Ach ne! Kde je JavaScript?
Váš webový prohlížeč nemá povolen JavaScript nebo nepodporuje JavaScript. Pro správné zobrazení tohoto webu nebo pro upgrade na webový prohlížeč, který podporuje JavaScript, povolte JavaScript ve webovém prohlížeči.
Výkup karavanu! Vykoupíme Váš obytný vůz, nebo karavan za hotové,volejte 606118358 www.vykupkaravanu.cz
Partneři webu:
odak.cz topkaravany.cz

Caravaning-brno

Připojení na elektriku

Poslední aktualizace před 4 roky
S
svistČlen
Přidáno před 12 let
Neocenitelne info zejmena pro zelenace - dekuji
L
Lukas a PetraČlen
Přidáno před 12 let
Radku, dovolím si doplnit informaci k Tvému solárnímu regulátoru, mám tentýž model SCHAUDT LR1218, tento regulátor umí dobíjet obě baterie najednou a jak jsem empiricky vysledoval, rozděluje dobíjecí proud do obou baterií v závislosti na jejich vlastním napětí. Jinak řečeno regulátor dobíjí větším proudem tu baterii, která je vybitější a menším proudem tu nabitější až do poměru téměř 100% ku 0% proudu, přičemž konkrétní hodnoty proudy závisí logicky na výkonu solárního panelu a intenzitě slunečního svitu.
Karel ProkopKarel ProkopČlen
Přidáno před 12 let
:) zrovna mám na stole další EBL na léčbu

Automatické sloučení 13.01.2015 09:57:
to Radek: Ta žlutá pojistka má ampéráž 20A což je celkem dost = tipnul bych si, že to klidně může být celá hlavní větev od startovačky do nástavby. Pokud se taví pojistka znamená to, že je na hranici proudové zatížitelnosti. Buď vyměnit za 25A (bílou) nebo dát lepší pouzdro. Fastony mají problém udržet trvale 15A natož 20. Kontakty jsou hrozná věda a čína se tím moc nestresuje. Kvalita pouzder i pojistek je velice kolísavá.

Automatické sloučení 13.01.2015 10:08:
Lukáš to napsal moc hezky, jenom maličko doplním - LR 1218 je klasickej spíňák a upřednostňuje při nabíjení nástavbovou baterii.
Pokud ho někdo bude doplňovat: pozor, nesnáší vyšší vstupní napětí než 25V (jen 36 článkové panely)
LR (LadeRegler) 12(V) 18(A)

už dám pokoj :_
jdu léčit EBLko :)
Upravil Karel Prokop dne 13.01.2015 11:08, před 12 let
Karel Prokop Připojili následující obrazek:
Obrázek nebyl nalezen
I
Ivan a HankaČlen
Přidáno před 12 let
Psal jsem to sice již jinde, ale týká se to i tohoto dotazu ... nastíním mojí úpravu a doufám, že jsem neudělal zásadní pochybení:
Mám EBL Arsilicii AL 120-NB. na pozim jsem přidal solár, protože nemám možnost se při dlouhodobém stání připojit na 230V. Ten mi dobíjel nástavbovou baterii GEL 100 Ah, ale nedobíjel již startovací ( 80 Ah). Nástavbová byla díky soláru stále plnně nabitá, startovací se při delším stání samovybíjela, její dobití šlo poze za běhu motoru (při běhu motoru se přes EBL dobíjela i nástavbová bat.) Při připojení na 230V se dobíjela přes EBL jen nástavbová bat.

Teď v sobotu jsem instaloval Cyrix dle dodaného schématu. Aby nedocházelo k hádkám mezi EBL a Cyrixem, tak jsem zcela odpojil dobíjení nástavbové bat. přes EBL za chodu motoru od alternátoru a měl by si to řídit celé Cyrix dle stavu jednotlivých baterií (dle své vnitřní logiky).

Můj závěr: při dlouhodobém stání dobíjí obě baterie solár dle jejich napětí (řízen Cyrixem). Za jízdy (chodu motoru) také a při připojení na 230V by se to mělo dobíjet přes EBL (slouží v tuto chvíli jako nabíječka) obdobně s tím, že po celou dobu za příznivých podmínek pomáhá solár.

