Míro, Fune, nechápu, nechce se mi věřit, že je z tebe elektrolobista...:D. To nám musíš vysvětlit osobně(y)

fune, myslím že si z nás děláš legraci, čím stát nahradí daň z pohonných hmot-
tak si prosím připočítej k ceně za kw.
A tvůj výrok Temelín desetinou výkonu pokryje celou spotřebu ČR by se měl tesat do kamene.
Už teď slouží jako zimní zdroj svazáků z NDR, když si ti pitomci zakázali úplně všechno a do pár let
přestaví uhelné elektrálny na plynové aby zvýšili závislost na Rusku.
Tvoje výroky mi připomínají hlubokou totalitu, kdy se plány plnily na 130 procent,
a přitom všichni věděli jak to je.
Klidně mě zabanuj, věřím že nejsi špatný člověk, taky by se mi líbila elektroauta,
ale tím že to naplánuje soudruh z Bruselu bez reálných podkladů, tak to neznamená že to bude
fungovat.
Myslím, že němci bez jediného výstřelu zahájili 3 světovou(už zase).

Jo.... a nejspíš mají armádu elektrotanků :D

Miro -úspornější na toto téma by byla anketa PRO a PROTI a Nevím .
Jen pro porovnání tady to jde od ledna 019 - počet zhlédnutí 8530 lidí dotazu 162 -některé opakovaně počet členu registr-12300. Kolik je proti nebo váhá asi většina ,tak proč to znásilnovat do nekonečna . Nikdo netvrdí že to nebude v provozu ale u nás v cz to nebude tak rychle zrealizováno . Já bych to ukončil dle výsledku čísel a počkal o pár let ,potom se uvidí .

Tak hlavně to není můj výrok, ale energetiků. Něco si o tom zjisti, aby jsi nemusel všemu věřit.

Elektromobilita je možná dobrá myšlenka, ale z hlediska dojezdu a hlavně rychlosti dobití stále nedořešená. Jestli bude rychlost budování infrastruktury a posílení rozvodné sítě stejně rychlé jako je u nás výstavba dálniční sítě, tak jsem vcelku v klidu.
Elektrárny by asi stíhali, ale přenosová soustava asi ne.

Už vidím ve městech na sídlištích jednu nabíječku vedle druhé a bezdomovce, kteří stěhují kabely na "jiná" místa...:)

S Českou mentalitou to bude fungovat složitě...

Fun: k delším cestám to rozhodně lákat nebude.
Protože:
1. cena za dobíjení není žádný zázrak. Je to od 6 Kč za kW výš. Ale spíše 10kč a výš.

2.Baterie zdegradujou věkem tak jako tak, ať budu jezdit nebo ne. Takže je tam potřeba i započítat cenu na výměnu budoucí baterie. A čím méně najezdíte, tím vyšší toto číslo bude. A navíc v obytce která má mít rozumný dojezd žádnej drobek nebude. Aby ujela bezpečně 400km, tak tam bude baterka 150kWh. Což je zhruba 900 tis Kč. Vememe životnost optimisticky 15 let. (reálně tak 10) a vychází to jen za poplatek degradace baterie 60 tis ročně.

3. nutnost plánovat cestu podle rychlonabíječek a hledání jak si na ní vlastně zaplatit dobíjení.
4. Spotřeba obytky bude odhadem 30kWh na 100Km. Z dobíjecí stanice která dává 50kW na ujetí 160Km budete tankovat hodinu. Což se časem zlepší s příchodem stanic s vyšším výkonem. Za předpokladu, že stanice bude fungovat, nebude obsazená jiným autem, nebo zablokovaná parkujícím fosilním autem.

Sami jste se v jiném vlákně schodli na tom, že čas na dovolenou je omezený, tudíž se vyplatí platit dálniční poplatky, aby se člověk na místo dostal co nejdříve. A teď by jste byli ochotní strávit x hodin nabíjením?
Nehledě na to, že třeba v kempu, je nereálný takovou baterii dobít přes noc. Těžko tam najdete 22kW přípojku (3x32A) :)

A další věc je co se stane s ojetinou až jí začnou slábnou baterky. Koupit do ní za xxx tisíc nový baterie, nebo jí někomu věnovat zdarma a koupit si fungl
novou?
A co takovej člověk kterej nemá milióny na funglovku, ale má 300 tis. Obytku dostane třeba zdarma, ale rozpočet mu stejně stačit na výměnu baterek nebude.
Takže v obytce budou jezdit jen majetný lidi. A ostatni budou bydlet v chatkách. Nebo jezdit čoudícíma veteránama jako já :)

PS: a vím o čem mluvím. Jak sem tu psal už předtím. Elektromobilem jezdím.

