... jak to tady tak pročítám, tak si myslím, že Vám všem jde více méně o stejnou věc ...
jestli jsem to pochopil správně, pak Perop nechce primárně jezdit přetížen, ani nenabádá ostatní aby ignorovali povolenou hmotnost, ale chce, abychom se dobrali k nějaké legislativě (existuje-li) podle níž by výrobci a dovozci museli udávat váhu tak jak je a né tak jak bychom si ji v duchu přáli ... s Vláďou (Xtran) plně souhlasím co se týka dodržování předpisů a Vím, že nechce nikoho urážet ani ponižovat ... a "mladé řidiče a řidičky" dával jen jako příklad ... např. moje žena není sice tak vyježděná jak já, ale jezdí stoprocentně bezpečněji než já :c - avšak toto téma do tématu hmotností asi moc nepatří .. on i superřidič by neměl jezdit s přetíženým autem ...
... nezanášejte prosím nějaké osobní či citové emoce do tohoto tématu ... stejně nám všem jde o stejnou věc .... snad
dík
š.
ps. ... máte někdo nějaké tipy JAK odlehčit obytné auto při zachování jistého komfortu, co je vlastně na obytném autě takový žrout hmotnosti ? ... rám nebo oplechování, izolace ? nebo co jiného ...
určitě by se našla spusta vychytávek právě s ohledem na hmotnost ....
Upravil stepan dne 06.01.2010 06:57,
před 17 let
PETGEČlenPřidáno
před 17 letJá jsem ještě neoslavil ani rok, co mám bydlíka a najeto s ním mám nějakých necelých 6000 km. Přesto - nebo právě proto ?? - nápad mám hnedle.
Totiž v době "před bydlíkem" jsme jezdívali hlavně pod stan. Tedy žádné vození WC, žádná plná nádrž ani čisté vody, ani špinavé vody. Všechno, včetně lidí, se muselo vlézt do relatívně malého objemu osobního automobilu a rovněž do jakési váhy ! Přetížit bydlíka o 200 kg a přetížit běžný osobák o 200 kg - to je setsakramentský rozdíl a pro ten osobák tragedie.
Tedy jedna rada se přímo vnucuje - nevozit se sebou v nádržích žádnou vodu a nepoužívat WC. Jen tímhle jednoduchým a lehce splnitelným opatřením se váha sníži cca o 100 kg nejméně ! A o stejných 100 kg se zvýší doložnost.:)
Uznávám ale, že takové opatření nebude po chuti těm, "co neposedí" na místě ani dva dny a kampují hlavně mimo kampy. No jo no, člověk nemůže chtít vše najednou...
PeropČlenPřidáno
před 17 letTak konečně jsme se po x příspěvcích dobrali k věcné debatě a přestali mlátit prázdnou slámu. Já jezdím většinou ve dvou,mak ve třech a tak takové problémy vcelku nemám.Ovšem mám to otypované na jízdu na 6 a to se v žádném případě nevejdu,pokud je nepovezu jen jako v osobáku bez dalších zavazadel a potravin a hlavně pití. Takže abych snížil váhu,tak jsem odmontoval závěs,stejně už loď netahám a raději půjčuji a tím jsem ušetřil cca 25 kg. A již si zase mohu vzít o jednu mladou a lehkou řiičku navíc. Asi ještě dám dolu klima a satelit to je navíc a nepotřebné,když tam budu mít řidičky. Per. :D
Me2dČlenPřidáno
před 17 letMimo téma: 25kg řidičku bych asi nechtěl, ale proti gustu...:s
[u]...jak říkám člověk něčím nemocen býti musí, neb by snad i zcvoknul, no ne?Me2d[/u]
Me2d+Me2dice+2 Medvíďata(12+9)+ český terier PARD + vw t4 california exclusive 5m 2.4d rychlík :-) Nezávislá pomoc při výběru osobního, dodávkového vozu. Richard Junger 777864931
PeropČlen Přidáno
před 17 letVe třech tam mám ještě rezervu doložnosti cca 85 kg.a tak může nyní mít váhu klidně 100 kg. ale to zase nechci já . Tak asi něco mezi tím. A budou všichni spokojeni. .
