Polointegrovane auto/změna na ALKOVNU: TECHNIKA

Polointegrovane auto/změna na ALKOVNU

Poslední aktualizace před 17 let

PeropČlen

Přidáno před 17 let

Nechci nikomu věřit a nebo nevěřit,již jsem to tu psal,Je to možné co píšete. Ovšem opravdu bych chtěl vědět v čem může být ten rozdíl ve váze. Máme stejné vybavení a já ještě o půl metru méně a jsem s váhou výš. Takže to může být jen asi v materiálu z čeho je vyrobená nábytek. Poněvadž nevím co bych vyndal za vybavení,abych snížil váhu. To jen tak uvažuji. Řešit to nebudu a je pravda,že některé auta jsou lehčí a to mne vrtá hlavou. Tak přeji pohodu při cestování.

cestovatel ze Šumavy;y

simchaČlen

Přidáno před 17 let

#22

Citovat

Peca napsal:
Že jsem to sem vůbec psal, každý si přečte jen půlku a už reaguje.

Motor je 2,3, klima ridiče tam je a dva pytle taky. V garáži bylo zboží, které mělo přes 100 Kg. POsádka, která nebyla na palubě!!! má tak 150 kg i s postelí. Jsme 2 a dítě má 13 kg když se naobjedvá. Při vážení tam řidič nebyl, jinak by se nemohl dívat na ručičku váhy. Pro šťurali i v lednici bylo jídlo a wc bylo 2/3 plné. 3.830 kg nebudu mít nikdy !!! To bych musel stěhovat nábytek z domu.

Ach jo, ti chytráci. ( neprodávám auta!!! )

PepaK to má správně, ale já takto postavené auto nemám!

Už to nebudu řešit, kdo chce ať věří kdo nechce ať nevěří a já mu klidně odkývu, že mám 4,5 tuny, mně je to úplně jedno. :_

Tak to, že to má PepaK správně o tom není pochyb, protože píše v reálných číslech. To zboží v garáži jsem nechal, jako že třeba skůtr. Takže bez zboží cca 3700.
Už o doložnosti píši asi 2 roky, ale ne proto abych dělal chytrého, ale ať si mohou ostatní uvědomit, do čeho jdou. Jinak já s tím osobně bojuji přesně tak, jak píše PepaK. Běží tu souběžné vlákno, takže nebudu to rozvádět.
Jen nám tedy milý Peco napiš, když máš teda to auto postavené jinak než PepaK, kolik tedy váží, když bude mít 90% paliva, 100% všech náplní, 2 ks plyn. lahví, prodlužku, povinnou výbavu a 75 kg na řidiče. Velmi by mne zajímal rozdíl oproti PepaKovi. Pak připočti ne 130 kg na posádku ale pokud je čtyřmístné tak 3x75=225kg a ve zbytku stěhuj nábytek.
A můžeš mi zase dát za jiný názor palec dolů, to až tak nevadí.
P.

FunHlavní administrátor

Přidáno před 17 let

#23

Citovat

Patriarcha napsal:
A můžeš mi zase dát za jiný názor palec dolů, to až tak nevadí.
P.

Ahoj, to je nedorozumění.
Palce jsou spíš na nějaké to porušení pravidel slušnosti. A o to v tomto případě určitě nejde.

Fun

😊 🙂😉

RudyČlen

Přidáno před 17 let

#24

Mohu li přidat svůj názor na váhu a doložnost, tak máte v podstatě pravdu všichni. Bohužel, obytné auto do 3,5T bude vždy o kompromisu. I když poslední dobou mám pocit, že výrobci začali problém doložnosti řešit. Ono se dá ušetřit pár kilo na jednoduché podlaze místo dvojité, Alu sendvich je lehčí než GFK, auto může být nižší, nábytek z lehčího materiálu ...atd.
Dva lidé nebo mladá rodina s malým dítětem se tak skutečně můžou i s relativně velkým autem vejít do limitu. Na druhé straně rodinné auto s velkou garáží obsazenou skutrem a lodí, dvojitou podlahou, GFK pláštěm, klimatizací, centrálou, soláry nebo EFOY, televizemi, DVD SAT..... užívané čtyřmi dospělými osobami se do limitu nevejde téměř určitě.
Tady je pak nutné zvolit:
- ubrat na komfortu (netahat zbytné věci)
- koupit auto nad 3,5 T
- riskovat problémy s nadváhou
Jiné řešení bohužel nevidím :x

Upravil Rudy dne 16.12.2009 11:28, před 17 let

PepaKČlen

Přidáno před 17 let

#25

Při mém výběru jsem spočítal, že budu nad 3,5 t překračovat cca do 400 kg, takže volím papíry 3,5 t. Kdyby to bylo víc šel bych do vyšší celkové hmotnosti.
Na komfortu jsem jednoznačně ubírat nechtěl. Je to přeci jen odpočinková záležitost .
A pokud mne třeba rakouský žandár odstaví pro přetížení, tak vyndám manželce a synovi skůtra na kterém odjedou, vypusím všechnu vodu a pivo a tradáááááááááááááááááááá !y

PecaČlen

Přidáno před 17 let

#26

Za palec se omlouvám to měl být můj nesouhlas. Jinak, ale o tom diskutovat nebudu. Ani nebudu připočítávat váhu tak jak píšeš ty. Vozidlo jsem si zvážil tak jak jezdím naloženej.