Celé by si to měl obhospodařit Cyrix dle rozdílu napětí na jednotlivých bateriích bez ohledu na to, z které starny a odkud přichází zdroj napětí. Navíc Cyrix umí v případě nouze pomoci startovací baterii z té nástavbové.

Tudíž, neměl bych zůstat za normálního rozumného hospodaření s elektrikou bez možnosti nastartovat.

Dotaz zní : je dle odborníků moje zapojení a úvaha správná (jestli jsem to tedy napsal pochopitelně:) )
Ivan, Hanka a psice
Tomas BrabecTomas BrabecČlen
Přidáno před 12 let
Ano je. :)
westfaliawestfaliaČlen
Přidáno před 12 let
Ahoj.
Také se připojím k tématu s dotazem- mám EBL Carila EVS30/18 DS mají poslední písmena v názvu nějaký zvláštní význam myšleno,že umí něco více či méně než ostatní podobné EBLka?
Je možné tímto nabíjet gelovou nástavbovou baterii 80 Ah ať na 220V nebo solárem mám 150 W žádný přepínač na gel jsem na EBLku nenašel nebo jsem špatně koukal?
Při zapojení na 220 V se nabíjí nástavbová i startovací baterie na solár je zapojená pouze nástavbová.
Regulátor mám jen si teď nevzpomenu když toto píši jaký druh-model..
Díky Mirek
I
Ivan a HankaČlen
Přidáno před 12 let

Citovat

Tomas Brabec napsal:

Ano je. :)

Tak to mi spadl kámen ze srdce ... muselo to být slyšet ... A po dnešním sluníčku budu určitě nabit energií na další temné dny:)
Díky, Ivan.
Ivan, Hanka a psice
Karel ProkopKarel ProkopČlen
Přidáno před 12 let
@mirek Westfálka:
[u]popis:[/u]
co znamená DS nevím, ale myslím že bez písmenek DS se nikdy verze nedělala. Gel umí, přestože v původním manuálu o něm nic nepíšou, ale charakteristiku má koncovou 14,4V a konzervaci 13,8V což by měl gel teoreticky vydržet (a jestli nevydrží - žádná škoda ho není, stejně je to jen debilní gel).
Navíc do konzervace přepíná ihned bez prodlevy.
IUoU chaku to má.
[u]Nabíjení:[/u] nabíjí nejprve nástavbovou baterii a teprve když ji nabije na nastavenou úroveň, připíná paralelně i startovačku. Po nabití obou baterií na plnou úroveň přechází do konzervace. Pokud se odběr proudu zvedne nad hranici přes 2A spustí se celý nabíjecí algoritmus znovu od začátku.
[u]Solár:[/u] s blokem nemá nic společnýho ale pozor - solární regulátor už předvolbu na gel mít musí. Pokud ji nemá - měl by o tom něco psát výrobce (např. že se to na gelofku dát může). Pokud nepíše; byl bych vopatrnej. Nebo tu debilní gelofku nech chcípnout, pak ji vyhoď a dej tam normální kapalinu. A bude pokoj.
ropropČlen
Přidáno před 12 let
Pro ty, co výše uvedenému rozumí stejně jako já, mám jedenu radu - vozím startovací kabely pro případ (ještě se to nestalo), že by startovačka vypověděla. Jediná komplikace je přes zimu, kdy musím dobíjet baterky v obou okruzich zvlášť. V posledním autě jsem měl složitější systém (D.A.P ?) a zkomplikoval mi život na tolik, že jsem nakonec vyměnil celé auto. Jakékoliv zásahy do el.okruhu bez znalosti návaznosti na jednotlivé funkce nebo segmenty z mé zkušenosti mohou ovlivnit chod celého systému. Zkuste pak vyřešit nebo najít takový zásah po letech nebo jako další majitel v případě poruchy bez dokumentace.

p.s. Pro rýpaly - auto jsem prodal s upozorněním na tento problémB)
https://www.zonerama.com/rop1

Já už nic nemusím
malinamalinaČlen
Přidáno před 12 let
Zdravím všechny, děkuji Karlovi a ostatním za vysvětlení co jak pracuje a k čemu to vlastně slouží. Jde o to, aby člověk věděl s čím zachází, v manuálech to není a každá informace se hodí ne proto abych něco bastlil, ale ať vím co se kdy právě v tom složitém zařízení děje.
Jinak si myslím, že žádná dokumentace v autech o montáži těchto zařízení není, každé je originál, pochybuji že se najdou dvě stejná auta osazena stejnými doplňky stejné značky výkonů apod.
Díky, zdraví Radek
westfaliawestfaliaČlen
Přidáno před 12 let

