pro "milovníky" elektropohonu: OSTATNÍ

Inzerce:

Žádné nabídky

pro "milovníky" elektropohonu

Poslední aktualizace před 5 let

oldjanČlen

Přidáno před 7 let

Známá dostala firemního e-golfa.....
Tak jsem se nechal povozit a samozřejmě z ní tahal rozumy....

Tak do města na její pojížďky super....z Liberce do Turnova už by se s tím bála jet....zapneš topení -20km, vyhřívání sedaček dalších -20km, vyhřívání oken, zrcátek, stěrače, radio.... to si domyslete....

Reálný dojezd teď v zimě cca 200-250km.......

Domů by to nechtěla ani zadarmo.......pořád myslet na to, aby byla nabitá (dobitý baterie) a jestli tam kam potřebuje, dojede a ještě se vrátí....

A to neřeší cenu proudu....

JiPe HighlandersČlen

Přidáno před 7 let

#142

oldjan napsal:

@oldjan - Známá dostala firemního e-golfa.....
Tak jsem se nechal povozit a samozřejmě z ní tahal rozumy....

Tak do města na její pojížďky super....z Liberce do Turnova už by se s tím bála jet....zapneš topení -20km, vyhřívání sedaček dalších -20km, vyhřívání oken, zrcátek, stěrače, radio.... to si domyslete....

Reálný dojezd teď v zimě cca 200-250km.......

Domů by to nechtěla ani zadarmo.......pořád myslet na to, aby byla nabitá (dobitý baterie) a jestli tam kam potřebuje, dojede a ještě se vrátí....

A to neřeší cenu proudu....

Že by aku Golf tak moc žral ? Z Liberce do Turnova je to 30 km .........

badČlen

Přidáno před 7 let

#143

zdravím vás před 5léty jsem se zlomil a koupil full elektro Peugeot ION s dojezdem cca 160 km pro pojíždění po městě a nákupy použitelné denně max 100 km pořád hlídat dojez , při zapnutí topení -20 km vyhřívaní sedaček taky -20 km topení má dva režimy ten silnější bere ještě víc. Nabíjení doma celou noc . Dnes při plném nabíjení už jen 100 km takže baterie ztrácejí kapacitu a nevím co s tím. Používám jej od jara do podzimu v zimě je tam jak v ledničce. Při diskuzích majitelů si většina montovala naftového bufíka což je opět nádrž na naftu .
Pro rychlé nabíjení čez zřídí přípojku se zvláštní sazbou od cc 9 Kč do 20 kč za kwh a to je už uplně mimo jakoukoliv úsporu. To provoz touaregu je levnější. Žena si bere raději diezlového Peugeota Netankuje na měsíc a půl, nestará se.
Výhody jsou ticho a dobrá akcelerace naložit se tam taky dá dost po sklopení sedaček. Tolik z používání za 5 let.

Valda+Naďa Touareg+126n+Bad
Fiat Ducato 2,8 JTD Knaus
Peugeot ION full elektric

oldjanČlen

Přidáno před 7 let

#144

JiPe Highlanders napsal:

@JiPe Highlanders -
oldjan napsal:
@oldjan - Známá dostala firemního e-golfa.....
Tak jsem se nechal povozit a samozřejmě z ní tahal rozumy....

Tak do města na její pojížďky super....z Liberce do Turnova už by se s tím bála jet....zapneš topení -20km, vyhřívání sedaček dalších -20km, vyhřívání oken, zrcátek, stěrače, radio.... to si domyslete....

Reálný dojezd teď v zimě cca 200-250km.......

Domů by to nechtěla ani zadarmo.......pořád myslet na to, aby byla nabitá (dobitý baterie) a jestli tam kam potřebuje, dojede a ještě se vrátí....

A to neřeší cenu proudu....

Že by aku Golf tak moc žral ? Z Liberce do Turnova je to 30 km .........

