mám namontovanou nahoře - podle mě máš záběr na větší plochu a lepší odhad, např. při najíždění na přívěs jedeš na cm. Takže za mě nahoru, vidím cca 3,5 m za auto a to naprosto stačí - pro jízdu s dlouhým přívěsem mám ještě jednu na střeše a ta čumí dozadu ....

Ahoj, mám kameru nahoře na svislé zadní stěně. Při jízdě na hory břečkou po cca 20 km se ušpiní a není nic vidět. Za sucha je OK. Pokud praží slunce do kabiny, tak na displeji skoro nic nevidím.

A já to mám zase nějak nestandardně :-) Mám 2 kamerky na přívěsu, respektive v přívěsu za oknem, takže se mi nešpiní (skrz třicetiletý plexisklo je ale obraz "spinavej" pořád).
Obě jsou z Aliexpresu, první byla v sadě s displejem a má dost úzkej úhel, takže ji mám jako zrcátko směrem dozadu. Druhá, koupená samostatně (uváděné stejné parametry ...) má úhel daleko širší, směřuje dolů a na obraz z ni přepínám zařazením zpátečky. Tu sice u 7pin elektriky nemám, ale kamerky připojuju/odpojuju starým tesláckým pětíkolíkem v kufru auta a signál z nich přepíná relátko.
Po roce, kdy mi kromě dovolený s přívěsem zbytečně překáží displej na palubce, jsem teď doplnil i kamerku na auto a ta mě zase zklamala, z lišty nad spz má úzkej záběr a hodí se opravdu tak pro couvání koulí k čubě přívěsu :-( Ale aspoň k tomu, snad se ještě toho připojování někdy dočkáme ...

Díky za odpovědi, já jsem se chtěl ujistit kam ji dám a dám ji podle Vašich rad nahoru, akorát délku stíněného kabelu tím pádem bude 10-12 metrů, nebot nechci do přístrojovky vrtat nebo lepit držák na monitor tak jej umístím místo vnitřního zrcátka a nebude v tomto případě horší obraz když bude delší vedení kabelu,?

Sarik - Koupil jsem na Ali zpětné zrcátko - 10" monitor IPS s elektronickým seřízením záběru ve vertikální rovině, s 15m kabelu, kamerou . Taky jsem nechtěl dávat monitor někam na přístrojovku. Výsledek je bohužel problematický a i když obraz je perfektní, jakmile zasvítí slunce, vidím skoro nebo úplně kulový. Pro jistotu jsem natáhl rezervní 4pin kabely a tak budu dávat ještě jednu kameru jako monitor můžu použít rádio. V každém případě to chce kvalitní monitor dát někam kde i za slunce bude čitelný, zrcátko to určitě není, jedině snad kdyby dělali oled. Ještě to zkusím nějak zastínit.

Ahoj,
ač mám kameru hodně vysoko, tak se mi stejně občas stane, že v nejnevhodnější chvíli je špinavá s problematickým záběrem. Co mne po nastartování prudí, že obraz funguje až po náběhu rádia, což je někdy nekonečné. Každopádně co funguje okamžitě a 100% za jakéhokoliv počasí i ve tmě jsou zadní parkovací senzory v nárazníku, které rozhodně doporučuji více jak kameru. Při couvání, víc koukám do zrcátek než do kamery a zvukový signál mne včas varuje.

Mám podobný názor, taky se mi lépe dívá do zrcátek, na obraz z kamery se musím více zadívat ,na zrcátka zaostřuju automaticky bez problému. Výměna nabourané zadní stěny prý stojí cca 100 000 nárazník klidně 50 000. Pokud couvám vyskakuje manželka radši ven.

Zdravím,
mám zkušenost s umístěním kamery jak dole vedle RZ, tak nahoře.
Jednoznačně ta nahoře se hodně v dešti špiní a hned je zacákaná a nic není vidět.
To u té dole jsem to nezažil.
Za mne je jednoznačně umístění dole je lepší.

Měl jsem ji taky dole a od tý doby co mi ji v kempu !! ukradli, tak na dalším autě je nahoře.

U starého auta jsem ji měl dole, cca 80cm nad silnicí (pod nosičem na kola) u nového ji mám klasicky nahoře. Můj názor že horní umístění je lepší pro couvání, ale výrazně víc se špiní a tím je pohled z ní negradovaný. (hlavně pokud je málo světla) Moc taky záleží na pozorovacím úhlu kamery, jak v horizontálním pohledu, tak vertikálním. Asi bych si dnes vybral spodní umístění se širokým úhlem a doplněné o couvací asystent.

Špinenie kamery za jazdy sa dá vyriešiť "kamerou s viečkom", t.j. automatickým krytom, ktorý chráni objektív za jazdy a otvorí sa pri zaradení spiatočky.

to špinění není až tak strašný - jednou za týden otřu objektiv kamery palcem a je vystaráno ...

Mam jí dole i nahoře dole jí mam u čísla a nemam problém akorát když prší.
Ale jak přestane pršet tak uschne a je přezní vidět mam jí tam 3 roky
a 3x jsem jí otíral taky palcem.

Vyskakující manželka je samozřejmě nejlepší kamera. Bohužel u nás takové navádění moc dobře nefunguje, protože partnerka se postaví buď tak, že na ní vůbec nevidím a nebo ukazuje nejednoznačně s doprovodným komentářem, který v kabině neslyším. Jediné co, že pak poslouchám jaký jsem nervák a ať se příště navádím sám.

Marthon, potěšilo mě, že je to i jinde stejné

Jo, přesně. Kdybych měl manželek jak sultán, tak se při ukazování všechny nacpou do slepýho úhlu

Pánové, musíte si to lépe zorganizovat. Moje "vyskakovací" manželka má v ruce vysílačku a navádí mne hlasem.

Mám uplně stejně a to si ještě plete levou a pravou

a to je ten lepší případ, obvykle navigátorku nevidím ani v zrcátku ani v kameře, jen senzory pořád pískají, že na „někoho“ najíždím i když k obrubníku mám ještě metr. Nebo alternativa, navigátorku vidím perfektně jak si vesele něco povídá, ale obě ruce má v kapse protože mrzne...
Variace na stejné téma je otázka „Zprava dobrý?“... Odpovědí existuje nepřeberný výčet, od mlčení až po dlouhou esej, ale málo kdy se dozvím zda-li mohu jet.

Kameru od výroby mám nahoře a v kopkitu to má svůj displej. Má to své přednosti a nedostatky. Když je čočka špinavá, tak čistím, hold něco pod nohy by se něco hodilo, vyřešil jsem to tyčkou co vozím v garáži, abych na čočku kamery dosáhl...
Pokud je to možné a prostor to vyžaduje vyšlu také manželku s vysílačkou na hlídání a to hlavně výšky, jelikož to kamery "nevidí".
Když couvám sám, ikdyž se mi někdy nechce, tak vylezu a vizuálně si kontroluji prostor kde chci couvat. Ne jednou se mi to již vyplatilo... a to u výšky.
Opravy jsou potom bolestivé...