Citovat

Karel Prokop napsal:

@mirek Westfálka:
[u]popis:[/u]
co znamená DS nevím, ale myslím že bez písmenek DS se nikdy verze nedělala. Gel umí, přestože v původním manuálu o něm nic nepíšou, ale charakteristiku má koncovou 14,4V a konzervaci 13,8V což by měl gel teoreticky vydržet (a jestli nevydrží - žádná škoda ho není, stejně je to jen debilní gel).
Navíc do konzervace přepíná ihned bez prodlevy.
IUoU chaku to má.
[u]Nabíjení:[/u] nabíjí nejprve nástavbovou baterii a teprve když ji nabije na nastavenou úroveň, připíná paralelně i startovačku. Po nabití obou baterií na plnou úroveň přechází do konzervace. Pokud se odběr proudu zvedne nad hranici přes 2A spustí se celý nabíjecí algoritmus znovu od začátku.
[u]Solár:[/u] s blokem nemá nic společnýho ale pozor - solární regulátor už předvolbu na gel mít musí. Pokud ji nemá - měl by o tom něco psát výrobce (např. že se to na gelofku dát může). Pokud nepíše; byl bych vopatrnej. Nebo tu debilní gelofku nech chcípnout, pak ji vyhoď a dej tam normální kapalinu. A bude pokoj.



Děkuji Karlovi za rady..tušil jsem na gelovku takovou reakci...:-)
Regler na solar mám Votronic 165 DUO 165Wp/10,5A dle názvu si myslím,že by to šlo napojit i na startovačku,ale ta není gel jako nástavbovka takže to je myslím špatně a zda umí gel jsem nenašel..
Mirek
sipadansipadanČlen
Přidáno před 12 let

Citovat

westfalia napsal:

Citovat

Karel Prokop napsal:

@mirek Westfálka:
[u]popis:[/u]
co znamená DS nevím, ale myslím že bez písmenek DS se nikdy verze nedělala. Gel umí, přestože v původním manuálu o něm nic nepíšou, ale charakteristiku má koncovou 14,4V a konzervaci 13,8V což by měl gel teoreticky vydržet (a jestli nevydrží - žádná škoda ho není, stejně je to jen debilní gel).
Navíc do konzervace přepíná ihned bez prodlevy.
IUoU chaku to má.
[u]Nabíjení:[/u] nabíjí nejprve nástavbovou baterii a teprve když ji nabije na nastavenou úroveň, připíná paralelně i startovačku. Po nabití obou baterií na plnou úroveň přechází do konzervace. Pokud se odběr proudu zvedne nad hranici přes 2A spustí se celý nabíjecí algoritmus znovu od začátku.
[u]Solár:[/u] s blokem nemá nic společnýho ale pozor - solární regulátor už předvolbu na gel mít musí. Pokud ji nemá - měl by o tom něco psát výrobce (např. že se to na gelofku dát může). Pokud nepíše; byl bych vopatrnej. Nebo tu debilní gelofku nech chcípnout, pak ji vyhoď a dej tam normální kapalinu. A bude pokoj.



Děkuji Karlovi za rady..tušil jsem na gelovku takovou reakci...:-)
Regler na solar mám Votronic 165 DUO 165Wp/10,5A dle názvu si myslím,že by to šlo napojit i na startovačku,ale ta není gel jako nástavbovka takže to je myslím špatně a zda umí gel jsem nenašel..
Mirek


On Karel musi drzet svuj nazor, ale casem ho zmeni, slibil jsem mu, ze to zaridim :he.

Regulator mas vyborny, GELem nic nezkazis (krom toho ze si sahnul hloubeji do kapsy).
Votronica prepni na GEL a startovacku normalne napoj dle navodu.
http://votronic.d...5_1720.pdf
Budes velice spokojen, pokud jsi na strechu dal slusny panel.

