tu investici podstoupit.Bohužel.
P.S.Po předělání nezapomeň přikoupit redukci opačnou,tedy ze 13ti na 7mi kolík,teda jen v tom případě pokud budeš chtít připojit i jiný přívěs než karavan.Např:nákladní.

Je to presne tak. Nema vyznam predelavat elektro na karavanu, kdyz nepredelas zasuvku na aute. A doporucuji koupit kvalitni zasuvku (napr. Jager), ktera umi odpojit mlhove svetlo na aute. Je dost neprijemne, kdyz se ti odrazi mlhovka od celni steny karavanu do zpetnych zrcatek.

Ahoj.Jedna rada.Kup si zásuvku na auto z katalogu FRANKANA 140/125 a k tomu protikus a nemusíš řešit spoustu zbytečností,které se tady neustále řeší.:heFunguje i na 7 kolík.Vyzkoušeno :^

Ahoj, řešil jsem podobný problém. Nakonec mám na autě zásuvky dvě, jak 7 polovou na běžný vozík tak 13 ti pinovou, kterou požívám na karavan.

Jinak redukci 7 na 13 a 13 na 7 mají nejlevnější v AUTOKELLY


http://eshop.auto...aspx#CT=16|PCT=0|CUR=0|PGS=20|PT=0|PVT=1|SHT=0|SD=0|ST=0|

Prosim o vysvetleni: Jak dostanes do 13pinove zasuvky staly proud, kdyz tam zapojis jen to co vytahnes z puvodni 7pinove? Stejne musis natahnout dodatecny kabel s pevnym proudem aby to v karavanu vsechno fungovalo. Zasuvka 140/125 je spravna ale napojit ji jen na svazek po puvodni 7pinove nema zadny vyznam.