Známý ho tam kupoval a bylo mu řečeno že karavany jsou ze zatopené oblasti,takže asi pojišť............ Už ho má na značkách , ale opravdu jako stavbu.

Ahoj, co je myšleno tím "přihlásit jako stavbu"? To jako domácí výroba? :x

LaP

Řekl bych, že ano

na něj jsem měl taky zálusk, to jsou ty z Boleslavi? za ty peníze neuvěřitelný...

Těmhle věcem tedy naprosto nerozumím, ale vím jedno. Nejlevnější auta na světě jsou auta kradená, nejlevnější PC na světě jsou zcizené PC a nejlevnější hodinky podle lepky za 16000 jsem koupil za ticku na parkovišti před supermarketem od cikána. V tuhle chvíli největší škodu utrpěl a) supermarket b) cikán c) Laďous, hadej 3x, ale c) je správně:c

To snad ano, ale v tomto případě bych se přikláněl k příspěvku a vysvětlení od Mikeše. Pokud by se jednalo o loupežníky museli by být hodně zdatní, neboť v areálu jich prodejci měli dle slov mé známé cca 80 ks

Určitě tam nějaký háček bude, možná že opravdu byly karavany pod vodou. Podezřelé je i to, že odstranili všechny originální nálepky Steckerman...

Francouzský výrobce firma Trigano VDL avizuje, že se přes pojišťovny dostaly do oběhu mimo síť zástupců karavany, které byly zatopeny v expedičních skladech během povodní ve Francii v srpnu / září 2008 a proto byly z normálního prodeje následně vyřazeny.Tento výrobce vyrábí karavany značky CARAVELAIR a STERCKEMAN.

Tož zdá sa mi to nějáké divné :x Esli to néni černota ? B)

Ne nadarmo se říká, že levné je dvakrát placené. Byl bych na pozoru. Co záruka? Co revize?

Nejsou to vozidla, ale pouze věci. Prodejce nechává na vás, abyste si z toho vozidlo udělali. To znamená zahájit správní řízení jako při stavbě a postupně získávat homologace. SPRÁVNÍ ŘÍZENÍ 2 000,-Kč a za poplatky při získávání povolení cca 50 000,-Kč a to nepočítám s více náklady, jako "toto nejde a podobně" a čas potřebný k vyběhávání dokladů. Takže jedna chybějící položka a máte slušnou chatičku na zahrádku. Jsou i jné cesty, ale ty tu nebudu uvádět. Jinak vytopené nejsou, jsou nádherné, ale nemají ani nápisy ani štítky. Až to někdo zkusíte absolvovat, dejdte vědět na co to přišlo. Navíc karavan vlastní výroby se asi bude hůře prodávat, než značkový. Tak do toho.

http://www.sauto....ing.page=0

Byl jsem se tam také podívat a je to tak , že karavany byly vytopené a vykoupeny od pojišťovny z Francie. proto se již nesmí prodávat pod názvem jeho výrobce. Jinak bych v přihlášení jako stavba neviděl problém. Podvozky jsou ALKO takže na dopravních úřadech mají seznam všech schválených podvozků od Alka. Dále potřebujete revizi elektriky a plynu. Pár nákresů, prohlášení osoby, nebo servisu který bude dělat pozáruční servis - mě to napsal kamarád zámečník s živnostenským listem. Jediná věc je, že se to nesmí jmenovat jako originál. Tot´vše. Sám jsem několik přívěsů postavil na značky jako stavbu, ale starších ne takhle nových- naposled 1 v loňském roce, takže vím o čem mluvím . Komplet s poplatkama 6 - 9 tis. Kč. Mimo jiné mi to ve zmíněné prodejně nabízeli za 15 000,- bez běhání pokud si karavan od nich koupím. Takže nějakých 50 000 je scifi -není se čeho bát.

Byl jsem se tam take podivat, tak jeste informaci pro zajemnce, kteri se nechaji nalakat. Vemte si sebou tak o dvacet-tricet tisic vice, nez kolik by mel stat Vami vyhlidnuty model. Prestoze ma v popisu veskerou vybavu (topeni, tepla voda, ...) nic z toho vetsinou nakonec nema, nekere kousky byly i bez WC. Prodejce Vam samozrejme obratem nabidne jiny, vybaveny, ale take drazsi. Pripadne moznost do vybaveni v radu 20-30 tisic.