Jinak chvalim za dobry vyber regulatoru, alespon nekdo :^
4.114683,118.628756
Upravil sipadan dne 14.01.2015 15:40, před 12 let
westfaliawestfaliaČlen
Přidáno před 12 let

Citovat

sipadan napsal:

Citovat

westfalia napsal:

Citovat

Karel Prokop napsal:

@mirek Westfálka:
[u]popis:[/u]
co znamená DS nevím, ale myslím že bez písmenek DS se nikdy verze nedělala. Gel umí, přestože v původním manuálu o něm nic nepíšou, ale charakteristiku má koncovou 14,4V a konzervaci 13,8V což by měl gel teoreticky vydržet (a jestli nevydrží - žádná škoda ho není, stejně je to jen debilní gel).
Navíc do konzervace přepíná ihned bez prodlevy.
IUoU chaku to má.
[u]Nabíjení:[/u] nabíjí nejprve nástavbovou baterii a teprve když ji nabije na nastavenou úroveň, připíná paralelně i startovačku. Po nabití obou baterií na plnou úroveň přechází do konzervace. Pokud se odběr proudu zvedne nad hranici přes 2A spustí se celý nabíjecí algoritmus znovu od začátku.
[u]Solár:[/u] s blokem nemá nic společnýho ale pozor - solární regulátor už předvolbu na gel mít musí. Pokud ji nemá - měl by o tom něco psát výrobce (např. že se to na gelofku dát může). Pokud nepíše; byl bych vopatrnej. Nebo tu debilní gelofku nech chcípnout, pak ji vyhoď a dej tam normální kapalinu. A bude pokoj.



Děkuji Karlovi za rady..tušil jsem na gelovku takovou reakci...:-)
Regler na solar mám Votronic 165 DUO 165Wp/10,5A dle názvu si myslím,že by to šlo napojit i na startovačku,ale ta není gel jako nástavbovka takže to je myslím špatně a zda umí gel jsem nenašel..
Mirek


On Karel musi drzet svuj nazor, ale casem ho zmeni, slibil jsem mu, ze to zaridim :he.

Regulator mas vyborny, GELem nic nezkazis (krom toho ze si sahnul hloubeji do kapsy).
Votronica prepni na GEL a startovacku normalne napoj dle navodu.
http://votronic.d...5_1720.pdf
Budes velice spokojen, pokud jsi na strechu dal slusny panel.

Jinak chvalim za dobry vyber regulatoru, alespon nekdo :^


Ahoj Sipadan.

Já proti gelu zatím taky nic nemám...:-)
Nicméně musím tvou chválu,která se mi sice kráásně četla... uvést na pravou míru.Odkaz,který si napsal je na nějaký novější model narození než mám já zkusím vložit foto mého..auto mám vymazlené ale rok 96 Knause a regler i solar už v autě byl při mé koupi takže jsem ho nevybíral já osobně :-)tudíž nevím jestli se můj starší model reglu na gel hodí a přepínání jsem na mém nenašel...Spokojený nicméně s ním jsem- v HR 14 dní v kempu kde nebyla možnost připojení a všichni víme jaké tam bylo vloni léto a svítícího slunka...a svítil jsem jak o život ,televize hrála atd.přitom okolní kolegové z D,HR,I,A s novějšími auty byli při svíčkách :-)
westfalia Připojili následující obrazek:
imagesa9v80fkp.jpg
sipadansipadanČlen
Přidáno před 12 let

Citovat

westfalia napsal:

Citovat

sipadan napsal:

Citovat

westfalia napsal:

Citovat

Karel Prokop napsal:

@mirek Westfálka:
[u]popis:[/u]
co znamená DS nevím, ale myslím že bez písmenek DS se nikdy verze nedělala. Gel umí, přestože v původním manuálu o něm nic nepíšou, ale charakteristiku má koncovou 14,4V a konzervaci 13,8V což by měl gel teoreticky vydržet (a jestli nevydrží - žádná škoda ho není, stejně je to jen debilní gel).
Navíc do konzervace přepíná ihned bez prodlevy.
IUoU chaku to má.
[u]Nabíjení:[/u] nabíjí nejprve nástavbovou baterii a teprve když ji nabije na nastavenou úroveň, připíná paralelně i startovačku. Po nabití obou baterií na plnou úroveň přechází do konzervace. Pokud se odběr proudu zvedne nad hranici přes 2A spustí se celý nabíjecí algoritmus znovu od začátku.
[u]Solár:[/u] s blokem nemá nic společnýho ale pozor - solární regulátor už předvolbu na gel mít musí. Pokud ji nemá - měl by o tom něco psát výrobce (např. že se to na gelofku dát může). Pokud nepíše; byl bych vopatrnej. Nebo tu debilní gelofku nech chcípnout, pak ji vyhoď a dej tam normální kapalinu. A bude pokoj.



