Já mám polointegrál na FORDU. Hustím předek na 3,5 a zadek na 4,2ATM. Mám to podle návodu a štítku na pravém sloupku předních dveří.

Máme Fiat Ducato, polointegrál, 7m, 3,5 t.
Pneumatiku jsem zvolil dle zahraničního testu pro obytňáky, kde vyšla lépe než Michelin Agilis Alpin. Samozřejmě hmotnostní index dle TP. Až když mi přišly jsem zjistil, že mají jen 65 PSI (=4,4 ATM).

Je to MAXMILER WT2 CARGO TL C 8PR M+S 3PMSF GT RADI, 225/70 r 15 112/110R

V obchodě mi řekli, že mohu foukat na 5,5 ATM, ale já bych nechtěl aby mi časem a zátěží praskla. Spíše přemyýšlím, že bych ji foukal jen na 4,4 ATM. Máte s tím někdo zkušenosti?

https://www.promo...ohnmobile/

Doporučuji nepřesahovat uvedený max. tlak.
Univerzálním výpočtem mi vychází, že při 4,5bar pneumatika uveze 950kg, což by vám mělo stačit, není potřeba si zhoršovat komfort větším tlakem.
Navíc výrobce zřejmě pneumatiku navrhnul tak, že při 65psi=4,5bar unese až 1120kg (pokud není ve značení chyba).

Když použiji 4,5baru nebude to mát vliv na spotřebu?
Existuje nějaká zimní pneumatika na 5,5 atm? Já žádnou nenašel.

Mám měření tlaku a když jsem jej neměl,tak jsem byl v klidu.Nyní vidím,že při jízdě se zvedne tlak běžně 1 Bar i více.V menu je možno nastavit tlak pneu a okamžitě se vypočítá rozptyl tlaku. Mámtaké pneu 65PSI a hustím zadní na 4.2 Bar a při jízdě vidím tlak i 5.6 Bar.

Mam to podobne. Hlavne nehustit ZA STUDENA na vic, nez je max. na pneu. U mne 4,75 max. hustim 4,5 - 4,6 za studena. Za horka a jizdy bezne vyleze o 1. Jeste zajimavejsi je sledovat teplotu. To uz je fakt trochu na nervy... 60apod.

Vite nekdo, ktere zimni pneu maji tlak 5,5 atm?

Zrejme vsechny s oznacenim CP.

Víte někdo, které zimní pneu mají označení CP nebo jsou na tlak 5,5 atm? Já žádné nenašel... Mám takové tušení, že se nevyrábí.

Mam obavu, ze v CR je nikdo neprodava. V Nemecku jsem je videl u Palmowskeho, ale uz nevim vyrobce.

Uz vim.

Continental VANCO CAMPER 195/75 R16 107/105R TL CP 8PR

= letní

Prave ze byly zimni!

Už jsem to pochopil.
1. prodejce mi kdysi na dotaz sdělil, že se fouká na 5,5 baru a já to převzal jako bernou minci
2. Michelin Agilis Camper, které mám na autě toto umožňují, takže jsem to bral jako potvrzení tohoto sdělení
3. teprve před chvílí jsem si prošel datasheet pneumatiky a zjistil, že výrobcem doporučený tlak huštění 5,5 baru se týká jen zadní nápravy! Přední náprava má být 4,5 baru.

ZÁVĚR: Třebaže nedohledáte v našich končinách zimní pneu s možností nacpat do nich 5,5 baru není třeba panikařit. Lze zakoupit jakoukoli zimní, která splňuje parametry dle TP a nacpat do nich 4,5. Takto to je správně. Nesprávně je cpát do předních pneu 5,5.

Takže jsem si podle zahraničního testu vybral tu, která je nejlevnější (a přitom dle testu lepší než Michelin Agilis Alpin).

https://www.promo...ohnmobile/

To je a neni pravda.
Na kazde naprave bych doporucil vzdy CP a tlak okolo 5,5. Ten duvod neni zatizeni napravy, ale specialni konstrukce CP pneu, ktera vydrzi dlouhe stani na miste bez destrukce boku.

Vtipne je, ze napr. Ford Tranzit nevi, jestli pujde podvozek pod obytnak a proto lepi na sloupek dveri standardni nalepku 3,5/4,5. To je jednoznacne u obytnaku a CP pneu malo, resp. nevyuzije se vyhoda CP pneu.

Zde je to napsáno jednoznačně...

https://www.miche...is-camping

... a platí pro Michelin Agilis Camper.

Ted nevim. Je tam neco jinak, nez jsem psal?

Ano. Jsou tam tlaky pro predni a zadni napravu.

Tim se ale na predni naprave pripravim prave o vyhodu CP pneumatiky. No mozna by byl kompromis, kdyz hodne jezdim, tak pro pohodlnejsi jizdu na predku 4,5 a kdyz treba odstavim na zimu, tak dofouknout predek na 5,5.