9000km za rok z obytňákem není tak málo, tedy podle mě. Seznámil jsem se s pánem, který má VW Californii z roku 1982 a má najeto 150.000km. Jezdí cca 5x ročně,ale stojí třeba 3 týdny na jednom místě....!)

Kilometry se běžně stáčí. Teď jsem dával do bazaru svoje auto, najeto 178 tis. Řekli, že mi to stočí na 137 tis, a když jsem řekl, že ne , tak mi řekli ať si to odvezu, že se to neprodá. Tak mi nezbylo nic jiného než souhlasit. Říkali vy chcete prodat a my taky... Proto už auto jenom od známého, nebo radši úplně nové, když jsou teda kešulky.

Stáčení km je dneska běžná věc. V Praze v Express cars jsem si koupil Renault Espace, najeto 130.000km a po příjezdu do Renaultu mě zjistili podle Vinu, že auto bylo v Německu na posledním servisu při 380.000km. Jen podotýkám, že na autu to nějak znát nebylo,ale když jsem do něj usedal nemyslel jsem potom na nic jinýho...

Klucí jsme v prodejním vlákně, beru, třeba je to tak s těmi km, chce to vidět, poznat se dá leccos trénovaným okem p) které mám:^

Ahoj. Jsem tu registrovaná již pár měsíců, ale až teprve dnes jsem se rozhodla napsat svůj první příspěvek. A je smutné, že to s karavanismem nemá nic společného.
Pánové, opravdu si myslíte, že jsou Vaše příspěvky v pořádku? Pozorně jsem si přečetla pravidla tohoto webu a všichni je tady v ledovém klidu porušujete. Já vím, řeknete si, že Vám do toho kecá ženská, ale jak by se líbilo Vám, kdyby jste si dali inzerát a Vaši rádoby kamarádi by Vám ho takto pošpinili. Divím se administrátorům, že Vám Vaše příspěvky nesmažou.

To Mony28: Díky za upozornění, vlákno se odebralo směrem k problému přetáčení tachometru. Proto jsem ho rozdělil a vytvořil toto nové téma, které si myslím je zajímavé.

Příspěvky, které jsou sice proti pravidlům, ale nejde-li o spam nebo nějaké sprosťárny nemažeme, ale založíme nové téma.

Také jsem kupoval auto z bazaru a později zjistil s velkou pravděpodobností, že mělo přetočený tachometr. Je to podvod, který by ve slušné společnosti byl tvrdě trestán.

41 000km to není tak moc V

No nato, že bylo auto před rozvodama, to je až až

Vše se vším souvisí - pokud bazar kupujícího "mého" auta šidí stočením km, mohu jen přemýšlet, jak a kde oškube mne. A jen mne napadá, pokud by ze stočeného tachometru nastal třeba soudní problém - troufnu si hádat, na koho vina za to stočení padne.
Na jedné straně (i zde na foru) tvrdě kritizujeme, že nás někdo podvedl a na druhé straně takové malé podvůdky děláme často sami.

Problém je v "spoločenskom"tlaku,ako píše SCHEDY,u nás všetci čakajú,že 10 ročné auto bude mať najazdené tak max sto tisíc,čo nie je,až na nejaké vynímky absolutne možne.Bo auto si nekupuješ na to,aby stálo v garáži a hlavne keď bolo od naších Germanských priatelov:c...A dáš akukolvek výbornú cenu,ale kilometrov na naše zvyky je moc,tak nepredáš.Stačí dať do vyhliadača v mobile.de,nejaké 15 ročné auto a keď narazíš na 100-150 000 km odjazdených,keď majú ostatné 250-300 000 km,môžeš hádať,kde sídli predajca(CZ,SK,PL)

Za najeté km na tachometru v autě svým způsobem ručí poslední majitel, bazar se kreje tím, že uvádí ve smlouvě né počet ujetých km,ale stav tachometru v době prodeje.

Už aby nastal čas,kdy zase bude platit že " S POCTIVOSTÍ NEJDÁL DOJDEŠ"

Tronicu to máš pravdu, ale u nás silně pochybuju, tady spíš ještě dlouho bude platit pokud jsi poctivej moc toho nenaděláš a nevyděláš. :)

Tuhle jsem slyšela o možnosti prověření nejen, zda vozidlo není kradené, ale i stavu tachometru.

http://www.cebia....tachometru

Máte s tím někdo zkušenost ?

jj, to je podle VINu najdou poslední návštěvu v autorizovaným servisu.

