Nedalo mě to a hledal jsem:
http://www.uamk-c...p;rok=2002

Hledal jsem všude možně, jen toto rozdělení - nenašel jsem nikde katagorii obytné auto - tak nevím, jak to je tedy dobře......i když možné je asi všechno.

Já mám také osobní automobil
Byli doby co se psalo do tech. specielní obytný automobil

My máme auto z roku 2000 a ve velkém TP je že se jedná o speciální automobil-obytný:(

Já mám 2002 a v TP mám psáno SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL OBYTNÝ N 1. Váha 3400kg. :P

To je to co jsem psal - zápis v TP, ne OTP.V TP je psáno osobní obytný, v OTP osobní...A co platí...

Nechte plavat co má kdo napsáno v TP a poraďte Rosínimu co je lepší. Já osobně preferuji karavan.

Dobrý den, též se připojím do diskuze. Je to všechno přesně tak jak psal na začátku Fun. Dle mého názoru je lepší autocaravan, ale jen za předpokladu,že je možnost k tomuto autocaravanu mít ješrě osobní auto da denní používání a nákupy. Caravanink je hlavné o svobodě cestování a poznávání. A právě tady pohodlí a nezávislost autocaravanu nic nemůže nahradit. Jak někdo píše,že postaví přívěs do kempu a autem jezdí po okolí,tak je to také názor. Pak ale nemusí tahat přívěs a tím i větší náklady a může jet rovnou do hotelu. Dnešní ceny kempů jsou již srovnatelné pomalu s cenama za ubytování v kempu. A na to cestování po okolí je dle mého názoru kolo,bez kterého bych nikdy nejel na cesty. Nedovedu si představit,jak budete s osob autem jezdi např. po Vídni a nebo Paříži a hledat parkoviště a za něj platit. S kolem je toto vše bezpředmětné a ideální. Proto dle mého názoru a zkušenostech autocaravan. Ovšem tuto uvahu nikomu nevnucuji. Perop. Přeji krásný den.

Tuhle otázku jsme řešili cca před rokem. Nakonec u nás vyhrálo obytné auto a po roce cestování pouze konstatujeme, že jsme udělali dobře. Při rozhodování hrály roli :
* jezdíme jen dva - nepotřebujeme tedy prostor co poskytuje karavan
* rychlé přesuny a střídání více míst - přeci jenom auto je pro tento typ cestování praktičtější
*jízda v horách, užších silničkách, lyžování - není třeba nic dodávat, vše bylo popsáno výše
*cena - kdybychom chtěli kupovat karavan, tak bychom museli vyměnit i současné auto, takže pořizovací cena by byla prakticky stejná
*možnost kempování mimo kemp a přespání ve městech-sice tato možnost se zmenšuje, ale stále je a auto je, dle mého názoru méně nápadné
*spotřeba-nevím, neumím posoudit, ale nám auto "žere" průměrně 11l nafty, dle stylu jízdy
*nezávislost- viz. výše
*na cesty bereme buď kola nebo skůtra, takže nejsme ani ochuzeni o výlety po okolí
No asi jsem pouze shrnula co ostatní přede mnou, ale jsme zastánci obytných aut a myslím si, že výhody jsou větší než zápory. :_

Díky za názory,měl jsem teď trochu času tak jsem pročítal na netu vše co se týká přívěsů a srovnával a došel jsem k názoru že zůstavám u alkovny...:_pro naše cestování je asi opravdu lepší než přívěs

Pokud ještě mohu vstoupit do diskuze.
Jak jistě víte,jezdíme s obytnou dodávkou.Je poměrně malá,ale jezdíme většinou sami s manželkou.Ještě jenom dodávám,že když stojíme na jednom místě déle než 3 dny,tak už se trápím. Pokud mohu,připravil jsem si taky + a -. B)
+
Je nenápadný,takže žádný problém s parkováním.Parkuji bez problémů v centu Paříže,Barcelony vlastně kdekoliv.:P

Když byla řeč o spotřebě,vejdu se max.8L.Když mám na střeše BOX tak 9L.:P

Nejsem omezen rychlostí na dálnici.:P

Poplatky na dálnicích a trajekt platím jako osobák.:P

Dodávku běžně využívám na zásobování.V případě výjezdu nebo dovolené vsunu do auta vestavbu a jedééém.A to máme i WC pod postelí.:P

