Těch 70Wh není moc, co dá ta sestava za 7878.00Kč - je to ekvivalent cca 6 Ah kapacity akumulátoru 12V. Když se nad tím zamyslíte, nedává taková investice za skoro 8000 korun moc velký smysl ! Není to "ani ryba, ani rak" !

Tím, že karavan bude stát na místě 14 dnů bez jakékoli možnosti nabíjení - tak tím míníte, že bude stát bez tažného vozidla někde kousek vedle, jakože Vás tam někdo dotáhne a odjede na dva týdny pryč ?

Totiž - podle Vašeho zadání budete pohánět čerpadlo na vodu - to je tak asi 20 minut s odběrem asi 3A a jste na suchu bez vody - odkud jí budete nosit ? Bude-li to ale v kampu, tak tam zase by nebyl problém s elektrikou... Tedy - pokud to bude mimo kamp - tak na odčerpání celé zásoby vody, tedy na to za celou dobu spotřebujete asi tak 1 Ah z baterky a budete na suchu. !

Dále si nabijete asi 2x telefon - to za celou dobu taky bude asi taky tak 1 Ah !! Evidentně největší odběr by tedy byl asi to osvětlení. Pokud by to bylo skutečně tak - citace: "...večer na umytí a převlečení, tedy 5 - 10min/den, žárovky max 4, úsporné 9watt...", potom ale s tak omezenou zásobou vody by opět se jednalo asi tak o 1 - 2 Ah/den !!

Čili - když to shrnu, tak 1 Ah na čerpání vody, 1 Ah na telefon a 14x 1 až 2 Ah = 14 až 28 Ah na osvětlení. Vaše všechny potřeby tedy utáhne s přehledem jediná nástavbová baterie s kapacitou větší než 60 Ah a to se 100% rezervou !! Samozřejmě však za předpokladu, že ji nezapomenete před cestou nabít. Pokud použijete typickou velikost nástavbové baterie 100 Ah - měl byste denně k dispozici teoreticky až 7 Ah tedy 84 Wh energie bez soláru.

Samozřejmostí je, že použijete jako nástavbovou baterii tzv. "trakční baterii", která snese hluboké vybití. Nemusí to nutně být baterie gelová - tyto jsou docela drahé. jsou ale elegantní svou těsností... Já osobně bych za takových okolností patrně sáhnul po té nejmenší a nejlevnější energocentrále za nějakých 2500 korun a koupil 100Ah akumulátor trakční kyselinový za nějakých 4000 kč a měl bych naprostou jistotu, že jsem připraven i na naprosto nečekané věci...:)

První, co bych udělal je předělat světla z 220V na 12V. Na měniči je zbytečná ztráta min 10-15% energie a navíc je nutné nějak vyřešit zapínání měniče, protože klidová spotřeba měniče je min 0.5A u levnějších typů, což by Ti samo o sobě bez svícení vybilo baterii za nějakých 5 dní. Sám jsem to před týdnem absolvoval, věškerou instalaci jsem přepojil na 12V, nebyl to velký problém a osvětlení jsem udělal z LED pásků. Mám tam celkem 3m pásků různě po celém karavanu a když to všechno rozsvítím, je spotřeba 0.8A z 12V a přitom světla jak v Las Vegas. Pásky jsem schoval do původních svítidel, takže i po designové stránce to vypadá dobře.

Souhlasím s yetym.Co se týče nabíjení mobilního telefonu , tak ti stačí nabíječka do auta.

děkuji za rady a už jsem se alespoň udělal vizy čím mám začít a jakou cestou se ubírat. SVětla předělám na 12v a na měnič se vykašlu, zainvestuji do trakční baterky a pořídím možná led... Zatím děkuji a když se objeví ještě nějakej zajímavej nápad, tak se nechám inspirovat :)

Souhlas, vyhodit žárovky na 220 a pokud možno dát tam diody. Tím je nutno začít. Pak klidně výše zmíněná 100 Ah vydrží vše.

Petge, nenašel jsem dotaz na vodu. Navíc třeba na horách bývá vody na koupání dost, ale elektrika chybí...

Pavle záleží, za slunečného léta by set měl vydržet, ale bez sluníčka je těch 60 Ah docela slabé. Ono nelze využít celých 60 Ah... Pokud však plánuješ jen pěkné letní dny, pak by set fungovat mohl, ale nelepit, raději stojánek na střechu, ať je ze šikma. Nějaké to zataženo ta sestava snese, ale někde v norsku 14 dní za deště ne..

Od toho soláru na čas opouštím. Třeba v budoucnu zainvestuji. A vodu neřešme :) Té mám dostatek

Však já vodu neřeším, snažil jsem se prohrabat sadou :-).