Petr Klamt
tel.: 00420 777 907 674
email.: klamt@seznam.cz

simchaČlen

Přidáno před 17 let

#27

Citovat

PepaK napsal:
Při mém výběru jsem spočítal, že budu nad 3,5 t překračovat cca do 400 kg, takže volím papíry 3,5 t. Kdyby to bylo víc šel bych do vyšší celkové hmotnosti.
Na komfortu jsem jednoznačně ubírat nechtěl. Je to přeci jen odpočinková záležitost .
A pokud mne třeba rakouský žandár odstaví pro přetížení, tak vyndám manželce a synovi skůtra na kterém odjedou, vypusím všechnu vodu a pivo a tradáááááááááááááááááááá !y

Ahoj, musím říct, že s Tebou souhlasím a jsem na tom úplně stejně. Sice jezdíme jen dva, ale zase často vozím gumák s motorem.
Snad nám "fun" odpustí trochu paraelní vlákno. Zakladatel vlákna chce jezdit i s širší rodinou a proto se snažíme upozornit, že u auta do 3,5 t a délce cca 7 m, je to možné jen s minimálním komfortem, pokud to vůbec vyjde.
Ještě k tomu chlácholení svědomí, že někdo vysedne a pod.. Kdysi mě jeden známý (spolužák policajt) řekl, že si to všechno vysvětluji tak trochu po svém.
Takže v mém případě bych za prvé zaplatil (mám jen řidičák B-E)
1) za jízdu bez platného řid. průkazu
2) za jízdu po dálnici bez zaplaceného poplatku nad 3,5t
3) za nedodržení tech. podmínek vozidla
Takže by mne v podstatě vysadil a nechal zavolat někoho, kdo s tím může jet.
Dále což je pro nás nejhorší říkal, že těch 75 kg na osoby není k vůli dietě, ale že se započítává do váhy auta, to samé platí i o náplních. Prý by to bylo jednoduché, po kontrole bys znovu dotankoval vodu přibral dva lidi a výsledek? Jakousí logiku to má, ale stejně mne to děsí.
Proto bych byl rád, jestli někdo zná tuto praxi, nebo s tím má zkušenost, aby se k tomu vyjádřil.
Samozřejmě jde říct, co to tu řešíte, stejně jezdíme přetíženi, tak co. Podotýkám, že nechci vidět vše černě i když to tak vypadá.
Měj se pěkně.
P.

simchaČlen

Přidáno před 17 let

#28

Citovat

Peca napsal:
Za palec se omlouvám to měl být můj nesouhlas. Jinak, ale o tom diskutovat nebudu. Ani nebudu připočítávat váhu tak jak píšeš ty. Vozidlo jsem si zvážil tak jak jezdím naloženej.

Díky, tak ať Ti to šlape k Tvé radosti.
P.

PepaKČlen

Přidáno před 17 let

#29

Takže v mém případě bych za prvé zaplatil (mám jen řidičák B-E)
1) za jízdu bez platného řid. průkazu
2) za jízdu po dálnici bez zaplaceného poplatku nad 3,5t
3) za nedodržení tech. podmínek vozidla

Ahoj, nechci dělat mazaného, ale policajt při zjištění více přestupků tě může pokutovat jen za jeden, většinou ten nejzávažnější.
Jinak:
Za jízdu bez dálniční známky nad 3,5 t tě pokutovat nemůže, protože ty máš vozidlo do 3,5 t a že je přetížené je věc jiná.
Totéž platí pro řidičské oprávnění - řídíš vozidlo do 3,5 t,
které je přetížené.
Takže ve finále řešíš zase jen srovnání váhy na přípustnou mez. Jsi povinnen udělat taková opatření, aby se vůz s řidičem dostal na přípustnou mez.
Pepa