Tak to samozřejmě byla nadsázka,
ale pořád ten vopruz, myslet na to, aby byla nabitá, jestli tam, kam potřebuje jet, jestli tam a zpět dojede, jestli to vyjde ještě domů, nebo jestli to bude muset odstavit v práci na nabíječce a domů jet autobusem.....
Ve městě super. ale otočit Prahu a zpět, už je riziko.....prostě zlatej nafťák

A tahle písnička se opakuje u všech, s kterými jsem měl možnost mluvit.....do práce, do města, super, někam dál, vopruz, dojezd značně nejistý, během 50km vám to ubere klidně i 50km a to si myslím není málo.... stačí déšť, on i ten motorek stěračů má nějaký odběr, ventilátor topení, případně klima....

mbČlen

Přidáno před 7 let

#145

Menbers napsal:

@Menbers -
fun napsal:
@Fun - V zájmu zachování duševní vyrovnanosti, nedoporučuju brát za relevantní informace z webu autofórum. Je to v podstatě desinformační web. Pravidlo dobré dezinformace říká, že musí obsahovat minimálně 80% pravdy, aby výsledkem byla účinná dezinformace.

V tom případě je web C24 na tom úplně stejně

Sloučené 29.02.2020 22:33:

Zdenek a Alena napsal:

@Zdenek a Alena - Neviditelný pes není dezinformační web, to jsi Míro docela přehnal a zajímalo by mně jak jsi na to přišel.
U mně zase mezi pochybné weby patří deníkn.cz, hlidacípes.org a podobné lživé a podivné weby.

Ono nálepkování těch co mají jiný názor než zastávají podobní jako ty, je opravdu podpásovka a nová móda.

Sloučené 29.02.2020 22:42:

oldjan napsal:

@oldjan - Známá dostala firemního e-golfa.....
Tak jsem se nechal povozit a samozřejmě z ní tahal rozumy....

Tak do města na její pojížďky super....z Liberce do Turnova už by se s tím bála jet....zapneš topení -20km, vyhřívání sedaček dalších -20km, vyhřívání oken, zrcátek, stěrače, radio.... to si domyslete....

Reálný dojezd teď v zimě cca 200-250km.......

Domů by to nechtěla ani zadarmo.......pořád myslet na to, aby byla nabitá (dobitý baterie) a jestli tam kam potřebuje, dojede a ještě se vrátí....

A to neřeší cenu proudu....

Chápu ji, hodně zákazníků, kteří skočili na ecoelektrofanatismus a zjistili, že buď někam kousek dojedou když si zapnou topení, nebo budou mrznout...
Doděláváme naftové a benzínové bufíky jak o závod...
Díky autoecoelektrofanatikům!

FunHlavní administrátor

Přidáno před 7 let

#146

Pokud má někdo trauma z ježdění s e-golfem, rád mu pomůžu a vezmu toto břímě na sebe. Vyměním za fabii, skvělé benzínové autíčko, které vám bude dělat jenom radost.

Fun

😊

dcpajaČlen

Přidáno před 7 let

#147

Taky jsem o možnosti elektrovozítka uvažoval, protože potřebujeme auto do města, které v životě za ceduli označující město nevyjede. Počítal jsem, že bude nějaká dotace, ale není. Nejlevnější je Citygo bratru za půl míče. další je renault za cca 800. To bych musel být padlý na hlavu takové auto koupit, když mi nikdo neřekne, jak dlouho vydrží baterie. A to nepočítám zřízení nabíjecí stanice a cenu elektřiny, která brzy půjde ještě výše než je teď. Nebo si fakt někdo myslí, že ty miliardy ze spotřební daně za benzín nebude potřebovat? Jo a jestli si někdo myslí, že ceny elektroaut půjdou níže, tak mu přeji hezké sny.

FunHlavní administrátor

Přidáno před 7 let

#148

Vývoj cen baterií se blíží "zlomové" hranici 100$ za kWh. Doba, kdy spalováky ztratí poslední výhodu, totiž nižší pořizovací cenu, pomalu nastává. Podle analýz v roce 2024 už nebude (až na výjimky), žádný racionální důvod kupovat spalovací auto.
Doufám, že do té doby moje fabie vydrží.

Fun Připojili následující obrazek:

Vlasta1Člen

Přidáno před 7 let

#149

fun napsal:

@Fun - Vývoj cen baterií se blíží "zlomové" hranici 100$ za kWh. Doba, kdy spalováky ztratí poslední výhodu, totiž nižší pořizovací cenu, pomalu nastává. Podle analýz v roce 2024 už nebude (až na výjimky), žádný racionální důvod kupovat spalovací auto.
Doufám, že do té doby moje fabie vydrží.