Prihlaseni nabizi za 15000, s tim, ze si vsak mysli ze je to blbost, protoze to mate prihlasene za den a za 5k :-).

A posledni informace nakonec, voziky jsou samozrejme bez jakekoliv zaruky na cokoliv.

Ja, kdyz jsem si k tomu pridal jeste hypotetickou moznost toho, ze tento vozik je uz nekde evidovany jako sesrotovany a zacal domyslet dalsi souvislosti, jsem se prodavajicimu podekoval a dostal se tak opet na zacatek hledani karavanu vhodneho ke koupi. Ale jak rika muj znamy, kazdy sveho stesti dynamitem. A protoze jsem si to kdysi davno vyzkousel jiz pri koupi auta, do budoucna budu opatrny.

Karavany jsem take videl. Dostat je samostavbou na CR doklady je bez komplikaci. Za 12t uplne bez starosti.
Po zaplavach na karavanech neni ani znamka.
Jsou uplne jako nove. Teda jsou nove. Obcas u najakeho neco malo schazi. Samozrejme vse jse da dodelat a dokoupit.
Za tu cenu jsou karavany bezkonkurencni.

Přišlo mi emailem:
-------------------------------------------------------------

Dobrý den,

Prosíme o zveřejnění následující informace:


Francouzský výrobce firma TRIGANO VDL avizuje, že se přes pojišťovny dostaly do oběhu mimo síť zástupců karavany a automobily , které byly zatopeny v expedičních skladech během povodní ve Francii v srpnu/září 2008 a proto byly z normálního prodeje vyřazeny .
V ČR jsou nabízeny firmou Partner aas . Karavany mají vybroušena výrobní čísla a odstraněna označení obchodních značek.

Předem děkuji
P.Beranek
Caravan Welt CZ

Nektere maji i nastrizene sasi na leve strane za kolem. Na peruti sasi.

Mám dotaz, jest-li někdo nemá zkušenost s koupí nového karavanu z Kosmonosy (Mladá Boleslav) Jsou dovezené z Francie, údajně nikdy nepřihlášeny, zarážející jsou nízké ceny a vybroušená čísla na podvozku. Mám strach, aby stím nebyl potom nějaký problém (přihlášení, STK apod). Moc díky, jest-li jste už někdo tohle absolvoval. Vlaďka.

Tak právě o těchto karavanach je celé toto vlákno;)

Zdravím všechny, přemýšlím o koupi karavanu z Boleslavi. Máte ho už někdo? Jak proběhlo přihlášení a je poté normálně na značkách? Nevadí, že má vybroušené VIN kódy - například komplikace při kontrole v zahraničí? Přemýšlím, že bych ho pak i půjčoval, jde to s "karavanem - stavbou" ?

K dotazum ohledně karavanu s Kosmonos. My jsme si ho tam koupili v 12/2008. Přihlašovali jsme ho jako stavbu, na Magistrátu se zahájí řízení, doloží se doklady které nám dala firma od které jsme karavan koupili fi Partner, dále doložili plánky, které jsme sami nakreslili jako míry karavanu a schéma el. zapojení , dále revize plynu, elektro. Po schválení na magistrátu nám bylo přiděleno nové VIN, to jsme nechali vyrazit na oj. Na technické kontrole vše přeměřili, brzdy zkontrolovali, museli jsme nechat vyrobit štítky s vinem a označení plynu, a vše schválili, poté nám magistrát vydal TP a SPZ. Máme karavan prověřen i Kriminální policii. Veškeré s tím spojené poplatky vyšli na 8 000tisíc, záleží za kolik pořídíte revize. V TK jsme uvedeni jako výrobci karavanu. Vyřizování dokladu caa 1 měsíc. Snad vám naše zkušenosti pomohou se rozhodnout. My jsme s karavanem moc spokojený a každý víkend s ním vyřážime. Se zahraničím zatím zkušenosti nemáme.
Šárka s Jardou

Vedel by niekto poradit aky je postup keby som ho chcel prihlasit v SR. Je mozny postup najprv ziskat cesky TP a potom zmena. Najradsej by som bol keby to vybavil komplet predajca a ja potom len zmenu na SK. Vdaka za kazdu odpoved. Miro