PecaČlen

Přidáno před 17 let

#30

Jsem rád, že si konečně rozumíme, už jsem to pomalu vzdával, já totiž od začátku netvrdil, že se vejdu do 3,5 T, jen jsem napsal kolik mé auto mělo váhu a jak bylo naloženo v danou chvíli a i to, že jsem nebyl ve vozidle. Stále počítám s tím, že v danou chvíli vážení bude v autě pouze má rodina. Já 96 kg, manželka 50 kg ( bude držet dietu ), syn 13 kg. To, že v případě naložení čtyřech 100 kg lidí jsem přes je věc jiná, takkto naloženej nejezdím. To bych musel počítat s tím, že do garáže mohu naravat cihly a jsem také přes. Pro mě je důležité kolik vážím raálně při výjezdu s rodinou. SNadno jsem si spočítal, že budu lehce přes 3,5 t a když bude manželka hezky mrkat mohli bychom to uhrát na 3% toleranci.

Jinak to mrkání funguje i v rakousku máme to osobně vyzkoušené! Asi záleží také na tom kdo nás zastaví.

S tím pokutováním za více přestupků si myslím, že má PepaK opět pravdu. Stejně tak sdílím i jeho názor ohledně řízení vozidla do 3,5 tuny, jsem těžší, ale řídím vozidlo do 3,5 tuny a nepotřebuji jiné řidičské oprávnění ( tady, ale neznám přesné znění zákona, takže se nebudu hádat ).

"Dále což je pro nás nejhorší říkal, že těch 75 kg na osoby není k vůli dietě, ale že se započítává do váhy auta, to samé platí i o náplních. Prý by to bylo jednoduché, po kontrole bys znovu dotankoval vodu přibral dva lidi a výsledek?" - tohle si možná blbě vykládám, má reakce:

Každopádně to, že mě Policie odstaví a řekne, že dál nepojedu, protože ve vozidle nejsou další dva lidé a kdyby tam byli tak jsem přes váhu se mi zdá jako pěkná blbost, stejně jako kontrola kolik náplní mám v autě, to nejsou ani schopni zjistit. Policista může činit pouze to co mu zákon povoluje a ne co mu zákon nezakazuje, takže pokud by mě takto odstavil, uposlechnu, ale na nejbližším státním zastupitelství okamžitě podám trestní oznámení pro zneužití pravomoci. Nevěřím však, že by toto někdo udělal, myslím si, že doba hloupých policistů je již dávno pryč. Dnes už pucují pouze za zcela jasné přestupky.

Petr Klamt
tel.: 00420 777 907 674
email.: klamt@seznam.cz

RobertČlen

Přidáno před 17 let

#31

Zdá se mi, že se diskuze zcela odklonila od tématu. :@ A tak si také přisolím. :):) Nechci se posmívat, ale já můžu dát do auta 580kg a do karavanu 401. !t:r!t Těm s obézními auty ochotně vypomůžu. :D:D

Robert a Hanka, Fokus + karavan Home-Car

AnonymČlen

Přidáno před 17 let

#32

Patriarcho palec neřeš, mám taky jeden. Dovolil jsem si napsat, že s alkovnou se dá jet za dvacet na sto :D:D

Jarda a IvetaČlen

Přidáno před 17 let

#33

Roberte, máš asi pravdu. Tak to třeba vrátíme zpět :D

Osobně si myslím několik věcí - berte to prosím jen jako názor a zkušenost:

1) u nás není podle zákona asi vůbec možné vážit osobní vozidlo v kategorii M1. I to je otázka, jak si necháme schválit auto do provozu - viz jiné vlákno.

2) mluví se o tom třeba tady:
http://soubory.pr...ozidel.pdf

2) Nemůžu za to tedy nést ani právní odpovědnost, přijít o body atd.

3) Jediný problém by asi nastal při způsobení nehody s přetíženým vozidlem....to je ale dost složité a asi do toho nikdo nepůjde.

4) To ale neplatí - aspoň jsem to zatím takto zjistil - třeba v AT. Podle mých zkušností v AT má přetížení vozidla vliv na mýto, řidičské oprávnění a zákaz jízdy do doby dosažení maximální povolené hmotnosti vozidla + povolené zatížení na nápravu. Jen pro upřesnění, stačí být s váhou ok + mít jen přetíženou nápravu a již je problém.

5) Ostatně to platí také u nás z pohledu zákazu další jízdy, pouze ale u nákladních vozidel!!!!