No a teď -

Jednoznačně je to vnitřní prostor.Sice máme skládací letiště 2mX1,8m,ale tím to asi končí.:(

Kuchyň nám nahradila plynová bomba,lednici máme malinkou sotva na dvě lahve vína,šest piv a pár nějakých drobností.vodu používáme z kanystru,WC je chemické no a o koupelně si můžeme nechat jenom zdát.:(

O soukromí si můžeme taky nechat jen zdát.V karavanu nebo obytňáku si jeden zaleze do jednoho kouta a kouká na TV druhý se zavře třeba na WC.To u nás není.Ale program máme vždy tak nabytý,že ani není čas trpět ponorkovou nemocí.:(:x

No co dodat :x .Je to paráda,všechno má svoje kouzlo.Podle mě není nic lepší nebo horší.Pokud nám to přináší uspokojení,tak není co dodat. ;M;M

Velký muž s malým......no autem přeci.:s

Habasek napsal:
"No co dodat :x .Je to paráda,všechno má svoje kouzlo.Podle mě není nic lepší nebo horší.Pokud nám to přináší uspokojení,tak není co dodat. ;M;M"
pozn.: chtěl jsem použít citování, ale zase mi to nevyšlo :@

A o tom to je! Cestování a poznávání cizích krajů a zvyků je to, co nás všechny tady spojuje. Je jedno, jestli tam dorazíme autem s přívěsem, obytným autem, dodávkou nebo máme v kufru stan. Každému vyhovuje něco jiného a proto si to taky vybere. Limitování jsme i svými vlastními možnostmi, co naděláme. Ale všechno chce svůj čas a vývoj. Ze stanaře bude třeba jednou bydlíkář a z bydlíkáře stanař. Mimo jiné, vzpomínáte si, jaká paráda je spát pod širákem a pod hlavou mít bágl se všemi věcmi?

Rosinimu přeju ještě jednou štastnou ruku při volbě. A ostatním až se budou rozhodovat taky tak.

Milan:_

Nebudu se moc rozepisovat , všechno tu již bylo napsáno . U nás vyhrává zatím karavan . Kdysi na nějakých , už nevím na jakých stránkách bylo toto téma vzpomínané . Někdo tam napsal , " Vemte si papír , udělejte uprostřed rovnou čáru , na jednu stranu pište vaše pozitýva pro karavan a na druhou stranu pro obytné auto ."Sami uvidíte co vám z toho vyleze .Ať už se rozhodnete pro cokoli , ať vám to slouží , a někde naviděnou .
PS : Ať se kolečka točí .

No Milane, moc pěkně napsáno, mám taky bydlika, ale mám na tom solar, nádrž na 45 l. lednice na PB a hurá na divoko ...mám docela rád písečák u Turnova ...

zdravím všechny

Tak je,každý ma nejaké predstavy o cestovaní a samozrejme ho ,okrem iného obmedzujú aj tie prepotrebné chechtáky:(Ja som tiež klasicky postupoval,od toho spomínaného báglu,cez stan v kufri(už s manželkou a synátorom)až jedného dňa stál u nás"malý polák"A skúsenosť to bola jednoznačná,pre nás príves nie!Našli sme sa(a už len vo dvojke)vo vestavbe na Citroene Jumper.Klasická dodávka,štyri roky stále budovaná,no my už si to nevieme ani inak predstaviť.Hlavne ja tiež neobsedím dlho na jednom mieste,manželka zaľahne dozadu a ráno je prekvapená,kde to spíme.No a kedže máme aj ďaľšie hobby,môžme dať "pětikilo" na plaťák a jazdime po okolí,okrem byciklov aj na aute.;tA pred časom sme predefinovali našu,dva krát za rok organizovanú panskú jazdu len z pitia,na pitie a turistiku a tak stále raz za čas spím aj pod tým širákom a veru aj to je super;M

