K čištění odpadních vod bude pořízena biologická čistička bez potřeby el. proudu. Zajímavá a již né tak drahá věc. Např. http://www.romanb...
K čerpání vody z vrtu bude použito nízkoenergetické čerpadlo.
Zajímavou věc ohledně toalety a případného odpadu ( bez chemie ) jsem viděl v posledním dílu Loskutáka ( ekologické kompostovací toalety ), kde ukazovali několik druhů toalet ( mechanických i elektrických ) - výsledkem používání byl bioodpad, který se může kdekoliv vyhodit.

Odkaz: http://archiv.nov...alety.html


Pokud si potřebuje přibližně zjistit výkon a sklon solární panelu v dané lokalitě na svých cestách:
http://re.jrc.ec....radday.php

Na statické použití na mob.domku bych možná popřemýšlel o větrné elektrárné,pokud není domek hodně zastrčen.Dá se použít stožár ,je to cca za cenu 2 solárních panelů ale hlavně to jede i v noci pokud trochu fouká 10m/sekundu zas není tak moc a hlavně je to 24hod za den což je u soláru po 8 hodinách za den na 3 dny a ještě v zimě nic moc,spíš nic než moc.

http://internetov...-dp-90212/

Existujú diody, už hotové výrobky, ktoré pri nabíjaní batérií rozoznávajú ktorá je už nabitá, tu odpoja a nabíjanie pokračuje až po tu poslednú. Nie je to drahé.
http://www.svb.de...enndioden/

Na dobíjanie by som kúpil nejakú dízel centrálu a vyrobil by som jej odhlučnený domček.
Pokial by tam chodilo vela ludí, tak najlepšie riešenie je kogeneračná jednotka. Tie najmenšie sú na báze motora z Fábie, poháňané sú plynom a vyrobia dostatočné množstvo elektriny 230V a množstvo teplej vody. Plyn je potom dobré mať vo velkej nádrži ktorú chodí plniť cisterna, ale dá sa aj s batériou 33 kg fliaš. Samozrejme ak je to v tej oblasti možné. Ale neboli by potrebné solárne články a na baterie by sa išlo len mimo špičku.

Zkusím doplnit:
Efoy dá trvalých 65W což je na dobíjení málo. Na provoz by to teoreticky stačilo, ale při zvýšeném odběru (nabíječky, televize, osvětlení, čerpadla) půjde do kolen.
Soláry pro trvalé užití opravdu nestačí (možná tak na rovníku). Bohužel.
Podle mě je nejvhodnější dát rozumné soláry(není problém do solárů nacpat čtvrt miliónu) ale pokud tři dny budete mít zataženo tak jste v řiti i s celýma solárama :_. Totéž je větrná elektrárna. pokud nebude mít jmenovitý výkon aspoň 3,5kW nemá význam to řešit. Pokud budete mít slušný větrnostní koeficient (dá se spočítat) pak se i tom dá uvažovat - otázka kam až v ceně alternativních energií chcete jít. Směrem nahoru asi limit nebude.
Oddělovací diody neznám, nemůžu sloužit, ale pokud to funguje tak to bude vysoce zajímavé řešení.
Prostě pokud nebude tři dni funět nebo svítit slunce budete rádi za starý dobrý ropný destilát a motorek na principu náhodných výbuchů. Fyzika má holt nad námi navrch a obávám se že ještě dlouho mít bude.
Jak s oblibou říkám mým dětem které fyziku považují za nezáživnou nauku:
Fyzika - je věda která popisuje dění v přírodě a okolo nás :)

To jen pro odlehčení. Prostě můj názor je: Baterky, pomocně solárama, dobíjení (rovnání) článků a provoz na 220V centrálou.

Nezabijte mě...ale nebylo by teda levnější a jednodušší tam natáhnout těch 230V? ;v

Ale v zájmu pokroku v oblasti energetické soběstačnosti mobilních domků vám držím palce a jestli to dotáhnete do konce podle výše napsaných nápadů, rádi o tom uděláme reportáž, protože to bude pecka...

Když jsme u té moderní ekologie, tak bych nenechal bez povšimnutí kogenerační jednotku v kombinaci s tepelným čerpadlem :he

To nie je moc dobrá kombinácia, tepelné čerpadlo rieši len vykurovanie, alebo chladenie a potrebuje stály zdroj el. Ak by mal kogeneračnú jednotku na plyn tak je nielen pomerne ekologická, ale aj má dostatok el. 220V a množstvo teplej vody. Cena začína pokial si pametám niekde pri 13000 eur, ale bolo by to parádne riešenie.