Jinými slovy - jsem přesvědčen, že podle zákonů v AT bude vozidlo odstaveno, vyměřena pokuta a pravděpodobně doměřeno i mýto. Pokud nebude možné z nějakého důvodu dosáhnout maximální povolené hmostnosti + nebo maximální povolené hmotnosti na nápravu - vozidlo bude odstaveno, případně bude nutné zajistit přepravu do ČR odtahovou službou :-)

Berte to jako názor. :D:_

Iveta+Jarda

Upravil Jarda a Iveta dne 16.12.2009 19:52, před 17 let

simchaČlen

Přidáno před 17 let

#34

Citovat

Petr a Lucie napsal:
Patriarcho palec neřeš, mám taky jeden. Dovolil jsem si napsat, že s alkovnou se dá jet za dvacet na sto :D:D

To víš že neřeším, někdy je to trochu různé. Čau

PecaČlen

Přidáno před 17 let

#35

Citovat

Petr a Lucie napsal:
Patriarcho palec neřeš, mám taky jeden. Dovolil jsem si napsat, že s alkovnou se dá jet za dvacet na sto :D:D

Já jsem se za ten palec omluvil, palec jsem bral jako nesouhlas.

Petr Klamt
tel.: 00420 777 907 674
email.: klamt@seznam.cz

PecaČlen

Přidáno před 17 let

#36

Citovat

Rudy napsal:
Mohu li přidat svůj názor na váhu a doložnost, tak máte v podstatě pravdu všichni. Bohužel, obytné auto do 3,5T bude vždy o kompromisu. I když poslední dobou mám pocit, že výrobci začali problém doložnosti řešit. Ono se dá ušetřit pár kilo na jednoduché podlaze místo dvojité, Alu sendvich je lehčí než GFK, auto může být nižší, nábytek z lehčího materiálu ...atd.
Dva lidé nebo mladá rodina s malým dítětem se tak skutečně můžou i s relativně velkým autem vejít do limitu. Na druhé straně rodinné auto s velkou garáží obsazenou skutrem a lodí, dvojitou podlahou, GFK pláštěm, klimatizací, centrálou, soláry nebo EFOY, televizemi, DVD SAT..... užívané čtyřmi dospělými osobami se do limitu nevejde téměř určitě.
Tady je pak nutné zvolit:
- ubrat na komfortu (netahat zbytné věci)
- koupit auto nad 3,5 T
- riskovat problémy s nadváhou
Jiné řešení bohužel nevidím :x

Rudy myslím, že jsi to napsal naprosto vystižně a mám naprosto stejný názor!

Petr Klamt
tel.: 00420 777 907 674
email.: klamt@seznam.cz

PepaKČlen

Přidáno před 17 let

#37

TAk, že jsou rakouský policajti jedni z nejhorších mohu potvrdit, pokud to lze se této agrární postmonarchii raději vyhýbám. I když samozřejmě zdaleka ne vždy to jde. Před pár lety při cestě na dovču nás v Rak. za banální přestupek tamní policajt pokutoval 33 Eury. To mne namíchlo a řekl jsem mu že to není za přestupek, ale za Temelín, a to jste měli vidět :) Kdyby mě manželka neklidnila ať už nepřidávám, tak mne snad zastřelil.
A těch problémů s nima jsem měl při služebkách daleko více, hlavně na hranicích, kde nemohli překousnout, že má někdo z východu lepší auto jak oni. Jinde v Evropě jsem to nezažil.
Jak píšeš Jardo, jde jim jen asi o mýto, takže i když je to do papírově do 3,5 t tak je nejlepší mít GO BOX.
Na kolik pak vychází 1 km nebo jak to počítají ?

ivanoČlen

Přidáno před 17 let

#38

Citovat

PepaK napsal:
Jak píšeš Jardo, jde jim jen asi o mýto, takže i když je to do papírově do 3,5 t tak je nejlepší mít GO BOX.
Na kolik pak vychází 1 km nebo jak to počítají ?

Kilometer stojí 0,158 EUR bez dph, ale myslím si, že auto do 3,5t by do ich mýtneho systému nezaregistrovali. Argument, že jazdím s autom neustále preťažený, by asi neobstál.

Jarda a IvetaČlen

Přidáno před 17 let

#39

Jinak info je zde:
http://www.go-mau...efault.asp
A to včetně zjednodušeného kalkulátoru.

Souhlasím s Ivanem v tom, že tě asi do systému nezaregistrují. Také by jsi tím přiznal překročení max. povolené hmotnosti vozidla. Tedy by jsi v tom byl zase :@ Jen z jiného pohledu a přestupku.

Iveta+Jarda

Upravil Jarda a Iveta dne 17.12.2009 19:12, před 17 let

PepaKČlen

Přidáno před 17 let

#40

Takže tudy cesta zřejmě nevede ..... :|

Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.

Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: simcha, LukasV, Peca, Me2d, Rudy, PepaK, kaktus, XpavelX, Perop, Fun, Robert, Petr a Lucie, Jarda a Iveta, ivano, renca

Přihlášení

Uživatelé online

Hosté online 68
Členové online 0

Celkem členů: 16,832
Nejnovější člen: Laštůka