Nedávno jsem kupoval auto, původně jsem chtěl VW Touran, když jsem byl na třetím, který měl dle prodejce najeto 130.000 km a stejně jako u předšlých jsem zavolal prodejci bylo mi sděleno, že v únoru měl v D najeto 270.000 km takto jsem volal 3x pak jsem koupil raději toyotu koupenou v ČR.

Změna stavu počtu ujetých kilometrů může být důvodem k odstoupení od smlouvy. Avšak vzhledem k průtahům v soudních řízeních a složitosti prokazování je lepší si stav před koupí řádně prověřit.

... asi jsem tuto diskuzi rozputal já ... tak jen poznámku proč jsem to napsal:
jsem docela alergický na chování některých prodejců - konkrétně toto auto půl roku poté co jsme ho měli půjčeno bylo nabízeno z půjčovny k prodeji ... jelikož jsem měl o něj zájem informoval jsem se na něj a bylo mě drze tvrzeno absolutně jiné číslo údaje tachometru a na můj dotaz, že je to divné protože před půl rokem tam bylo tolik a tolik - my bylo odpovězeno, že když se mi to nelíbí tak ať nechám být .... tak jsem nechal .....

.... že jsem pošpinil někomu inzerát ??? nikoho neobviňuji, jen upřesňuji stav prodávavého auta ... najeté kilometry nemusí znamenat, že to auto je špatné...
mimochodem s tímto autem jsem byl velice spokojen ...

stepan

Dle mých zkušeností je nejlepší koupit ojetinu přímo ve značce, kde o ní vědí hodně A také záruky jsou mnohonásobně vyšší jak za plotem na poli. Bazarům /jak u nás tak venku/ je dobré se velkým obloukem vyhnout. A když už je touha po bazarovce tak velká, že nejde ukočírovat tak pár tipů jak jít pravdě naproti: /před koupí/
1. dle VIN se obrátit na známého pojišťováka, který má možnost zjistit zda auto nemělo v EU pojistnou událost, a když ano tak kdy, jak velkou a v kolika km
2. navštívit s prodávajícím značkový servis, nahlédnout na historii a vůz nechat řádně prohlédnout. /za trochu peněz to určitě stojí/
3. pokud možno se vyhnout vozům odebraným v leasingu, protože nešťastník většinou nejen že neměl na splátky a řádný servis vozu, ale najdou se i zoufalci, kteří rozprodávají z vozu dobré součástky a vrací tam poškozené nebo opotřebované.
4. pokud možno se vyhnout ojetinám nakoupeným v EU na aukcích.
5. je třeba brát v potaz, že v západní Evropě si většinou ojetinu nad 5.000,- Eurobabek bez záruky 1 až 2 roky nikdo nekoupí a že na ojetiny nad 120.000 km tam nikdo záruky neposkytuje. Tento limit na technickou záruku platí už i u nás.

NIC Z TOHO CO JSEM ZDE UVEDL NENÍ MOŽNÉ BRÁT JAKO PRAVIDLO, JSOU TO JEN TIPY NA ZÁKLADĚ ZKUŠENOSTÍ A VYJÍMKY POTVRZUJÍ PRAVIDLO !

add 1 obyčejný pojišťovák se nedostane nikam
add 2 souhlasím pokud se jedná o vůz do 3 let stáří a deklarováno do 80000km jinak to nemá cenu, vždy ti tam řeknou že je potřeba něco vyměnit a udělat
add 3 mé mnohaleté zkušenosti toto nikdy neprokázaly a naopak odebraná auta jsou většinou dobrá
add 4 souhlas ikdyž i tam jsou vyjímky
add 5 kdes na to přišel? I na západě jsou lidé kteří víc než 5000 eur nedají a je jich tam víc než u nás, spíš bych varoval před prodejci z Bulharska a Turecka
S poslední větou souhlasímp)

Nenapsal jsem že auta pod 5000,- e tam nekupují, napsal jsem, že nekupují auta nad 5000 e be záruky. To je jádro pudla.
Jinak je jasný, že paní za přepážkou v pojišťovně nezjistí nic, mám na mysli pojišťováky, kteří k těmto info mají přístup - cest jak to zjistit je víc.
Také tady někde padlo, že nejlepší je koupit ojetinu od příbuzného či kamaráda. Tak před tím bych chtěl taky důrazně varovat :v