Trakční baterie LiFePO4: TECHNIKA

Inzerce:

Žádné nabídky

Trakční baterie LiFePO4

Poslední aktualizace před 12 měsíců

Sledovat vlákno Tisk

sipadanČlen

Přidáno před 7 let

#148

hasky napsal:

@hasky -
sipadan napsal:
@sipadan -
zdenecekpraha napsal:
@zdenecekpraha - Zdarec.Tak mi zvědavost nedala a prohlédl jsem anglická a částečně německá fóra.Musím říci,ač jsem se tomu divil,většina přispívajících přepne na gel,dá lifepo a jedou dál.

Čím lepší solární regulátor (soustavu) máš, tím více lithiu ublížíš, resp. to nemůže fungovat z principu tak, jak má.

Ahoj.Tak jsem asi natvrdlý,ale nerozumím tvému příspěvku.Jako že čím lepší soustavu máš,tím hůře pro life?Že jako soustava určená pro life.. je horší pro baterii life..???Myslíš tedy že přepnutí na GEL je k lifepo4 šetrnější?

Nejsi, jen si to vykládáš přesně obráceně ... čtu to 2x, snad jsem to napsal správně, zdenecek píše, že na anglických a německých fórech přepnou na gel, gel akumulátor vymění za lithium a jednou vesele dál.
Pokud tedy chápu správně já, na tom co jsem napsal trvám

haskyČlen

Přidáno před 7 let

#149

sipadan napsal:

@sipadan -
hasky napsal:
@hasky -
sipadan napsal:
@sipadan -
zdenecekpraha napsal:
@zdenecekpraha - Zdarec.Tak mi zvědavost nedala a prohlédl jsem anglická a částečně německá fóra.Musím říci,ač jsem se tomu divil,většina přispívajících přepne na gel,dá lifepo a jedou dál.

Čím lepší solární regulátor (soustavu) máš, tím více lithiu ublížíš, resp. to nemůže fungovat z principu tak, jak má.

Ahoj.Tak jsem asi natvrdlý,ale nerozumím tvému příspěvku.Jako že čím lepší soustavu máš,tím hůře pro life?Že jako soustava určená pro life.. je horší pro baterii life..???Myslíš tedy že přepnutí na GEL je k lifepo4 šetrnější?

Nejsi, jen si to vykládáš přesně obráceně ... čtu to 2x, snad jsem to napsal správně, zdenecek píše, že na anglických a německých fórech přepnou na gel, gel akumulátor vymění za lithium a jednou vesele dál.
Pokud tedy chápu správně já, na tom co jsem napsal trvám

Tak ať to čtu jak to čtu,tak to nedávám.Možná jsem jen mimo,ale nevím.Mě z tvého příspěvku vyznívá,že souprava určená pro lefipo mu nepomůže,ba naopak lifepo ublíží.Ale možná jsem jen blbej

HrochČlen

Přidáno před 7 let

#150

Ach jo, tak proč jsem vyměnil 100Ah, za 120 Ah jsem psal výše. Ani jednou se mi nestalo, že by mi se 100Ah došla šťáva. Kdybych chtěl výměnu z důvodu výdrže, vyměnil bych ji za 200 Ah. Tuto potřebu skutečně nemám, jelikož nikdy nestojím na místě týden. Používám topení, TV, světla a nabíjíme telefony a tablet.
Co se týká ochlazovačů, které jsem prodával, tak já jsem se svého nezbavil, ale když jsem prodával bydlíka, tak jsem jej tam nechal, jelikož si nedovedu představit, jak by auto vypadalo po demontáži. Mimochodem to byly provedení 12V a tudíž asi ne pro kabiny tahačů. Spousta lidí včetně mě byla ráda, že je má, jelikož komoresorová klima na 230V jim byla při divokém stání na prd.
Jak jsem již psal, mám lithium od LTW a řídím se jejich radami (a opravdu věřím, že ví co dělají). Do bydlíků jich namontovali skutečně veliké množství. Stačí se zeptat majitelů např. značky Carthago a Malibu, kteří si bydlíka zakoupili v Pohořelicích, nebo Vídni. První kousdk 100 Ah je osazen určitě ccs 5 let v Carthagu a vesele jede i s klasickou nabíječkou v módu GEL. Karle chápu, že jako profík chceš mít vše dokonalé, ale na světě nic dokonalého není. Ani my. Tudíž nechť se každý svobodně rozhodne a koupí si, co chce. Všem přeji, ať jim lithium dělá jen radost (mi zatím maximální, a ta úspora váhy ... 😉)

Sloučené 22.10.2019 16:30:
Ještě si dovolím podotknout, že lithium neprodávám, tudíž jen sděluji své zkušenosti. Baterii jsem koupil od LTW po několika osobních konzultacích. Doporučuji se obrátit přímo na ně. Když vám budu doporučovat televizi, můžete mě podezírat, že vám vnutím něco z mého skladu, ale lihium se u mě nevyskytuje.