Děkuji Karlovi za rady..tušil jsem na gelovku takovou reakci...:-)
Regler na solar mám Votronic 165 DUO 165Wp/10,5A dle názvu si myslím,že by to šlo napojit i na startovačku,ale ta není gel jako nástavbovka takže to je myslím špatně a zda umí gel jsem nenašel..
Mirek


On Karel musi drzet svuj nazor, ale casem ho zmeni, slibil jsem mu, ze to zaridim :he.

Regulator mas vyborny, GELem nic nezkazis (krom toho ze si sahnul hloubeji do kapsy).
Votronica prepni na GEL a startovacku normalne napoj dle navodu.
http://votronic.d...5_1720.pdf
Budes velice spokojen, pokud jsi na strechu dal slusny panel.

Jinak chvalim za dobry vyber regulatoru, alespon nekdo :^


Ahoj Sipadan.

Já proti gelu zatím taky nic nemám...:-)
Nicméně musím tvou chválu,která se mi sice kráásně četla... uvést na pravou míru.Odkaz,který si napsal je na nějaký novější model narození než mám já zkusím vložit foto mého..auto mám vymazlené ale rok 96 Knause a regler i solar už v autě byl při mé koupi takže jsem ho nevybíral já osobně :-)tudíž nevím jestli se můj starší model reglu na gel hodí a přepínání jsem na mém nenašel...Spokojený nicméně s ním jsem- v HR 14 dní v kempu kde nebyla možnost připojení a všichni víme jaké tam bylo vloni léto a svítícího slunka...a svítil jsem jak o život ,televize hrála atd.přitom okolní kolegové z D,HR,I,A s novějšími auty byli při svíčkách :-)


No skoda .... tak kdybys ho musel vymenit, doporucuji viz. vyse :).
Nove SR maji stejne nastaveni jako MPPT, ovsem Tvuj model je ponekud starsiho data, takze ho prover osobne.
Pokud nema pinovani, tak to s tim gelem bude problem.
Podivam se do sve zasobarny manualu, ale do roku 1996 sahat nebude :c., to je jiste ....

Ja se dival totiz do aktualni vyrobni rady a tam se SR 165 jiz delsi dobu nevyskytuje, tak jsem predpokladal ze mas MPPT 165 duo a bez obrazku jsem nemel sanci ho identifikovat.

Automatické sloučení 14.01.2015 18:43:
.... jeste v roce 2006 ani Votronic, ani MT nemeli prepinani na GEL u teto rady solarnich regulatoru, resp. mam manual z tohoto roku a prepinac tam neni.

Z toho vyplyva nasledovat slova Karla, nebo vymenit regulator a nebo to nechat a testovat jak dlouho GEL vydrzi (ale pak ho nesmis pomlouvat :):):) .... mej se fajn
4.114683,118.628756
Upravil sipadan dne 14.01.2015 19:43, před 12 let
J
JiPe HighlandersČlen
Přidáno před 12 let
To Wesfalia:

Jak velky mas panel a baterky? Ja mam bat. 2 x 90 a panel 100 a v lete kdy cele dny svitilo jse mel vybito za 4 dny. Pouziti elektriky bezne tv, cerpadlo, svetlo, radio.
Zdenek a AlenaZdenek a AlenaČlen
Přidáno před 12 let

Citovat

JiPe Highlanders napsal:

To Wesfalia:

Jak velky mas panel a baterky? Ja mam bat. 2 x 90 a panel 100 a v lete kdy cele dny svitilo jse mel vybito za 4 dny. Pouziti elektriky bezne tv, cerpadlo, svetlo, radio.