Já neměl ani tak starost, zda bude či nebude mít tazatel dost vody na to mytí - já se podivoval, proč si dělá starosti s energií pro čerpadlo vody ! Protože kolik tak asi v karavanu bude mít té vody ? Běžné čerpadlo s výkonem cca 36W = 3A je schopno za 20 minut přečerpat asi tak 400 litrů vody - tolik vody si určitě se sebou nikdo nikam nepřiveze. No a tolik přečerpané vody je zrovna rovno potřebě kapacity akumulátoru 1 Ah. O nabíjení telefonu již ani nemluvě - to jsou prostě prkotiny.

Mě tedy dost ohromilo to zadání ! Já si pamatuju, že kdysi hodně dávno jsem s rodinou - dva dospělí, dvě malé děti - byli na Slovensku v Diakovcích a 14 dnů jsme svítili lampičkami s cca 3W žárovkama na 44 Ah akumulátor z auta. No a potom jsme nakonec bez problému nastartovali a odjeli. Tři watty - to je docela dost světla ! Při tom třeba se dají hrát karty úplně v pohodě. Vždyť bývavaly časy, kdy jsme v mládí čundrovali a svítili si svíčkou, když bylo třeba posvítit !

To zadání je poněkud zmatené či možná lépe neúplné. A já v reakci na to takhle nahlas uvažoval, co to asi může znamenat, že někdo někde "asi v pustině" bude pobývat 14 dnů v karavanu, aniž by k tomu dodal, kde bude mít auto ? Přece - v případě súrné potřeby- za hodku vrčení motorem auta spálí snad litr benzínu za 30 korun a dodá do akumulátoru v karavanu klidně i 50 Ah. Za 14 dnů pobytu - i kdyby jeho potřeba energií byla zrovna těch neskutečných 50 Ah - by spálil 14 litrů za 420 korun. To ale by mu stačilo nejen na bohatýrské svícení, ale klidně i na celý večer na koukání na televizi ... hmmm

A přitom by to znamenalo v porovnání s tím vcelku na nic vhodným solarem v ceně cca 4200 korun - http://eshop.neos...ED-panely, že by takhle měl peníze na 4200 : 420 = 10 pobytů ! No a za 3600 zbývajících korun lehce pořídí baterku s kapacitou 110 AH zde: http://www.penelo...cni-v24771 a ještě zbude na nějaké "čučo" na večer na oslavu, že to vše dobře dopadlo ... !)

To já jen vlastně tak nahlas uvažoval...

Já jsem velice rád, že jste nahlas uvažoval :) A jsem strašně rád za Vaše odpovědi a také za odkaz na tu trakční baterii. Včera jsem je hledal na netu, ale 110ah za takovou pěknou cenu jsem opravdu nenašel.
Auto samozřejmě u karavanu bude, ale né stále a proto bych raději měl jistotu, že to vše baterie zvládne i bez auta. Jinak v zadání ještě chybělo, že v karavanu je instalováno autorádio, ale s ním si už asi iluze nedělám.

Tak to i já jsem moc rád ! Protože já bývám dost prostořeký - tak nějak asi jako pan Topolánek...:D

No a to každý třebas nerozdýchává snadno a nevyhodnotí správně tak, jak to bylo myšleno. A zejména, když je zlá vůle, tak to už vůbec ne !

Upozorňuju, že ta trakční baterka, kterou jsem odkazoval, že je to klasická kyselinová baterka, já ale bych se toho nebál, hlavně odvětrat. A skutečně bych vzpomněl ještě jedno - teď pár dnů zpátky jsem kdesi viděl reklamu na jakousi malinkou energocentrálu za 1990 korun !! Měla pravda jen 600W trvalý výkon, ale pokud by někdo nehodlal s tím v zimě elektricky topit, tak to bohatě stačí. Říkám to proto, že podobnou malou energocentrálu vlastním - je to klasická čínská nonejmka, ale mám ji už asi 4 roky a stále jede. Stála mě tehdy 2990 korun a všichni se mi smáli, že to pojede tak hodinu... jede doteď !!

Akorát, že jsem já ji nepoužíval na karavaning, ale hlavně na rybníku na čerpání vody z díry, když jsme upravovali led na bruslení ... :) už ale má za sebou dobře tak 50 motohodin a zkoušel jsem jí i na elektroniku a v pohodě. Jak je hlučná, nedovedu posoudit - neměl jsem to zatím možnost porovnat, mi připadá docela málo hlučná. Hmmm, nakonec, když jde o kejhák, na hlučnosti až zas tak potom nezáleží ! Taková centrála a za takové prachy Vám nadělá služby k nezaplacení... hi hi hi !

Já sám jsem takový docela "kutil" a spousty věcí řeším z chodu a to značně neortodoxně, avšak k vlastní spokojenosti a nenákladně !! To musím zdůraznit, tu nenákladnost - totiž jedno české přísloví říká, že "...za peníze v Praze dům !!"