Ještě Fune přidej vývoj cen elektřiny na nabíjecích stanicích.😉

Zdenek a AlenaČlen

Přidáno před 7 let

#150

A bude hůř -

Laciné nabíjení elektroaut je jen vějička. Začíná se zdražovat, a pořádně
17. ledna 2020 12:00, aktualizováno 13:53
Už samotný nákup elektromobilu vyžaduje hodně ústupků, tučné konto a změnu řidičských (a životních) zvyklostí. S novým ceníkem aktuálně budované sítě dálničních rychlonabíječek Ionity padá i lákadlo v podobě laciného provozu.
Zdroj: https://www.idnes...tomoto_fdv

Nabít 95kWh akumulátor Audi e-tron, které je dnes jedním ze symbolů evropské elektromobility, tak vyjde asi na 1 900 korun (k tomu připočítejte další útratu u nabíječky, kde strávíte asi hodinu). Reálně se pak dá klidnou jízdou v rámci českých rychlostních limitů ujet na jedno nabití 300 až 350 kilometrů. To vychází na pět padesát až šest korun za kilometr jen na „palivu“. A bez rychlonabíječek je jakákoliv delší cesta elektromobilem vlastně nerealizovatelná.
Zdroj: https://www.idnes...tomoto_fdv

Upravil Zdenek a Alena dne 02.03.2020 11:05, před 7 let

sipadanČlen

Přidáno před 7 let

#151

Zdenek a Alena napsal:

@Zdenek a Alena - A bude hůř -

Laciné nabíjení elektroaut je jen vějička. Začíná se zdražovat, a pořádně

Zdeňku, přesně tak.
Každý přeci vím, že ekologie stojí obrovské peníze a proto si na ekology hrají vždy jen bohaté státy světa.

PetrDubiČlen

Přidáno před 7 let

#152

Mirku, klesající cena baterií se mi líbí (mimojiné bude dostupnější lithium do nástavby pro obytky), ale pokud při stávající ceně vychází baterie pro Citigo na 140 tisíc a auto stojí 470 (přesně 2x tolik co benzín), tak když klesne cena na 100$ a baterie vyjde na 80 tisíc, tak by mohlo stát citigo 410 tisíc, což je oproti benzínovému pořád darda. Další věc je, že jak klesá cena, tak výrobci dávají i do lowendu větší baterie (aby byl větší dojezd), takže cena zůstane nejspíš stejná a zvětší se baterie.
A poslední věc je prohlášení všech výrobců spalovacích aut v evropě, že kvůli přechodu na elektromobily mají vysoké naíklady na investice a na začátku k tomu budou muset výrobu elektromobilů dotovat, takže bych nepředpokládal, že s klesající cenou baterií bude nějak výrazně klesat cena elektromobilů. Nejdřív se budou muset dostat do plusu, potom se musí zaplatit investice s přechodem na elektromobilitu a teprve potom může klesat prodejní cena. Jediný důvod, proč evropští výrobci přecházejí na elektromobily je tlak na snižování emisí za všechna prodaná auta.
Cena elektromobilu se může za pár let srovnat s benzínem, ale nebude to nejspíš proto, že by eletromobily tolik zlevnily, ale benzíny tolik zdraží. Výrobci už se totiž nechali slyšet, že pokud mají začít vyrábět v současných podmínkách větší množství elektromobilů s "rozumným" dojezdem a "rozumnou" cenou, tak budou muset zdražit auta se spalovacími motory a z té zvýšené ceny budou dotovat výrobu elektromobilů..

JiPe HighlandersČlen

Přidáno před 7 let

#153

fun napsal:

@Fun - Vývoj cen baterií se blíží "zlomové" hranici 100$ za kWh. Doba, kdy spalováky ztratí poslední výhodu, totiž nižší pořizovací cenu, pomalu nastává. Podle analýz v roce 2024 už nebude (až na výjimky), žádný racionální důvod kupovat spalovací auto.
Doufám, že do té doby moje fabie vydrží.

Mnoo přepálená cena aku vozítek je věc ekonomická a s tou se dá vždycky něco udělat.
S čím ale dlouho nikdo nehne je tragický dojezd a nekomfortní doplňování energie.
Nechci tě strašit, ale v době kdy v tomto bude moci aku konkurovat spalovákům na tom
ty i tvoje Fabia budete stejně.

