Přeji ať dobře slouží. Mohl by jsi sem hodit ještě nějaké to foto s popisem pro někoho kdo uvažuje o koupi karavanu, aby měl nějakou představu.

Dekuji. Obrazky muzu vlozit, ale nevim jak, poradis? Mam je jen lokalne na disku.

Ahoj,
buď můžeš ve fotogalerii založit svojí fotogalerii, nahrát do ní fotky a potom sem dát odkaz.
Nebo když dáš tady diskuzi Odpovědět na téma (jako když píšeš další příspěvek), tak máš pod textem poříspěvku dvě záložky - Možnosti a Příloha. Přepneš na přílohu, přetáhneš soubory a stiskneš tlačítko Odpovědět. Můžeš samozřejmě napsat i nějaký text.

Tak tady je par fotek.

plus foto exterier

jeste z interieru

Gratuluju, vypadá to že sis dal s výběrem docela praci a vysledek stoji opravdu za to, krásnej, zachovalej karavan, tak si to užívejte a ať dlouho slouží.

Dekuji. Snad nase karavnove nadseni vydrzi a promitne se i do reality! :-)

Chtěl bych poděkovat Drevokocurovi za toto vlákno. Jsem v úplně stejné situaci jako on v době příspěvku #1 Hledám přesně toto rozložení interiéru a musím říct, že z fotek vypadá nádherně za tu cenu! Snad jednou najdu taky takový..

Znacku Eifelland a Knaus vlastnila kdysi stejna spolecnost.
Jaky byl mezi nimi rozdil ?

Ahoj Garte, diky. Drzim palce, kdybys chtel poradit neco telefonicky (ne ze bych byl odbornik, ale vzhledem na to ze jsem si to prosel, tak mozno ti v necem budu vedet poradit), tak mi posli cislo do SZ a muzu ti zavolat.

Chte to chodit koukat, hodne, aby se clovek v teto nove oblasti co nejvice zorientoval a skusil se co nejvice priblizit tomu co mu bude v realu vyvhovovat.

Jeste neco doplnim, co mne napadlo:

PRVNI JIZDA S KARAVAENEM:
Cekal jsem, ze jizda bude pro novacka dost narocna, ale vubec to tak nebylo, proste ten karavan se vas drzi a jede hezky za vama, kouknete do zpetaku a vam to NECO furt je. Neni to zas takovej obr a stopa zadnich kol karavanu jen o malinko vybocuje oproti stope auta. Kdyz clovek nezapomene na to ze neco taha a bude pozorny a bude se drzet ve strede sveho pruhu tak to je relativne v pohode. Tim nerikam, ze je to uplne easy, treba se na to samozrejme pripravit, predvidat (odzvlast pozor na chodce a cyklisty), ale jen chci ritct ze to neni nic hrozneho.
ALE NA DRUHE STRANE co mne nemile prekvapilo je dynamika auta (104kW, 340Nm), tech cca 1200kg je proste znat. Jinak spotreba (pri te moji prvni cca 150km dlouhe jizde stoupla se 6L na 9L).

PARKOVANI A MOVER:
Karavan jsem kupoval bez moveru, s tim ze kdyz bude treba prikoupim. Parkujeme na hlidanem parkovisti, kde v ramci toho aby se veslo co nejvic aut na co nejmensi plochu, prost musim couvat do dost uzkeho prostoru. Takze to neni nijaka sranda a rozhodl jsem se mover poritit. Chci si to ulehcit nechci se tam trapit (ani trapit spojku), chci aby pouzivani karavanu byla radost. Proto jsem si objednal (a uz je doma) mover od spolecnosti Obelink z Holandska (je tady na to vlakno). Za 17t mi prislo vse co k instlaci portebuji, budu to tam instalovat sam.

Tolik moje dalsi zkusenosti.

Nevím, jak hodně se dá dle fotek určit dispozice , ale +/- představu mám a řekl bych, že to naprosto odpovídá Hobby 460. I ten vnitřní design do roku 2007. Honza

Ahoj.Věnoval jsi dost času a úsilí při výběru karavanu,zaměřil jsi se i na celkem dúležíté věci,ale uniklo ti to nejpodstatnější.Těchto ročníků(2005 - 2007)jezdí málo z toho důvodu,že výrobce tyto boudy stahoval a zpětně vykupoval pro kroucení a násleném zatékání do interiéru.Jukni na německá a holandská fora.Ale už ho máš,tak jak se píše - pozor na nekvalitní silnice,hrboly,na neúplnou nádrž vody(přelévání),jen malý náklad a už vůbec nedoporučují nosič kol jak na zadek tak dokonce ani na oj.

Ahoj, diky za info, akorat ted mi je ta rada uz k nicemu ;-)
Udelal jsem co jsem mohl, vic informaci uz jsem vstrebat nemohl. Budu davat bacha na diry na ceste ;-)

Mno, ja bych se toho nebal. Kdyz vydrzel uz 14 let, tak ty dve
sezony nez zjistis, ze potrebujes neco jineho, vydrzi taky
Hlavu vzhuru a jezdit .

Ahojky Drevokocur.Je pravda že tento ročník úplně nějlepší reference na karavan fórech nemá,ale jak píše kolega předemnou - při troše pozornosti ti jezdit bude k plné spokojenosti.Já jsem v 2016 "zlomil" Swifta Amethyst a ten má na UK fórech velice dobré hodnocení - no a nevydržel.Byl suchý,nezatečený a naše a Maďarské silnice nedal.

No snad s nim něco naběhám, když tak budu lepit :-).

Hasky, a jen tak pro info pro nás amatéry, jak se takový karavan "láme" - jakože si projel po jámě? A co to znamená "zlomený" karavan? Jakože se ti někde objevila prasklina?

To jsi mi dal otázku.Nejsem spisovatel a nevím jak ti to popsat.Ale - odtrhla se mi podlaha od stěn karavanu a rám se začal prohýbat a tím devastovat vnitřní vybavení a podlahu karavanu.Já to odhalil včas,tak jsem jej dal dohromady a myslím si že z hvězdičkou.Ještě jednou píši pro místní rýpaly - nebyl shnilý ani zatečený.Asi to odnesl na Maďarských silnicích,ale z jistotou kde se to stalo říct nemohu.

Hmmm, i takové něco se děje ve světe karavanů ?! To jsou věci.
Chtěl jsem přifouknout pneumatiky, aby to líp jelo, ale nic přifukovat nebudu, ať to hezky tlumí!

Hasky,já se nedivím ,že se to rozpadá a dřevo je zdravé.Vždyť ta dřevěná kostra není čepovaná,jen je na tupo napatlaná lepidlem a sešitá sponkami.Jó,pokrok nezastavíš!!Když jsem to viděl poprvé,tak jsem nemohl uvěřit,že taková prasečina se prodává za tak nehorázné peníze.