SapukiČlenPřidáno
před 14 letTak nějak jsem zapomněl na kolik mám nafouknout gumy u obytňáku.
Teď tam mám tlak 3,8. Auto bude jistě na hraně, tzn. 3,5t. Kola 215/70/15. Poradil by mi někdo? Díky.
To bych řekl že je asi málo.....záleží na druhu pneu....ale něco k 5at Letní jsem měl 5,5 a zimní 5at Na pneu je max co se může foukat pneu.
...hlavně že se máme....!c
LubinoČlenPřidáno
před 14 letFoukám 5, i to tak mám doporučeno výrobcem.
SapukiČlen Přidáno
před 14 letTak díky. Trochu to teda přifouknu. :) Hledal jsem to v návodu na Fiata, je jich tam asi dvacet, ale obytňák žádnej.
misusČlenPřidáno
před 14 letneni to zadna veda,jestli mas 215/70/15C tak max hustici tlak je 4,5
a jestli mas 215/70/15CAMPING,tak max hustici tlak je 5,5
pri vaze 3,5tuny to bude na max,hlavne neprefoukni !!!
pneu se husti za STUDENA,jek je prefouknes,tak v lete na rozpalene silnici by mohl byt problem.
max hustici tlak najdes na pneumatice.
SapukiČlen Přidáno
před 14 letNavýšil jsem to na 4,5. Díky.:)
RIVAČlenPřidáno
před 14 letAhoj, mám 215/70-15 Camping, vpředu 4,8-vzadu 5,0. Občas vozím skútra, ale mám měchy. Tak mi to vyhovuje.
Z Nového Jičína zdraví Milan
Tak to je zrovna aktuální téma...:^ Taky bych se zeptal spíš majitelů starších bydlíků, pokud má někdo rozměr 185/75 R14C, na kolik jej hustíte? Hmotnost auta cca 2600 kg. Na bydlíku jsou sice uvedeny parametry 3,5 a 3,2, nicméně pokud se jich držím, vizuálně gumy působí značně podhuštěně a není to asi jen subjektivní dojem, protože sem tam i někdo upozorní...!) Takže uvítám jakoukoliv radu, kam se případně až dá zajít...díky :_ j.
Jirka 34 + Monika 31 !c + Tomášek 0,4 :l
HatitiČlenPřidáno
před 14 let!y+!u+!i+:i+:i
"Když už člověk jednou je, tak má koukat aby byl. A když kouká aby byl a je, tak má bejt to co je a nemá bejt to co není, jak tomu v mnoha případech je!" :^
(Pan Jan Werich)
DoskocilČlenPřidáno
před 14 letAhoj, ty kompresory by to uměly, ale je tam schválně pojišťovák na 2,5 až 2,8 baru, který pouští vzduch po dosažení tlaku ven, protože jinak by tam musela být poučená obsluha, neboť lze počítat s tím, že ke kompresoru přijede "expert", (vyslov hňup), kterého pak pneumatika během chvilky zabije. Ale viděl jsem tak vylágrované kompresory na ČSt, které neudělaly ani 0,8 baru. Čáo, Pepa, r. a v.
VitaČlenPřidáno
před 14 letu mne když měnil gumy - koukl a říká, jsou víc ojeté na stranách běhounu - měl by jste víc foukat.
(a přidám svou zkušenost - pohrajte si s rozdílem přední zadní - třeba až 0,3 at. rozdíl - má to značný vliv na stabilitu jízdy.)
Mám Fiat alkovnu rok 2012 a jezdíme naložený....5 osob a foukám co mě dovolí max pneu a dobré. Jen každá pneu jinak. Zimní mám C... 4.5at a letní mám CP origoš a ty 5.5at. !y.........
...hlavně že se máme....!c
HrochČlenPřidáno
před 14 letMichelin XC Camping 16" hustím na 5,5 a super. Minimální úbytek vzorku. Po dvou letech vypadají jako nové.
CattaniČlenPřidáno
před 14 letContinental Vanco Camper 215/70 R15 CP - plyn - 4,5atm přední, 4,7atm zadní - na pneumatikách je uveden maximální tlak - 69psi = 4.69atm.
[color=#000099]Míra, Dana, Shelia II a Hobby Van Exclusive[/color] :_
To co tady čtu tak se mi ježí chlupy na zádech.U huštění pneumatik bych se řídil především návodem výrobce!Výrobce své vozy testuje a předepsaný tlak v pneumatikách navržen dle těchto testů.U přehuštěných pneumatik se ojíždí střed pneumatiky,což u karavanů které najedou málo kilometrů není podstatné.Daleko důležitější mi přijdou jízdní vlastnosti.Přehuštěná pneumatika "odskakuje"což má za následek ztrátu adheze zejména na nerovném terénu,zvyšuje se opotřebení závěsů náprav vlivem rázů a to dost podstatně.To nemluvím o tomže se výrazně prodlužuje brzdná dráha.Životnost pneumatiky ani nemluvím.Pracuji s auty mnoho let a i když rozhodně nevím všechno,tak určit si tlak v pneumatikách sám,bych si nedovolil. Jen pro příklad: V autoparku mám mimo jiné Renaulty Mastery
starší mají 15 kola a hustí se 3,4 předek a 3,7 zadek,podobný mladší Master na 16 kolech se stejnou šířkou se hustí 4,2 předek a 4,6 zadek.
RIVAČlen Přidáno
před 14 letMyslím, že je potřeba vždy vzít v úvahu individuální zatížení. Někdo nepřesáhne své povolené, někdo jezdí přetížen. Pouze je třeba hlídat maximálně povolený tlak v pneumatikách, doporučený výrobcem pneu. Taky měchy na zadní nápravě posunují těžiště trochu dopředu.
Z Nového Jičína zdraví Milan
eblazekČlenPřidáno
před 14 letTo první doporučuje Michelin Agilis Camping 15´´:
Přední náprava 4,5 Barů - zadní náprava 5,5 Barů.
Nutnost použití kovových ventilků!!
To druhé je z příručky k autu :
Camping car 215/70 R15 Camping předek 5barů,zadek 5Barů.
Maxi - Camping car 215/75 R16 Camping předek 5,5barů,zadek 5,5Barů.
PepiČlen
RobertoČlen