Ach jo, dávám karavánek DRACEKVO, dobře popsal nesmyslnost celého projektu,
a fun ho dal taky, ten který nám básní o ekonomické výhodnosti, jen doplní
až se elektroauta rozšíří.
Připomíná mi to nebohou paní z vlády nebo co to máme, ta si myslí že stačí
přestat využívat wifinu a data u operátora budou zadarmo.
No nic jdu se vzdělávat, jak doporučuje fun, abych neumřel hloupý.......

Dal jsem ti karavan a jdu se taky učit, třeba přijdu na to, že v brzké době budou i dopravní elektroletadla a to bude něco...Víte kolik ušetří např. naše slavná vláda?:D

Elektromobil v číslech:
S použitáím základních jednotek si může každý udělat představu o rozdílu v možném použití elektromobilu a auta se spalovacím motorem v nejbližší budoucnosti.
Použité hodnoty z tabulek:
Benzin ( výhřevnost ) = 8140 kcal/litr (11000 kcal/kg)
Nafta = 8448 kcal/litr (pro výpočty použijeme 8200 kcal/litr)
1 kWh = 860 kcal (převod elektřiny na teplo)
Účinnost spalovacího motoru max 35 %
Účinnost elektromobilu s baterkami max 95 % .

Zvolíme průměrnou spotřebu kolem 7 l/100 km na auto se spalovacím motorem.
Přepočteme potřebný výkon který nám dodá motor / (palivo * výhřevnost * účinnost)/860 / 23,3 kWh.
Tedy pro ujetí 100 km potřebujeme dodat autu 23.3 kWh + účinnost zaokrouhlíme 24 kWh
Pro nabití takto vybitých baterek potřebuji buď 8 hodin nabíjet z klasické zásuvky asi 12 A což je možné . Nebo 1 hodinu asi 100 A ?
Pro 1 000 000 aut pak je potřeba denně 24 000 MWh což odpovídá polovině vyrobené elektřiny jaderné elektrárny Dukovany, ale má se stavět další blok.
Tož každý si může udělat představu jak brzy to asi bude.

jakmile němci odstavěj jádro a uhlí raketově naroste na burze cena el. (cca 3x) zatím střízlivej odhad a to protože evropská unie přikáže všem státům eu JEDNOTNOU cenu el energie a je jím jedno kolik si vydělá čech nebo němec tak elektro auta nebo obytky budou mít opravdu levnej provoz takže kolik ještě máme času podobný Fundovaný bláboly jak to je strašně žůžo že budem dejchat čerstvej vzduch za mě já se na to NETĚŠÍM já musel :o

Ty, ty, ty, nechceš se taky vzdělávat, abys nemusel všemu věřit?

Avie není dle mého názoru úplně reprezentativní vzorek automobilového průmyslu se 70 vyrobenými kusy za rok 2018 ... Spíš je to o hledání výrobního programu a partnera.
Omlouvám se za odbočení od tématu ...

Jojo, kdyz chces jako vlastnik automobilky rychle ukoncit podnikani tak prestan vyrabet auta na bezny pohon a uchyl se k elektropohonu :-D

Jo hoší, počkejte jak tady bude vypadat třeba inzerce za pár let.
Prodám starší baterie na Ducato, koupím nabíječku na Tranzita nebo
kdo převine motor na Sprinterovi ... :-D

A nebo : pronajmu 4 elektropřípojky na nabijení elektromobilu...P.S. v centu sídliště...
Jo, jdu shánět ,,antoníčky".:D

Nezbavujte se agregátů:-)

Pokud bude mít bazarová E-obytka kouli, tak přívěsný vozík s agregátem bude celkem logická volba místo nákupu drahé nové baterie. I kdyby měla stará baterie jen 10% kapacity, tak to na tu centrálu stále dobře pojede. Odhaduju potřebný výkon centrály tak 20kw, a ve vojenských výprodejích zrovna takové jsou, motor většinou tatra benzín osmiválec, a pak i lepší s dieselem slavia.

Super řešení a navíc s bonusem, že taková souprava nebude mít žádný problém v nízkoemisních zónách, bo zákaz vjezdu se na elektrocentrály nevztahuje. Dokonalý... no nekup to (y)