Hujer napsal:

@Hujer - Tak zase ahoj fšichni, teď jsem v "jednomkuse" přečetl své paní profesorce z náchodského gymnázia Vaše příspěvky na výše uvedné téma a .... dlouho jsme se takhle na dálku nezasmáli ....hergot přeci, pokud mám "nějakej neřešitelnej problém", neřeším to zde, ale jedu někam do servisu, je to možná dražší, ale .... tak se zase těším na další "opravy" ....

Leo000 napsal:

@Leo000 - Přidám do tohoto tématu moji zkušenost se „cvakáním“ elektrického zapalování plynového topení a jeden dotaz:

- Mám nový karavan a po roce užívání jsem si všiml, že „cvakání“ elektrického zapalování nastane skoro vždy, když při zapnutém topení (hoří malý hořák) teplota v okolí klesne pod teplotu nastavenou termostatem a spustí se i velký hořák. Po zapálení velkého hořáku se „cvakání“ vypne (toto lze nasimulovat pomalým otáčením knoflíku termostatu směrem nahoru, dokud v něm nelupne). Při bližším zkoumání jsem zjistil, že při zapalování velkého hořáku skutečně dojde k pohasnutí plynu i u malého hořáku, takže „cvakání“ elektrického zapalování je opodstatněné (při vyndání baterie a otáčení termostatem celé topení občas úplně zhaslo). Otázka tedy je, zda toto zhasnutí plamene při sepnutí termostatu a spuštění velkého hořáku je správné? Ptal jsem se na to u prodejce a ten mi tvrdil, že je to v pořádku, protože velký hořák vezme plyn malému hořáku a tak se to musí znovu zapálit. Jako uživateli se mi to však moc nelíbí, protože mne to zbytečně ruší (topení bez elektrického zapalování to nedělalo a v noci byl klid).

- Většinou jsme v kempu na elektřině, takže topíme přídavným elektrickým topením Truma a plynové moc nepoužíváme (už umím u elektriky nastavit termostat a rozfuk tak, aby teplota v karavanu v noci neklesla pod 21°C a spíme s lehkou přikrývkou). Nyní jsme výjimečně v létě přespávali mimo kemp, kdy mělo být venku v noci 14°C a tak jsem chtěl nastavit plynové topení tak, aby nám ráno nebylo chladno. Když jsme šli spát, bylo v karavanu 23°C a venku 19°C. Topení bylo zapnuté tak, že hořel jen malý hořák a termostat byl ještě daleko od sepnutí velkého hořáku. Po dvou hodinách jsem však musel celé topení vypnout, protože v karavanu bylo 26°C a nedalo se spát. Docela mne to překvapilo, že minimální výkon plynového topení (hoří malý hořák a termostat je vypnutý) je tak velký, že při venkovní teplotě lehce pod 20°C přetopí celý karavan. Jak řešíte podobnou situaci s plynovým topením (nechci ráno vstávat a zapínat topení, až když je mi zima)? U pevného plynového topení doma mám v udržovacím stavu jen malý plamínek a ten skoro nehřeje (myslím si že to mělo stejně i topení Truma bez elektrického zapalování). Možná je to nějaké zlepšení, aby šlo topit i za jízdy a malý plamínek se větrem nesfukoval (tak přidali výkon ).

Leo000 napsal:

@Leo000 - Přidám do tohoto tématu moji zkušenost se „cvakáním“ elektrického zapalování plynového topení a jeden dotaz:

- Mám nový karavan a po roce užívání jsem si všiml, že „cvakání“ elektrického zapalování nastane skoro vždy, když při zapnutém topení (hoří malý hořák) teplota v okolí klesne pod teplotu nastavenou termostatem a spustí se i velký hořák. Po zapálení velkého hořáku se „cvakání“ vypne (toto lze nasimulovat pomalým otáčením knoflíku termostatu směrem nahoru, dokud v něm nelupne). Při bližším zkoumání jsem zjistil, že při zapalování velkého hořáku skutečně dojde k pohasnutí plynu i u malého hořáku, takže „cvakání“ elektrického zapalování je opodstatněné (při vyndání baterie a otáčení termostatem celé topení občas úplně zhaslo). Otázka tedy je, zda toto zhasnutí plamene při sepnutí termostatu a spuštění velkého hořáku je správné? Ptal jsem se na to u prodejce a ten mi tvrdil, že je to v pořádku, protože velký hořák vezme plyn malému hořáku a tak se to musí znovu zapálit. Jako uživateli se mi to však moc nelíbí, protože mne to zbytečně ruší (topení bez elektrického zapalování to nedělalo a v noci byl klid).

- Většinou jsme v kempu na elektřině, takže topíme přídavným elektrickým topením Truma a plynové moc nepoužíváme (už umím u elektriky nastavit termostat a rozfuk tak, aby teplota v karavanu v noci neklesla pod 21°C a spíme s lehkou přikrývkou). Nyní jsme výjimečně v létě přespávali mimo kemp, kdy mělo být venku v noci 14°C a tak jsem chtěl nastavit plynové topení tak, aby nám ráno nebylo chladno. Když jsme šli spát, bylo v karavanu 23°C a venku 19°C. Topení bylo zapnuté tak, že hořel jen malý hořák a termostat byl ještě daleko od sepnutí velkého hořáku. Po dvou hodinách jsem však musel celé topení vypnout, protože v karavanu bylo 26°C a nedalo se spát. Docela mne to překvapilo, že minimální výkon plynového topení (hoří malý hořák a termostat je vypnutý) je tak velký, že při venkovní teplotě lehce pod 20°C přetopí celý karavan. Jak řešíte podobnou situaci s plynovým topením (nechci ráno vstávat a zapínat topení, až když je mi zima)? U pevného plynového topení doma mám v udržovacím stavu jen malý plamínek a ten skoro nehřeje (myslím si že to mělo stejně i topení Truma bez elektrického zapalování). Možná je to nějaké zlepšení, aby šlo topit i za jízdy a malý plamínek se větrem nesfukoval (tak přidali výkon ).