Jaký to má smysl, když se tady někdo kasá nějakýma vymoženostma, když to kolikrát stojí více, než jiného tady celý karavan !! Viz kauza EFOY... Smysl pro mě mívá spíše takové řešení, které jsem schopen sám sestrojit a udržovat i v případě, že naše civilizace něříkám, že se přímo zhroutí, ale zatím jen "klekne" !! A tedy - že má k tomu slušný náběh, o tom snad netřeba vést diskuse...:|

Dostal jsem pár dotazů na SZ ohledně předělání osvětlení z 220V na LED 12V o kterém jsem psal v minulém příspěvku, takže přikládám informace pro případné další zájemce. Všude jsem použil LED pásky, protože tam byl nejlepší poměr cena/svítivost/spotřeba/pracnost výroby. LED pásky se dají stříhat po cca 5cm (3 LED), takže je lze přizpůsobit téměř každému svítidlu. Pásky mají sice z jedné strany samolepku, která slouží i jako izolace plošného spoje, ale přijde mi příliš tenká, takže při lepení na kovový podklad jsem pro jistotu použil ještě oboustrannou lepící pásku. Použil jsem pásky od následující firmy:

http://www.mhkanl...up7001.php

Byly tam nejlevnější, co jsem kde viděl, navíc tam prodávají i hliníkovou lištu s krycím plexisklem pro použití jakožto samostatného svítidla.

tak to vypadá hodně zajímavě. Teplota světla je jako u žárovky a to se mi líbí.

Yety ještě který pásek jsi použil ? Je jich tam docela dost na výběr. Pokud jsem dobře pochopil tak ten nejvíc lumenů bude dávat nejvíc světla? Jinak supr nápad řešil jsem to stejný jak vydržet jen s baterii a toto mi přijde bezva takže určitě to taky zkopíruji

Já jsem tam použil ty nejlevnější:

http://www.mhkanl...up7001.php

Mají sice poloviční životnost, ale i 25000 hodin je pro použití v karavanu více než dostačující. V každém případě to chce pro hlavní světla použít teplou bílou barvu, studená je opravdu hodně studená. Já jsem ji sice použil pro kuchyňskou linku, to ale bylo od jiného dodavatele, než jsem našel tento obchod. Ještě se chystám jeden pásek rozdělit na záchod a venkovní osvětlení.

Ještě se vrátím k té trakční kyselinové baterii. Jak velké je potřeba odvětrání, kolik vzniká plynu u baterie 110Ah a jak nebezpečný je? Předpokládám, že vzniká pouze při dobíjení. Díky

Hadička stačí 4/6 (ta průhledná z mototechny) vyvést pod karavan (normálně najdi nebo provrtej dírku a vyveď to ven) kdyby kyselý plyny šly do interiéru (okolí občas rezne). Při normálním nabíjení plyny sice vznikají, ale málo. Hlavní plynování vzniká v konečné fázi při přebíjení.
Čili volba kvalitní nabíječky s kvalitní charakteristikou je dost zásadní věc. Pak baterka v podstatě neplynuje, a nemusíš ani dávat hadičku na vývod plynů. Plynování je zpravidla projev necitlivého nabíjení. Když do ní rveš moc, kapalná a AGM baterka si "pšoukne", gel ne.

Jenom bych upřesnil že i gelová baterie si pšoukne.
Gelové baterie jsou stejně jako AGM uzavřené baterie. Avšak oba typy jsou opatřeny pojistným ventilem. Ve specifikacích je zkratka VRLA (valve-regulated lead-acid battery)
Bez tohoto pojistného ventilu by při přebíjení přetlakem explodovaly (např. při použití nevhodné nabíječky nebo při poruše byť i správné nabíječky)

Komponenty pro solární systém dobíjení se dají pořídit i o dost levněji např. viz odkaz http://eshop.micr...rni-panely
http://eshop.micr...regulatory
Výkon sol.panelů (i při ideálních podmínkách) je však o něco nižší než udávají technické parametry.
Co se týká měničů 12/220 V - dost široký výběr za přijatelné ceny najdete na http://www.huterm...ice1cz.php (např. 500W/1000W cca 800 Kč)

Pokud předělám osvětlení na LED pásky, budu mít ještě čerpadlo na vodu, větráček v koupelně na odvětrání to bude asi tak vše potřebné na 12V a přikoupím http://eshop.micr...panel.html s regulátorem http://eshop.micr...-30a.html. Budu soběstačný abych udržel provozuschopnou baterii v karavanu tak na 2 až 3 týdny na dovče? Co myslíte?

Použitelný panel pro karavanové využití začíná na 50Wp. Já osobně ty dětské panely pod 70W montuju s maximálním sebezapřením. Většinou mi pak majitelé dávali za pravdu.