PabloGSČlen

Přidáno před 7 let

#154

JiPe Highlanders napsal:

S čím ale dlouho nikdo nehne je tragický dojezd a nekomfortní doplňování energie.......

Ano, přesně tak. Ceny baterií opravdu nemají žádný vliv, na zoufale nízkou energetickou hustotu baterií. To opravdu nemá pražádnou spojitost.

FunHlavní administrátor

Přidáno před 7 let

#155

Nová technologie je na svém začátku vždycky drahá. Vzpoměňte na první mobilní telefony. Přístroj stál 60000Kč, vypadal jako kufřít a pokrytí bylo jenom ve městech. Platili jste i za příchozí hovor jako mourovatí.

Fun

😊

Vlasta1Člen

Přidáno před 7 let

#156

fun napsal:

@Fun - Nová technologie je na svém začátku vždycky drahá. Vzpoměňte na první mobilní telefony. Přístroj stál 60000Kč, vypadal jako kufřít a pokrytí bylo jenom ve městech. Platili jste i za příchozí hovor jako mourovatí.

První elektromobily vznikly již v roce 1895. V r.1899 překonaly rychlost 100km/h.
Ale nikdo nikoho nenutil je vyrábět a používat.

kremilekČlen

Přidáno před 7 let

#157

fun napsal:

@Fun - Nová technologie je na svém začátku vždycky drahá. Vzpoměňte na první mobilní telefony. Přístroj stál 60000Kč, vypadal jako kufřít a pokrytí bylo jenom ve městech. Platili jste i za příchozí hovor jako mourovatí.

Nová technologie? Podle anglické wikipedie první baterii zkonstruoval Alessandro Volta v roku 1800. První elektrické jednostopé vozidlo bylo představeno v roce 1867. První skutečné elektrické auto vzniklo v roce 1888.

(zdroj: https://en.wikipe...ic_vehicle )

Upravil kremilek dne 02.03.2020 14:05, před 7 let

FunHlavní administrátor

Přidáno před 7 let

#158

Také strašení vysokou cenou elektřiny není relevantní. Trh je vysoce konkurenční a nehrozí, že bude cena dramaticky růst. S cenou ropy to ale zdaleka není tak růžové.

ps: Veřejná nabíječka, kterou mám kousek od baráku, je stále zdarma.

Fun

😊

MenbersČlen

Přidáno před 7 let

#159

Admine, to je tedy slušná masáž. Konečně už vím jak vypadá ten dezinformační web

JiPe HighlandersČlen

Přidáno před 7 let

#160

fun napsal:

@Fun - Také strašení vysokou cenou elektřiny není relevantní. Trh je vysoce konkurenční a nehrozí, že bude cena dramaticky růst. S cenou ropy to ale zdaleka není tak růžové.

ps: Veřejná nabíječka, kterou mám kousek od baráku, je stále zdarma.

Ceny si ruguluje nabídka vs. poptávka, Už dneska se ví, že s masovým rozvojem
elektromobility by jí nazbyt nebylo. A co že z toho plyne ?

M.j. a kde, že by stát vykryl deficit spotřební daně z PHM ?

ps. na počátku satelitů byly také všechny programy zdarma

Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.

Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: bourac, JiPe Highlanders, Robert, ramtlah1, Laky, Pepa z Plzne, Lubos a Dasa, PabloGS, Jirka W, mb, Fun, simcha, Zdenek a Alena, hugo 007, PetrDubi, Franta REZAC, peda, zemanekpetr, prcek61, dcpaja, pavel1971, Lerry, sipadan, Sapuki, prokyda, hom, misus, dracekvo, hasky, edaherman, Vlasta1, ChciObytnak, M a M, kraken, parag, sarik, MarianM, Macek2, Menbers, Mikin, kajman111, Hroch, Majli, oldjan, bad, kremilek, Sejr, Aluman, Rudy, Chlapi_sobe, Andre2, floridan79, oltcitak, kutil1, Jarda a Maru, hombredavid, rodinny_typ, Espero, bob7373, Martin a Johanka, Prying, jamaca, ipy, Karel Prokop, kamilio, pajovi

Přihlášení

Uživatelé online

Hosté online 48
Členové online 1

mikivan

Celkem členů: 16,824
Nejnovější člen: JanaU

Inzerce:

Žádné nabídky