VeraČlenPřidáno
před 17 letDoufám že nepopletu pořadí akcí.Nejprve je třeba zažádat na generálním zastoupení dle značky o vyjádření zda je to možné podle typu vozu.Poté s podává žádost o povolení přestavby na příslušném magistrátě u techniků,s plánky a technickými nákresy.Pokud povolí,provede se přestavba,velká schvalovací technická ke které jsou třeba revize,a pak znova magistrát-zápis přestavby do technického průkazu.
Za ideální považuju zajít k vám na úřad k technikům evidence vozidel,nedat se odbýt a vyslechnout je co bude k tomu chtít.A až pak se do akce pouštět :^
EdikČlenPřidáno
před 17 letMockrát dík za radu.:_ Edík
EdikČlen Přidáno
před 17 letTakže mě čekají samé jobovky no uvidím snad to nějak půjde. Nechceme kupovat hotové auto ale máme svojí představu.Chceme pro 4 na jízdu i spaní v Brně a Lipsku nic moc co se týká dodávek.( Aspoň jsme se nemuseli zouvat. ) Díky všem Edík:_
XpavelXČlenPřidáno
před 17 letCiste teoreticky, co se muze stat, kdyz to zadnym schvalenim neprojde? Proste mas v nakladnim prostoru dodavky varic, postel a stul, to preci nic nezakazuje, ne?
Amigo od Cs Reisemobile, Mercedes Spinter
VeraČlen Přidáno
před 17 letOno to tak spoustu lidí bez problémů praktikuje-ale připomělo mi to jeden problém při provozu i eventuální "legalizaci" přestavby-při 4 lidech pásy na zadních sedačkách,pokud tam nejsou původní originální.STK po tom jdou tvrdě,a hrozí to i při kontrole na silnici.
Podla mňa je najjednoduchšie kúpiť dodávku už z výroby otypovanú pre 5-6 osôb, alebo mikrobus. Keď potom človek odstráni deliacu prepážku, tak nikto po tom ani neblafne. Mám také auto a žiadny problém pri STK, na hraniciach, ani pri cestnej kontrole. Rozvod plynu by som tam vôbec nerobil, to by som sa bál a ostatné sa dá všetko. Samozrejme sedadlá musia mať bezpečnostné pásy a jedno zadné bočné sklo je nutnosťou.
Prerobiť 3 sedadlovú dodávku a legalizovať ju je takmer nad ludské sily. Musia sa použiť len certifikované sedačky, takže vlastná tvorba je značne obmedzená, resp. až nemožná.
yorkinNováčekPřidáno
před 17 letPro 4 je problém a spíš bych se obrátil na KRS nebo někoho podobného, kdo dělá vestavby a umí i interiér dle individuálních požadavků. Nejde totiž jen o homologovaný počet míst, ale taky o homologované sedačky a pásy (zejména body na spojení pásu a karoserie). Asi by to nebyl problém pro normální silniční kontrolu, ale na STK už ano (a z dotazu chápu, že to chceš mít úplně legálně ok).
EdikČlen Přidáno
před 17 letPřesně tak vše mít o.k. o firmě Krs vím . Všem díky moc za rady. Edík:_
Monty31NováčekPřidáno
před 17 letDobrý den , obracím se na vás jako na zkušené profiky. Jenom krádce proč jsem taky na stránkách. Jako víkendoví rybář jsem se rozhodl udělat si nějaké to bydlítko. Jenom takové obyčejné nic extra ale přeci jen trochu k bydlení. Nápad jsem dostal představu jsem měl a chuť taky. Sedl jsem k internetu a hledal nějakou dodávku,za rozumnou cenu a trochu schopnou. Po čase jsem našel a i koupil. Teď je ve fázi vyvařování. A postupně sháním věci k realizaci mých představ. A[color=#990000][/color] náhle šok, řekl mě známý a co na to stk :ože máš takovéhle úpravy nebo policie při kontrole. Do té doby jsem žil s tím že si mohu udělat v dodávce co chci. Tak se ptám jaké jsou předpisy a co udělat abych to měl v pořádku. Jedná se o vozidlo Citroen Jumper 2,5 TD, MAXI rv 95 Za rady moc děkuji. Monty31
Upravil Monty31 dne 03.12.2009 22:55,
před 17 letJediná věc, která by byla problémem na stk i na cestě je umístění další sedačky do klasické skříňové 3-místné dodávky.
Úplně ideální je údaj v TP počet míst: 3-9
Postele,skříňky a jiné vybavení na stk neřeší a při silniční kontrole už vůbec ne.
Monty31Nováček Přidáno
před 17 letAhoj, v mém případě mě sedačky netočej, stačí mě tři místa ve předu. To zůstane původní. Ale nevím co z okny a přepážkou. Dík Monty
U ducata je přepážka demontovatelná. Tak ji vyhoď ven, schovej a případně před cestou na technickou ji tam vrazíš zpátky.
Nicméně pokud necháš vepředu trojku, stejně nebudeš moci přecházet dozadu.
A okna záleží na tobě. Pokud to máš jenom na přespání, nedával bychje tam - jenom střešní. Pokud to budeš využívat i jinak, alespoň malé okýnko na každé straně by to chtělo.
Monty31Nováček Přidáno
před 17 letO to právě jde, jedno okno bych chtěl do bočních dveří a druhé naproti. Samozřejmě velikost podle možností výztuh. Ale to je ten problém. Je to dovolené?
co se oken týká, už jsem to dělal, vyřízne se díra přímočarou pilkou a okno se zasadí do původní gumy. Není s tím absolutně žádný problém. Jednomu zákazníkovi jsem i na boky vsazoval střešní okna, co si přivezl z vrakoviště. On si to potom očalounil a nebylo to ošklivé. Tuhle jsem byl u kamaráda a koukal tam na okna z renaultu.Myslím renault expres? No prostě stará pětka s boudičkou a v té boudě jsou posuvná okna asi padesát na metr. Myslím, že by nebyl problém je do dodávky napasovat.Jsou jednoduchá, ale udělat dvojitá by asi šlo. Mluvil jsem tuhle s nějakým pánem co to vyrábí z Plexi a říkal, že vyrobí cokoliv podle mustru, takže mu dát skla a on udělá dvojitá.
Malinkým problémem u plechové skříně jsou prolisy na boku, které prosklený ducato/jumper nemá. Ale při troše šikovnosti se okna v místech prolisů vytěsní sikaflexem.
Přátelé, kdysi jsem stavěl avii a vím o problémech na STK při otypování. Ne vždy mají stejný názor úředníci-technici na úřadech a technici na STK. Myslím, že by bylo dobré před stavbou konzultovat jednotlivé změny na STK, kde pak budeš přihlašovat (nejlépe u stejného tedchnika). Dnes již nemám moc přehled, ale vím bezpečně, že pokud se vyrábí model auta, na který chceš z jiného dělat přestavbu, nebo které je blíže tvému záměru, tak neprojdeš. Přeju ti co nejmenší kalvárii.
mr_antikČlen
Karel ProkopČlen