To je pravda,jenom bohužel nemládneme.Začínali jsme také pod širákem,potom pod stanem,pak už jsme jezdili s trabantem s různými úpravami a taky to šlo,dál už byla vestavba v LT no a teď už je ta alkovna,prostě čím je čověk starší tím víc je pohodlnější - alespoň u nás to platí 100%.:)Jenom bych se nechtěl dočkat toho že budeme jezdit někam do hotelu,tam pobudeme týden a pojedeme zase zpátky:o:o:o

Tak na tom se asi shodneme všichni. Hotel rozhodně nebrat! :|

Milan :_

PS: Paráda, už jsem se konečně naučil citovat! Vot éto ťéchnyka.B)

Taky si dovolím přispět svojí troškou do mlýna i když, jak je vidět s odstupem. Snad mám ale výhodu v tom, že jsem měl dva obytné přívěsy, jeden starší a jeden úplně nový. Na druhé straně mám nyní druhé obytné auto. První bylo starší a to současné bylo kupováno jako nové. Asi tedy mohu srovnávat. Jde to ale těžko.
První limitující věcí pro část potencionálních zájemců může být pořizovací cena a provozní náklady. Zde jednoznačně prohrává obytné auto. Pořizovací cena je cca 2,5xvětší a u provozních nákladů ten násobek bude ještě větší. Počítejme do toho pochopitelně i zákonnou odpovědnost, havarijní pojištění, servisy, pneu, olej apod.
Když tedy nehrají roli peníze, je skutečně dobré si udělat pro sebe soupisy pro a proti. A to se nedá pušalizovat pro každého. Hraje to roli spousta věcí:
-Počet členů rodiny
-využití letní, zimní
- způsoby trávení dovolených (další aktivity)
- jaké mohu použít os. auto na vlečení
- rodinní mazlíčci (zvířata)
-stáří dětí a počet
-kolik nocí a kolik km za rok v bydlochu strávím
a spousta dalších
souhlasím se zjednodušeným pohledem, že přívěs je vhodnější v případě více dní na jednom místě a auto na častější kočování.
Skutečně není nutné dávat velkou váhu výhodě odpojení přívěsu v kempu a možnost jízdy do města os. autem. To se skutečně dá nahradit kolem nebo skútrem. Naopak z hlediska parkování ve městech je toto řešení méně problémové.
Obytné auto má také některé drobnější výhody. Je to větší zásoba vody, větší odpadní nádrž. Větší rychlost. Menší poplatky na trajektech. Méně práce při příjezdu na místo i při odjezdu. Za obytné auto mohu ještě dát přívěs třeba s motorkou nebo s člunem.
Našlo by se toho jistě víc. Stejně si myslím, že hlavním rozdílem je ta cena. Za stejně dovybavený přívěs k mé spokojenosti dám cca 450-500 tis. Za podobné obytné auto dám 1.300 - 1.500 tis.
I když v rámci objektivity musím říci, že o to, co za rok ujedu s obytným autem se snižuje roční proběh v osobním autě. A když vezmu v úvahu, že v pořizovací ceně stála Audi Q7 víc, než Aviano, tak vlastně na každém km šetřím.

Já jsem vlastnil dodávku,caravan a obytné auto.Doporučuji obytné auto.:^:^

Ja by som tak jednoznačne neradil nikomu. Každý si musí zhodnotiť všetky prednosti a nevýhody, a samozrejme to čo od karavaningu očakáva. Veľmi dobre to už niektorí popísali, najmä Pepa z Plzne.

My jsme taky měli karavan, ale potom co jsme vyzkoušeli obytné auto už bychom neměnili. Myslím si, že poměr lidí kteří vyměnili karavan za obytné auto v porovnání s počtem lidí, kteří vyměnili obytné auto za karavan je zcela jednoznačný. Dle mého názoru je skutečně nevýhoda obytného auta pouze v jeho pořizovací ceně. Výše uvedené nevýhody jako výměny oleje a pneumatik jsou diskutabilní, jelikož u karavanu musím pneumatiky měnit taky a najedu víc s tažným vozidlem, takže výměna oleje bude častěji zase u něj. Povinné ručení za obytné auto je sice vyšší než za karavan ale při slušné pojišťovně a bonusech je to velmi přijatelná částka. U nás vyhrává na 100% obytné auto.