No myslím, že jsme se pohádali, usmířili a je na čase to téma smazat. Brzy nastane čas, že Jyřík nikoho nepočne a novináři nebudou mít o čem psát. Až si toto toto téma vygooglí nějaký novinář, tak z toho udělá fantastickou reportáž do Blesku či Novy a druhý den dostanou pomáhači a chrániči za pomoci mobilních vah úkol prověřit co je na té reportáži pravda. Jsem starý, ale některé věci si pamatuji. Přesně takto to proběhlo na jiných stránkách o karavanech, redaktor se dokonce zapojil do diskuze a potom byl na Nově slavný. Tehdy se nejednalo o váhu, ale o jiný prohřešek, který karavanisté dělají. A ať se mi prosím žádný trouba neptá co je to za prohřešek, když to po půl roce utichlo.
Můj názor je ten, že ne všechna diskuze musí být archivována a dohledatelná.
Howq.
Nerozumím ? Tolik užitečných informací smazat ? Já nesouhlasím , naopak si to chci přečíst kdykoli.Jsem trochu skleróza. Nemyslím si , že tady máme ještě STB. Zdravím všechny.Milan
LubinoČlenPřidáno
před 15 letPoté, co jsem vyslechl několik neuvěřitelných vyprávění o rakouských policajtech a jejich váhách jsem se na ni taky konečně vypravil. Mile mě překvapila. Ne všichni výrobci úmyslně lžou. Moje alkovna 6,5m má skutečně pohotovostní 3000kg podle papírů.
LubinoČlen Přidáno
před 15 letJasně, pravděpodobnost, že tě někdo zváží je velmi malá, že se to ale občas děje nemůže nikdo popřít. Já to osobně viděl v protisměru na dálnici. Akce pouze na obytňáky. Představa, že mám v autě dvě malý děti, který se každou chvíli ptají - kdy už tam budem? - a potká mě nezkorumpovatelnej rakouskej policajt a já budu čekat půl dne až mi někdo z Čech přijede odlehčit, to zažít nemůžu. Až budu v penzi křižovat Evropu, pak to budu mít na háku.
Promiň Lubino, ale tvé ... "Já to osobně viděl v protisměru na dálnici. Akce pouze na obytňáky. ..."
Vím že v Rakousku jsou na dálnici min dvě místa k vážení - u Lince a u Vilachu. Vždy při akci vážení jsem viděl zákazy pro jízdu auta nad 3,5 t v levém a pak návazně dtto v přímém pruhu, takže vše co je NAD 3,5 t je navedeno do odstavného pruhu a pak na "parkoviště" k vážení. Protože já mám deklarativně v techn.průkaze DO 3,5 t - jedu pořád rovně, nikdo to zatím neřešil, a už se mi to přihodilo 2x. Možná jsem měl "kliku".
Jak tě navedou s obytňákem tyto příkazy na vážené místo?
Nebo jsi to viděl jinak?
Prosím popiš.
Díky.
Jinak mohu potvrdit, že s integrovaným Hymer SL B524 mám vždy přes 3.8 t, dokonce vybaven skutrem a koly a ledničkou na 3 týdny to bylo 4,05 t - vždy váženo (již 3x) soukromě na váze Kovošrotu či jak se ta firma s majákem jmenuje.
Jo a dodávám, že to mé vážení bylo vždy bez lidí, prázdné, takže + min 150 kg ...
Bron
Upravil Bron dne 20.07.2011 22:13,
před 15 letLubinoČlen Přidáno
před 15 letPopsat to dost dobře nemůžu, předpokládám, že šlo o mobilní váhu. Viděl jsem řadu obytňáků. Jeden pruh dálnice byl zabranej. Dál to nemá cenu rozebírat, byly by to spekulace, věnuju se silnici před sebou - víc jsem neviděl. To je vše, nikoho neděsím, pouze jsem chtěl napsat, že auto do 3,5 t není automaticky přetížený.
RomishČlenPřidáno
před 15 letJá mám obytku 7,3m a prázdnej, jenom s markýzou, klimatizací satelitem, tažným, měchy a cca 30l v nádrži, vážím (váha uhelné sklady) 3620kg. Plně naloženej přez 4tuny. Jezdím tak už tři roky a přejezdy přes Rakousko volím hlavně ve všední den mezi čtvrtou odpoledne a půlnocí. Úplná jistota to sice není, ale alespoň eliminuji riziko zvážení na minimum. Dále mám v plastovém pytlíčku zatavené 200 Eur, jako nedotknutelnou rezervu na případnou pokutu. Zatím jsem bez ztráty květinky...:y .
ajfelaciČlenPřidáno
před 15 letVaše téma mě trochu , ale jenom trochu vyděsilo a tak před odjezdem kdy bylo všechno naloženo,natankováno jsem zajel na váhu.No i semnou jsem měl 3470 kg.Tak jsem při nakládání spolujezdkyně varoval že musí zhubnout.Nějak to neprošlo a ještě jsem byl bez večeře.Asi musím s tím hubnutím začít u sebe.Jediný závěr co jsem z toho udělal je Už nikdy nevážit a neprovokovat.