Upravil Hroch dne 22.10.2019 16:40, před 7 let

PepiČlen

Přidáno před 7 let

#151

Ahoj ,nevím co jsem dělal špatně,ale 100 od LTW mi odešla do dvou let,ale perfektní komunikace,výměna rychlá,bez doplatků mi dodali 120,zatím maká tož uvidíme..co to mám cca 3 roky jsem nebyl na el.a odbydleno cca 200dní..

sipadanČlen

Přidáno před 7 let

#152

Ok Hasky, díky za korekturu, pokusím se to tedy napsat srozumitelně.

Zde je citace z materiálu od LTW:
"FlexibilitaBaterie je možné nabíjet jak alternátorem a solárním modulem tak i nabíječkou na LiFePO4, LiFeUP, případně gelové články. Zároveň mohou být nabíjeny až5x a vybíjeny až 10x větším proudem než odpovídá jejich kapacitě"

Já praxi Hrocha respektuji, i když bych to takto do vlastního auta nenastavil, ale již z výše uvedeného je zřejmé, že to nastavení pro GEL je již dnes prezentováno jako poslední možnost.
Když to před lety konzultoval, tak mu ani nic jiného říci nemohli, jelikož nástroje neměli, nebo byly příliš drahé (subjektivní názor).
Jelikož jsem starý "gelista", dovolím si tvrdit, že to mám fakt vychytané, tak ty křivky znám a u mě jsou diametrálně rozlišné .... jsem tedy zastáncem názaoru - na gel gelová křivka a lithium lithiová, ale nechť si to každý nabíjí jak je libo samozřejmě, nikdo dnes neví jak to životnost ovlivní - jsme z hlediska 10-15 let udávané životnosti na začátku bádání.

Upravil sipadan dne 22.10.2019 17:27, před 7 let

oltcitakČlen

Přidáno před 7 let

#153

Hmm, tak dokáže niekto zodpovedne povedať, aká je skladba baterii LTW 120 Ah(použité clanky, BSM...)? Dik.
PS tu napr. to vypadá na BMS od Votronicu(predpokladám)

ltw-battery.com/upload/images/Yacht%20-%20fotka%20k%20clanku.jpg

Upravil oltcitak dne 22.10.2019 20:38, před 7 let

Karel ProkopČlen

Přidáno před 7 let

#154

Z obrázku odhaduju, že se jedná o články Wina. To odpojovací relé bere v sepnutým stavu 0,3A. Jedná se zřejmě o starší variantu, dnes by to tam nikdo nedal.

Upravil Karel Prokop dne 23.10.2019 02:21, před 7 let

MarecČlen

Přidáno před 7 let

#155

Může mi prosím někdo vysvětlit proč se doporučuje přepnout u LiFePO4 na GEL, když je nabíjecí charakteristika elektrobloku ELB u Gelu a zaplavené baterie viz přiložený datasheet? Nebylo by vhodnější nechat to na zaplavené?

Marec Připojili následující obrazek:

Obrázek nebyl nalezen

oltcitakČlen

Přidáno před 7 let

#156

Dik Karle, novší obrazok som nezohnal, ale podľa púzdra to je určite staršia verzia prevedenia.

Karel ProkopČlen

Přidáno před 7 let

#157

Marec napsal:

@Marec - Může mi prosím někdo vysvětlit proč se doporučuje přepnout u LiFePO4 na GEL, když je nabíjecí charakteristika elektrobloku ELB u Gelu a zaplavené baterie viz přiložený datasheet? Nebylo by vhodnější nechat to na zaplavené?

Píšu to tady furt dokola.
LiFePo má uklidněný napětí 13,3-13,35V. Trvalý pobyt snese 13,5V. Konzervace 13,8V je debilně vysoká a články přetlakovává. Tudíž zkracuje jejich životnost. To že to funguje teď, neznamená že je to správně.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ALE: protože stateční se z toho nepřiposrali a v LTW nejsou karavanisti tak je to OK.
[u]NO JASNĚ !!![/u]
Články to přece vydrží, no tak có !!!!
Hovno, hovno slavný soude.
Winy to nevydržely, tak dělají Winstony. No jasně, protože já je dělal dávno před tím. A všechny mi drží dodnes. Nemám jedinou reklamaci !!!
A Neugebauer ví vo baterkách 10x víc než já. Protože je Carthago.
OMG !!!
Já to s Mírou v začátcích řešil, oni na to měli jiný názor. Zbytek světa taky (hlavně přechytralí bastlíři na Youtube).
A debil prokopů ať si mele ty svoje teorie furt dokola. Jenže i karlova trpělivost má svý meze. A zavře hubu.
Pak si můžete olajkovat že je debil.

