To je dost podstatná info.já jestli pojedu tak loď neberu,mám motor 50 a nedovedu si představit 12,to mužu vedle lodi plavat.Měl bys troniku to prověřit.Jinak pro malé motory a setkání s výměnou zkušenosti je to asi dobré.:t:_

Prosím Vás, definujte mi co je malý a co velký motor?:|

Pepi mrzí mě to,ale je to tak,na Těrlicích nelze jezdit skluzem.
Místo pro sraz zatím ještě ale není určeno.Bohužel nejvíce zájemců hlasuje pro Těrlickou v termínu 8-10.05.09
Já osobně bych však raději zamířil někam kde mohou i silnější motory.Třeba na Orlík.
Takže vyzývám: Jiri Majki,Hroch,Petr,Radek Sladky,Jarda a Draza,XTRAN,Charlie,Pepi,Mirek a Jiřinka,Liberďáci
????? NEBYLO BY LEPŠÍ SEJÍT SE NA ORLÍKU ?????

Malý motor je tak zhruba do výkonu 10 hp.Jsou jím poháněny gumáčky do cca 340 cm délky,které jsou určeny hlavně pro přiblížení pasažérů plachetnic a jachet k molu,nebo pro brouzdání kolem pobřeží.
No a ty silnější motory a delší čluny tahají za sebou vodní hračky a troufnou si zajet na vzdálenější ostrovy.

My bychom taky hlasovali pro Orlík, je to blíž, ale asi to už nezvrhneme

Aha, tak až se manžel vrátí z práce, tak to rozšifrujeme. Jezdíme totiž i na ostrovy a člun má míň než tři metry:x

A už Vás na něm potkal vítr a vlny? Nezlob se,ale Tvá odpověď zní jako bych Ti nahrál na smeč.Chtěl jsem pomoc né kritizovat nebo zhazovat.Pokud víš jaký je rozdíl mezi silným a slabým motorem proč se ptáš?

Orlík je překrásny,pro nás moraváky je to dál,ale myslím si osobně,že i pro ty nové kapitány jako je např.hroch ,by to byl super výlet a s novou lodičkou pěkná projížďka.Ale najde se někdo kdo to tam zná a připraví místo?Já osobně povozím i nekapitány a jejich ratolesti.Jsem pro orlík.Na těrlické se moc asi nesvezete,i ty malé motory pékně uháněji.čau pepa

Jak to mám vědět? Já jsem švadlena. A vlny nás bohužel potkaly. Od té doby mě už do Chovatska s lodí nikdo nedostane.

Kucí, vždyť vy dobře víte, že se na první projížďku na novém člunu těším tak, že bych za váma přijel i na Bajkal. Tak tedy Orlík. Doufám , že díky této změně dorazí i Jarda s Ivetou, Luboš s Věrou atd.

Orlík bohužel.. Tak to bude sraz bez nás.

Taky Orlík bez nás.Je to moc daleko,mě by stačila i kaluž ;y

Mirku s Jiřinkou tak nechme původní termín a místo, kdo přijede, ten přijede....

To petra Jana: jezdit s člunem menším než 3m dál než 300m od břehu není nic jiného než ryzí hazard.
Zcela chápu Vaši (Tvoji) averzi na takovéto činy. Jedná se o riziko nemalých rozměrů kdy počet utonuvších a zmizelých lodí se jen v Chorvatsku počítá na desítky.
Motor pro přiblížení okolo lodi (jako součást lodi) má většinou motory 2,5PS (yamaha malta)
Za malé se považují motory do 5(6) PS. Pokud má někdo takové plavidlo na moři měl by znát minimálně základy plavby a meteorologie !!!
Pokud jede na moře a funí bóra je to jasná koleda o to, že se nevrátí zpátky.
Neb ta křapka vítr a vlny nepřepere. Jestli si někdo myslí že ve vlnách dá plný plyn a rychle se vrátí tak bych mu na místě sebral papíry pro ohrožení posádky na životě.
O tom že na takový malý sráč nedáte ani vesty se nebudu rozepisovat. Promiňte mi ty vulgarismy ale tady jde o holý život.
Někdy na srazu o tom pokecáme. My co se na moři občas svezem už tohle zpravidla víme. Lidi co vylezli z rybníka na moře to netuší a riskují životy posádky.

;f:o

Ono to v podstatě jde používat, ale znalost meteopodmínek na moři je věc naprosto zásadní. Situace se tam mění velmi rychle a člunek s rychlostí 8km/h toho za hodinu moc nezdolá. Kór ve vlnách a protivětru. Čili v zásadě ano, ALE !!!! Počásí se na moři mění v řádech desítek (i jednotek) minut nikoli hodin.
Protože tam nejsou kopce, ale rovina tak v případě tlakové níže se tam ten bordel natáhne neuvěřitelně rychle.
A to je věc kterou mnozí lidé vůbec netuší.
Velký člun (gumák) jedoucí 30-50km/hod má šanci ujet někam do maríny nebo chráněné zátoky, naložená křapka, kuckající se 5 a více km/hod je zcela bez šancí.
Na obrázku je totéž Dingo se 3mi lidmi. Umíte si to představit v protivětru o 10m/s a vlnách 0,5m? Já sám jsem toho plnej, když tam vlezu,...:o
viz předchozí obrázek.

Ahoj Karle Prokope.Vypadá to že nakonec dojde na Tvá slova a sejdeme se na Orlíku.Hele teď se ptám já na zásadní informaci a to zda-li je tam možno jezdit na motorových člunech a skluzem?

Mirku s Jiřinkou a Petře opravdu by jste aspoň jednou nemohli udělat vyjímku,a nějak to zařídit?
Je to daleko,ale jen jednou v roce a při tom obrovská možnost vidět a poznat zase něco nového.Povykládat a načerpat zkušenosti.Prosím zkuste to nějak udělat.:c

V květnu se smí ve skluzu - mělo by to být až do 15.6. Na celém Orlíku se pak smí v této době do 25 km/hod., na vyznačených úsecích do 50 km/hod. Tedy pokud nebyla nějaká aktuál změna a nešířím nějakou poplašnou zprávu:v Raději se na to večer podívám.
Ale neberte to nějak zle - pochopil jsem to tak, že řada má motor do 5 HP apod. - člun 3 metry s motorem 5HP do skluzu stejně asi nedostaneš! To by musel být hodně silný vítr do zad :D:_

Ahoj karavanisti a loďaři. Na Těrlické je povolena rychlost ve výtlaku do 25 km/h. Viz. stránky SPS : http://www.spspra...eplout.asp O rychlosti 12 km. na Těrlické nevím. Samozdřejmě jet na gumáku ve výtlaku 25 km/h. se nedá,protože protože podle mých zkušenností přechází kolem 15-17 km./h. do skluzu. Nejsem si jistý,jestli vůbec tří metrový gumák s 5 hp motorem je schopný dosáhnout se 2-3 dospělýma lidma skluzu. Jedině,kde je omezena rychlost až na 8 km/h. jsou kanálové části řeky Moravy (Baťa kanál).
Takže, na Orlíku je určitě lepší ježdění než na Těrlické, ale pro nás člunkaře s pětkama motorama to určitě není o rychlosti,ale o povození.Orlík jsem si projel vloni, moc se mi to líbilo,ale všude se tam ve skluzu,myslím taky nesmí jezdit.
P.S. Pokud se mýlím,tak mě opravte. Ahoj Bufak