Hezký den za Ajfeláky . Jirka!e
Musím se přiznat, že přestože jsem najezdil mnoho km přes A, příkaz na dálnici pro vozidla nad 2,8 t jsem zatím doopravdy neviděl - pro mne platí asi "chválapánubohu" že jsem jej neviděl ... Jinak problematiku sjezdu k vážení atd., asi pro mne nejlépe popsal Mrazírna v bodě c).
A ještě jen tak - opožděně jsem si všimnul že všichni čile diskutejete i na vlákně Technika - Dotazy - Obytka do 3,5t a nad 3,5t ... :-) Netušil jsem ...
A nakonec docela podstatná drobnost - jen tak pro představu - nevím jestli to není snad už tady někde přesněji popsáno - ale ona jedna trasa z Vídně do Vilachu je pro obytku nad 3,5 t za cca 70 €, spočteno jen velmi přibližně dle tarifu 0.178 €/km. Což je tedy docela síla oproti ročnímu poplatku do 3,5t za cca76€. Uvedeno jen všeobecně - jsou tam rozdíly pro auťáky s různými emisními normami ... atd. Doufám že mě pro event. nepřesnost neroztrháte ...
I tak je to ale pořád méně, než event. pokuta uvedená na jednom z těchto vláken.
Můj závěr?
Z JHV Moravy kamkoliv do zahraničí, a nejen jižního zahraničí, bez využití rakouských dálnic, např. i do D, a současně při vyloučení našich D1 a D2 (testy kvalitního upevnění nábytku a dalšího zařízení v obytce už byly mnohokráte provedeny a o další nestojím), není možno cestovat. Proto pro A
1.) buď Go-Box
2.) nebo risk
Já jsem pro letos zvolil risk, protože už mám od lednových lyží roční vignetu ...
A jak se zachovám pro příští roky - zatím netuším!
viera a vladoČlenPřidáno
před 15 letCitovat
Romish napsal:
Já mám obytku 7,3m a prázdnej, jenom s markýzou, klimatizací satelitem, tažným, měchy a cca 30l v nádrži, vážím (váha uhelné sklady) 3620kg. Plně naloženej přez 4tuny. Jezdím tak už tři roky a přejezdy přes Rakousko volím hlavně ve všední den mezi čtvrtou odpoledne a půlnocí. Úplná jistota to sice není, ale alespoň eliminuji riziko zvážení na minimum. Dále mám v plastovém pytlíčku zatavené 200 Eur, jako nedotknutelnou rezervu na případnou pokutu. Zatím jsem bez ztráty květinky...:y .
Presne - prázdny som sa nevážil,ale plný plus 4x občania 4080 kg mám obytku 7,6 m
viera!l a vlado!y
koľko vzletov toľko pristátí!
ViktorČlenPřidáno
před 15 letKdyž jsem v so 2.7. odjížděl na Sardinii, tak měli akci na vážení naši policajti na hranicích v Mikulově pravděpodobně se zaměřením na karavany a obytky - stálo jich tam dost...já jsem nad 3,5t tak platím mýto a stačilo ukázat krabičku a pustili mne dál....nevím bylo to mimo dálnici, ale asi prověřovali když jseš případně nad 3,5t jestli k tomu máš odpovídající řid.oprávnění (C).
Jinak zhruba před rokem, tuším že někde u Vilachu mně značka zákaz vjezdu do 3,0t donutila sjet z dálnice přes odpočívadlo kde rakušáci vesele vážili...já také ukázal krabičku a bez problémů mne pustili dál....
Taky mne štve že za dálnici z Schricku (nová před Vídní z Brna) po Villach zaplatím 70e ale co dělat....z Brna objíždět přes D nemá cenu - to co ušetřím za mýto schlamstne nafta....
Jo a to mám alkovnu dl.7m s max.povol.hmotností 3850kg, ale když někam vyrážim na 3týdny tak má hmotnost je hrubo přes 4t, tak jsem rád, že mě zatím nikde taky nevážili, bo vylejvat 250piv do kanalu by se mi opravdu nechtělo...
Zdraví Viktor
mbČlen