Děkuji všem za názory.

Přikláním se, byť nerad z důvodů použití jiného než alternativného zdroje, k závěru p. Prokopa.

Dle názorů Vás všech jsem pochopil, že jiná, cenově srovnatelná alternativa pravděpodobně asi není.

Zajímavou tečku na závěr udělal svým komentářem i p. Bordovský. Toto řešení by bylo pravděpodobně cenově srovnatelné, nicméně plně závislé na energii a tím pádem by tento ,,kemp,, nemohl být ,,zdarma,,.
Pokud by se jednalo o výdělečnou činnost, stačilo by zapsat stav elektroměru před a po a bylo by po starostech. Ach, jak by to bylo jednoduché.

Zmíněné oddělovací diody jsou poměrně zajímavým řešením a dokonce i cenově dostupným. Musím se zmínit elektrikáři.

Větrnou elektrárnu zavrhuji hned z několika důvodů:
-instalace v místě kde moc nefouká-neefektivní
-na větší je potřeba povolení
-hluk z vrtule

Vidím to na alternativu každodenního povinného hodinového spinningu napojeného na dynamo a baterie :)
Tím ušetříme jak za kogenerační jednotku tak případný benzín.

Děkuji

s kogenerační jednotkou jsem si dělal srandu, snad to tak bylo pochopeno :x , i když je to pořád lepší řešení než větrná elektrárna, která má lopatky sestavené z fotovoltaických článků :^

Rád bych Vás požádal ještě o jednu radu.
Na stránkách výrobku Efoy je energetická kalkulačka : http://www.efoy.c...lator.html
a zde uvedená hodnota u generátoru běžícího 2hod výkon 40 Ah, tedy 20 Ah za hodinu.
Po shlédnutí diskuzí a e-shopů jsem ale takovouto centrálu (s těmito nebo podobnými parametry nejlépe s možností výstupu na 12 V) nenašel.
Hledám špatně nebo vycházím ze špatných hodnot ?
Běžný proud jaký jsem viděl je cca 8 A.

Děkuji

Víc jak 8-10 ampér na 12V u běžné přenosné centrály /honda, heron, ..../ nenajdeš. Jestli chceš nabíjet větším proudem, tak budeš muset šáhnout po nabíječce 220-)12.

Ani Honda ani Heron 8A nedají (možná tak do zkratu:) ). Jakmile stoupne napětí klesá nabíjecí proud na ustálených cca 3-3,5A. Tragédie. A to jsem na to vyráběl i konektor. Vzápětí (po změření) jsem s ním mrštil do kouta a do koše. Od té doby nabíjím Centrála, Waeco a příp. ohřev vody. Elgena 660W + Waeco cca 290W. Honda 1,0i to zvládá v pohodě, ale nic dalšího už nepřipojím.
Přes den, pokud žena myje nádobí nebo sebe tak ta centrála pár hodin (2-5) jede a vše je O.K. Večer když sedíme a "klástáme", by hluk rušil.

Na 12V to 8 ampér dá, zkoušel jsem připojit napřímo obytnou část auta bez akumulátoru a fungovalo to. Nabíjet jsem se nepokoušel, protože 8 ampér pro mě nemá smysl.
Bez nabíječky to nepůjde.

Připojení bez accu myslím pro nás nemá zásadní význam. Nikdo nemůže uregulovat odběrový proud a po několikerém tvrdém přetížení je v ohrožení elektronika - bylo by zajímavé změřit ty špičky co při takovémhle provozu vznikají... a jak se taková napěťová nestabilita bude líbit elektronice v karavanu ;)
Myslím že pro nabíjení 200-300 Ah je Hondí 1.0i akorát.
Neřve na plný kule a nabíjí v solidních časech (na cca 7-8hod je spotřeba 2,4l benzínu)
A pořád je to čtvrtina ceny E-Foye :).

Mám odzkoušeno, že při 12V těch 8A dá a špičky jsem nenaměřil ani při kolísavé zátěži. 230 drží taky +-. Max jsem naměřil 250V při odlehčení z plné zátěže na nulovou.
Elektronice je jedno, jestli má 12V nebo 16,5V, protože je na to dělaná. Ale víc bych se už bál. Sám jsem otestoval veškerou svoji elektroniku /žárovky, eberspachera i digitální termostat na 16,5 V/ a jede to v pohodě. Víc se nedá vlastně ani dosáhnout.