Už jsem fakt ubitej, vysílenej, nasranej marností svýho snažení a nemám chuť házet perly lopatou mezi vás, "špekulanty" (to fakt není kompliment).
Fakt nemám.
Dělejte si co chcete.

Jste (všichni) jak zaseklej gramec: a
- nabíjet Gel chakou (ušetřím za nabíječku)
- dám cylindrický články na větší odběry (levnější než prizmatický).
- dám slaboulinkou BMSku (dyť to stačí),....
Když jste řešili 2taktní centrály, fšichni jste se jich v tichosti zbavili. Nikdo o sobě dobrovolně nenapsal že je špekulant a že to byla chyba. S LiFePo je to podobný.

jsem z vás zralej na kořalku,....a nemám ji s kým pít. To je na tom to nejhorší :
a samotnýmu mi ani dobrej třtinovej rum (Peru,Filipíny,Venezuela, nejede|

Upravil Karel Prokop dne 23.10.2019 10:22, před 7 let

novotnakjiriČlen

Přidáno před 7 let

#158

No,no,no Karel Prokop - toto je učebnicová reakce člověka který vložil jisté prostředky do nějakého výzkumu,jiní ho předběhli a on nyní vložené prostředky není schopen získat zpět.Místo urážení jiných,nebylo by lepší si přiznat že : cestou jsem šel dobrou,ale velcí mě předběhli.Jsme v době kdy garážový výzkum se nikdy nemůže vyplatit.

Karel ProkopČlen

Přidáno před 7 let

#159

Nejsem si vědom, že bych někoho chtěl urazit či jakkoli dehonestovat. Pokud to někdo tak cítí, pak se omlouvám - to nebylo cílem.
Velcí jsou velcí protože to umí, to je jejich plus a je to v pořádku a nemám s tím žádný problém. Že mě předběhli obchodně, je v pohodě. LTW, E-skutr, I4wifi a další, jsou výborní obchodníci, nikdy jsem s nima nezávodil. Já nejsem obchodník, protože to neumím, ale jsem servisák a elektrikář. Problém mám s tím - že ten systém má být správně nějak a jiní lidi co to tady čtou a nemají možnost srovnání si pak myslí že GEL na LiFePo je správně. NENÍ.
A jestli někdo tvrdí že to tak správně je; je to jeho věc. Ale já s tím prostě souhlasit nemůžu.
[u]Obhajte, že je to správně a zavřu hubu.[/u]
A

pravda: moje zbytečná starost.
Co se garážovýho výzkumu týče: viděl jsem několik laboratoří firem kterých si vážím a nemyslím si, že by moje byla výrazně horší nebo hůř vybavená než jejich. Takže fundovaně hodnotit jestli jsem garážista nebo ne, bych spíš očekával od někoho kdo moji laborku zná,....a to srovnání dokáže porovnat na odborný úrovni. Ale to už jsem hodně out. Tady už jsem se fakt nechal

unýst. To se omlouvám.

Upravil Karel Prokop dne 23.10.2019 11:10, před 7 let

PepekČlen

Přidáno před 7 let

#160

novotnakjiri napsal:

@novotnakjiri - No,no,no Karel Prokop - toto je učebnicová reakce člověka který vložil jisté prostředky do nějakého výzkumu,jiní ho předběhli a on nyní vložené prostředky není schopen získat zpět.Místo urážení jiných,nebylo by lepší si přiznat že : cestou jsem šel dobrou,ale velcí mě předběhli.Jsme v době kdy garážový výzkum se nikdy nemůže vyplatit.

???Není tady smajlík klepu si na čelo,jaká učebnicová reakce???ČTĚTE POZORNĚ PŘÍSPĚVKY K.PROKOPA???
Ten,člověk si vědomosti necucá z prstu ani z internetu!!!

zdenecekprahaČlen

Přidáno před 7 let

#161

Pepek napsal:

@Pepek -
novotnakjiri napsal:
@novotnakjiri - No,no,no Karel Prokop - toto je učebnicová reakce člověka který vložil jisté prostředky do nějakého výzkumu,jiní ho předběhli a on nyní vložené prostředky není schopen získat zpět.Místo urážení jiných,nebylo by lepší si přiznat že : cestou jsem šel dobrou,ale velcí mě předběhli.Jsme v době kdy garážový výzkum se nikdy nemůže vyplatit.

???Není tady smajlík klepu si na čelo,jaká učebnicová reakce???ČTĚTE POZORNĚ PŘÍSPĚVKY K.PROKOPA???
Ten,člověk si vědomosti necucá z prstu ani z internetu!!!