V Euramobilu jsme měli taky 2 x 90 Ah paralelně dal jsem tam panel 85 W a celé léto jsem auto na 220V nemusel zapojit, když bylo hezky tak jsem odjížděl z výjezdu s baterkama na stejném napětí jako když jsem přijel. a to jsem používal na vaření kafe presovač Tchibo přes 1000W měnič .

:_
Zdeněk 73 Alena 65
westfaliawestfaliaČlen
Přidáno před 12 let

Citovat

JiPe Highlanders napsal:

To Wesfalia:

Jak velky mas panel a baterky? Ja mam bat. 2 x 90 a panel 100 a v lete kdy cele dny svitilo jse mel vybito za 4 dny. Pouziti elektriky bezne tv, cerpadlo, svetlo, radio.
Ahoj no panel uz tam taky byl kdyz jsem auto kupoval a bylo mi receno 150 W jesli je to pravda nevim jak to poznat u uz namontovaneho....baterka gel 2 roky stara pouze jedna a 80 A !led mam jen pasek pod markyzou jinak uvnitr klasika
V Cechach se vetsinou pripojuju preventivne, ale v HR jsem fakt nemel problem a slunko bylo kazdy 2 dny..takze dost dobre nevim s tvoji kapacitou ze ses brzy vybitej....mozna je neco spatne nevim:)

Automatické sloučení 14.01.2015 20:24:

Citovat

sipadan napsal:

Citovat

westfalia napsal:

Citovat

sipadan napsal:

Citovat

westfalia napsal:. Karla pomlouvat nebudu i kdyz mi gel lehne ...on za to nebude moct:DTen regl jeste poradne prohlednu mam okolo koberec tak jesli nekde pod nim neobjevim prepinac...ale duo mam to vim jiste i kdyz na startovacku neni pripojeno...Dik za vse Mirek:_


Citovat

Karel Prokop napsal:

@mirek Westfálka:
[u]popis:[/u]
co znamená DS nevím, ale myslím že bez písmenek DS se nikdy verze nedělala. Gel umí, přestože v původním manuálu o něm nic nepíšou, ale charakteristiku má koncovou 14,4V a konzervaci 13,8V což by měl gel teoreticky vydržet (a jestli nevydrží - žádná škoda ho není, stejně je to jen debilní gel).
Navíc do konzervace přepíná ihned bez prodlevy.
IUoU chaku to má.
[u]Nabíjení:[/u] nabíjí nejprve nástavbovou baterii a teprve když ji nabije na nastavenou úroveň, připíná paralelně i startovačku. Po nabití obou baterií na plnou úroveň přechází do konzervace. Pokud se odběr proudu zvedne nad hranici přes 2A spustí se celý nabíjecí algoritmus znovu od začátku.
[u]Solár:[/u] s blokem nemá nic společnýho ale pozor - solární regulátor už předvolbu na gel mít musí. Pokud ji nemá - měl by o tom něco psát výrobce (např. že se to na gelofku dát může). Pokud nepíše; byl bych vopatrnej. Nebo tu debilní gelofku nech chcípnout, pak ji vyhoď a dej tam normální kapalinu. A bude pokoj.



Děkuji Karlovi za rady..tušil jsem na gelovku takovou reakci...:-)
Regler na solar mám Votronic 165 DUO 165Wp/10,5A dle názvu si myslím,že by to šlo napojit i na startovačku,ale ta není gel jako nástavbovka takže to je myslím špatně a zda umí gel jsem nenašel..
Mirek


On Karel musi drzet svuj nazor, ale casem ho zmeni, slibil jsem mu, ze to zaridim :he.

Regulator mas vyborny, GELem nic nezkazis (krom toho ze si sahnul hloubeji do kapsy).
Votronica prepni na GEL a startovacku normalne napoj dle navodu.
http://votronic.d...5_1720.pdf
Budes velice spokojen, pokud jsi na strechu dal slusny panel.

Jinak chvalim za dobry vyber regulatoru, alespon nekdo :^


Ahoj Sipadan.

Já proti gelu zatím taky nic nemám...:-)
Nicméně musím tvou chválu,která se mi sice kráásně četla... uvést na pravou míru.Odkaz,který si napsal je na nějaký novější model narození než mám já zkusím vložit foto mého..auto mám vymazlené ale rok 96 Knause a regler i solar už v autě byl při mé koupi takže jsem ho nevybíral já osobně :-)tudíž nevím jestli se můj starší model reglu na gel hodí a přepínání jsem na mém nenašel...Spokojený nicméně s ním jsem- v HR 14 dní v kempu kde nebyla možnost připojení a všichni víme jaké tam bylo vloni léto a svítícího slunka...a svítil jsem jak o život ,televize hrála atd.přitom okolní kolegové z D,HR,I,A s novějšími auty byli při svíčkách :-)


No skoda .... tak kdybys ho musel vymenit, doporucuji viz. vyse :).
Nove SR maji stejne nastaveni jako MPPT, ovsem Tvuj model je ponekud starsiho data, takze ho prover osobne.
Pokud nema pinovani, tak to s tim gelem bude problem.
Podivam se do sve zasobarny manualu, ale do roku 1996 sahat nebude :c., to je jiste ....

Ja se dival totiz do aktualni vyrobni rady a tam se SR 165 jiz delsi dobu nevyskytuje, tak jsem predpokladal ze mas MPPT 165 duo a bez obrazku jsem nemel sanci ho identifikovat.

Automatické sloučení 14.01.2015 18:43:
.... jeste v roce 2006 ani Votronic, ani MT nemeli prepinani na GEL u teto rady solarnich regulatoru, resp. mam manual z tohoto roku a prepinac tam neni.

Z toho vyplyva nasledovat slova Karla, nebo vymenit regulator a nebo to nechat a testovat jak dlouho GEL vydrzi (ale pak ho nesmis pomlouvat :):):) .... mej se fajn
Upravil westfalia dne 14.01.2015 21:24, před 12 let
Karel ProkopKarel ProkopČlen
Přidáno před 12 let
JiPe Highlandes: z tohodle bych usuzoval že jsou v kómatu baterky. 100W v létě musí běžnou spotřebu utáhnout. Pokud ty paralelní baterky jsou v autě dýl než dva roky je ta pravděpodobnost opravdu velká. Nebalancovaný baterky často (většinou) okolo dvou let končí.
Začal bych změřením baterek zátěžákem. Druhej bod je proměřit výkon solárního systému (co z něj leze). Jo a nezapomeň panel občas otřít. Když je zasranej, je jak světla u auta svítí - ale vidět pořádně není. To dělá medovice z lip a pyly; hlavně břízy, olše, jehličnany. Protože panel leží tak pořádně neoprší.
J
JiPe HighlandersČlen
Přidáno před 12 let

Citovat

Karel Prokop napsal:

JiPe Highlandes: z tohodle bych usuzoval že jsou v kómatu baterky. 100W v létě musí běžnou spotřebu utáhnout. Pokud ty paralelní baterky jsou v autě dýl než dva roky je ta pravděpodobnost opravdu velká. Nebalancovaný baterky často (většinou) okolo dvou let končí.
Začal bych změřením baterek zátěžákem. Druhej bod je proměřit výkon solárního systému (co z něj leze). Jo a nezapomeň panel občas otřít. Když je zasranej, je jak světla u auta svítí - ale vidět pořádně není. To dělá medovice z lip a pyly; hlavně břízy, olše, jehličnany. Protože panel leží tak pořádně neoprší.

---------------------------------------

Karle, baterky nechám změřit, ale jsou tam 4 roky, takže asi to bude ten zásadní problém. Solár udržuji v čistotě, ten je tam ca 1,5 roku.
Díky Pepa.
Karel ProkopKarel ProkopČlen
Přidáno před 12 let
Pepo, jestli vydržely bez balancování v paralelním provozu čtyři roky, dej jim !l pusu.
Normálně odcházejí po dvou letech.
Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.
Mediální partner

odak.cz

Přihlášení
Ještě nejste členem? Klikněte zde a zaregistrujte se.
Zapomenuté heslo?
Uživatelé online
Hosté online 36
Členové online 0

Celkem členů: 16,824
Nejnovější člen: JanaU
TOPlist

Copyright © 2026

Powered by PHPFusion. Copyright © 2026 PHP Fusion Inc.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.

Theme by PHP Fusion Inc
91,156,176 unikátních návštěv | Vygenerované za: 0.58522 sekund | Průměrně za: 0.46119 (0.24805) sekund | Dotazy: 146 | Použitá paměť: 8.1MB/4MB