Ahoj.Zkušenosti atd.mu určitě nikdo nebere.To byla spíše reakce na příspěvek 157 - tak to chápu já.

KoralovciČlen

Přidáno před 7 let

#162

Ahoj, zajíma mě, ktere firmy v ČR umí kvalitně a spolehlivě do auta namontovat lifepo baterií? Samozřejmě myslím mimo Karlovu dílnu... Dik

Karel ProkopČlen

Přidáno před 7 let

#163

teď se mi dostalo do pošty od Ondry pjekný videjko: Technici od Victronu testujou altík a jeho vliv na "funkci rostlináře". Zabijou ho na přetížení, to je jasný.

https://www.youtu...AHmSSegGQM

Ale moje prostá otázka zní: Technici, strojaři, elektrikáři: komu je tohle video určený ?

Upravil Fun dne 23.10.2019 15:33, před 7 let

GardaČlen

Přidáno před 7 let

#164

Karle co je to standartni alternator? Kolika amperovy byl? Jasně že ho museli uhnat. Prvni predpoklad je mit solidní altik. Myslíš že by uhnali mojí 150A ? Asi těžko žádný draty a to mám startovaci i k vrchni baterce neprotlaci extrémní proud. Max jsem tam viděl neco přes 40A.
Takže je to propagační video na nějaký jiný altik.

Karel ProkopČlen

Přidáno před 7 let

#165

ahoj Miloši,
ano je to normální malý altík (odhaduju nějakých 50A). Na něj pověsili 300Ah lithia (to už je

nápověda)
Neřeším dráty, ani způsob zapojení.
Protože se to stávalo, (a nezřídka) tak ve Victronu udělali školicí video. Z toho videa je to úplně jasný, ale já se přesto ptám:

KDO může zapojit takovýdle soustrojí ?

odpověď bych rád slyšel z řad čtenářů,....

Upravil Karel Prokop dne 23.10.2019 19:52, před 7 let

Pavka01Člen

Přidáno před 7 let

#166

Malej altík,záměrně bez chlazení,asi nějakej chytrák.

michal mttČlen

Přidáno před 7 let

#167

Karle,to si napísal MOC DOBRÉÉÉ

Sloučené 23.10.2019 22:18:
Moja odpoveď na článok.162 : pred rokom som hľadal odpoveď na tvoju otázku,lebo som chcel do nového auta LIFEPO4,predajca mi ponúkol variantu ako má Hroch,to som odmietol a jediný Prokop mi ponúkol asi vhodné riešenie.Pretože som mal obavy o prípadne problémy v rámci záruky,dal som do auta 2x80Ah gel s tým,že počkám až baterky dožijú,skončí záruka a potom sa vrátim k LIFEPO4.Za ten čas sa hádam problematika okolo montáže vyjasní a dá mi niekto aspoň 5 rokov namiesto súčasných 2 garanciu na LIFEPO4.Tak nejak sme sa s Karlom dohodli.(5ročnú záruky sme nespomínali) Na doplnenie:v aute mám mimo ostatných spotrebičov kávovar Nespresso 1350W-4kávy denne,vysávač 850W,denne cez zimu v Španielsku cca 5hod TV ,solár 280W,menič 2000W čistý sínus.Po jednej zime v E -2 mesiace a asi 200 dní v lete zatiaľ všetko ok.

Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.

Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: Karel Prokop, Jirka W, Hroch, hroznejpeta, sipadan, PetrDubi, Garda, mkovi, Jakub Satek, Marec, Pepi, PetrM, Bery, michal mtt, Pavka01, Koralovci, zdenecekpraha, Pepek, novotnakjiri, oltcitak, hasky, pavel1971, tomasbok, Laky, ivano, Rudy, hombredavid, Kratas68, dracekvo, pnovo, peda, Tomas Brabec, p0l0us, bob7373, freeride, cestovatelpraha, zemanekpetr, JurajSK, floridan79, Aluman, karlosVW, ufonCZ, JardaK2, DadkaL, Sady, hymer662, Fun, Vlasta1, upman, Martasik, Vonavkapetr, frames, MirekJP, Ferko, HAF22, petr a paja, Vasu, kutil1, DDT, Satellit, Skylla, _luky_, Ivan a Hanka, mrazík, galbony, kamilio, opavaci, Vegan, ZdenekStanek, Branislav, Dusan a Jana, Foxee, duchos, Pirat z Ruzyne, HonzaD, magnum30, vcat, karlic, mb, Jarda885, Jirka Vospalek, mstr, Ondra T2, Heble, thomash1, morave, Jméno, Tank, fillip, Zangerrinus, Aligator, kompersor4, adner

Přihlášení

Uživatelé online

Hosté online 61
Členové online 0

Celkem členů: 16,828
Nejnovější člen: tomasbjalek

Inzerce:

Žádné nabídky