Zabezpečení dveří: TECHNIKA

Zabezpečení dveří

Poslední aktualizace před 17 let

RudyČlen

Přidáno před 17 let

To yety:
Nezapomeň, že se tady bavíme o obytných autech. Zatím jsem neviděl žádné, které by nemělo dveře v nástavbě. To zaslepení zámku je adekvátní mechanickému zajištění zevnitř ale dle mého názoru trochu komfortnější. Navíc, pokud mi někdo páčením zablokuje dveře v nástavbě, otevřu kabinu zvenčí ovladačem. Samozřejmě náhody typu zablokované dveře nástavby a zároveň porucha DO se mohou přihodit. Je ale lepší pro tento případ nechávat dveře nezamčené? :x

yetyČlen

Přidáno před 17 let

#22

Citovat

Rudy napsal:
To yety:
Nezapomeň, že se tady bavíme o obytných autech. Zatím jsem neviděl žádné, které by nemělo dveře v nástavbě. To zaslepení zámku je adekvátní mechanickému zajištění zevnitř ale dle mého názoru trochu komfortnější. Navíc, pokud mi někdo páčením zablokuje dveře v nástavbě, otevřu kabinu zvenčí ovladačem. Samozřejmě náhody typu zablokované dveře nástavby a zároveň porucha DO se mohou přihodit. Je ale lepší pro tento případ nechávat dveře nezamčené? :x

Máš pravdu Rudy, toto by se majitelům obytných aut stát nemělo, ale říkal jsem si, že tuto zajímavou diskuzi čtou také karavanisté s osobními auty a pro ně to zas tak nereálné není. A taky jsem chtěl trochu odlehčit tuto mnohdy smutnou nicméně pro mně velmi přínosnou diskuzi nějakým příběhem se šťastným koncem:).

Jarda

LasiceČlen

Přidáno před 17 let

#23

Zabezpečenie auta je komplikovanejšie u aut ,ktoré majú viac vstupov do obytnej časti. Alkovne a polointegrované obytné autá, používajúce kabíny sériových dodávok sú zraniteľnejšie. Pre zlodejov je prekonanie sériových zámkov otázkou pár sekúnd. Zlodeji si majú možnosť natrénovať otvorenie čo najednuchším spôsobom,(pretočením zámky vo dverách) uľahčujú im v tom centrálne zámky, ktoré po prekonaní zväčša vodičových dverí, otvoria všetky vstupy aj do nadstavby.
Lepšie na tom sú integrované autá nepoužívajúce originálne dvere podvozku, ktoré však vo väčšine využívajú zámky sériových dverí. U mnohých výrobcov integrálov je iba jediný dobre zabezpečený vstup do obytného auta.
Tak ako u osobných aut, všetky zabezpečovacie zariadenia sú prekonateľné ,no každé potrebuje nejaký čas na prekonanie a odrádza zlodeja chmatáka. Ja osobne sa prikláňam za mechanické prídavné zabezpečenie, zámky dobre viditeľné už z diaľky.
No najdôležitejšia je prevencia,
1. parkovať nie na opustených miestach
2. parkovať na platených ,strážených parkoviskách
3. kabínu auta otočiť k frekventovanej komunikácii
4. vchod do nadstavby otočiť tak, aby bol viditeľný
5. zatiahnuť zatemnenie
6. pred odchodom z auta schovať všetky cennosti

LukasVČlen

Přidáno před 17 let

#24

Citovat

yety napsal:
Zahlédl jsem tady nápady se zaslepováním zámků. K tomu bych měl jednu "veselou" příhodu s Chorvatska. Jeli jsme se známými, my s bydlíkem, oni pod stan. První noc v kempu mě probudil kamarádův alarm, který asi za 20min skončil. Ráno klepe kamarád na karavan, že se nemůže dostat do auta. Zapomněl zapnutou lednici, která mu vybila baterii. Z důvodu "lepšího" zabezpečení si nechal v originálním servisu zaslepit všechny zámky, takže mechanicky se nešlo do vozu dostat. Vzal jsem tedy svoji baterii a přes přívod ke startéru (jediné místo, kam se člověk dostane bez otevření kapoty) jsem ji připojil paralelně k jeho vybité. Uvnitř se sice opět rozběhla lednice, ale auto stále nešlo odemknout. Jak jsem později zjistil, když v noci docházela baterka, spustil alarm, který se kamarád snažil pomocí dálkového ovládání umlčet. Jelikož to zmáčknul asi více než 50x, došlo k rozsynchronizování plovoucího kódu a tím k automatické deaktivaci dálkového ovládání (bezpečnostní funkce vozidla). Nové přiučení ovladače za normálních okolností není problém, jsou k tomu ale nutné úkony s mechanickým zámkem, který v tomto voze chyběl:(. Zkusili jsme ještě zoufalý pokus s asi 200km vzdáleným originálním servisem, bohužel byl pátek a jedniný elektrikář už měl padla. Nezbylo, než použít hrubou sílu - od místního kutila jsme si půjčili vrtačku, odvrtali záslepku zámku (cca 20s vrtání asi 1mm silného plechu), pomocí šroubováku otočili dveřní vložkou a následně přiučili dálkový ovladač. Pro mě z toho plynulo ponaučení, že záslepky zámků můžou přinézt značné komplikace a přitom jejich překonání je snadnější než originálního zámku.

No a proto se ty vnitřky zámků , kam se strčí šroubovák zalévají cínem,... :)

Pepa HČlen

Přidáno před 17 let

#25

mám také malé technické zabezpečení dveří kabiny.V poloze zamčených dveří (když je čudl zastrčený) se do něj skrz plech dveří (zevnitř) pod malým úhlem dolů navrtá díra cca3mm.
pak stačí při zamčených dveřích zustrčit odpovídající hřebík a dveře nejdou z venku ani vyháčkovat ani odemknout.Není to můj nápad koupil jsem ho i s autem a funguje dá se pořídit zadarmo (dva ks hřebík) a je to zase alespoň malý klacek přes cestu menším zlodějíčkům

P+V+K+V+E

radekpajdlaČlen

Přidáno před 17 let

#26

Rudy: Na začátku roku jsem měl ve firmě velké potíže se zámkem na novém Fordu!!!Je tam ten typ zamykání co jsi popisoval.Vodotěsná modrá ovladačka na klíči.Prostě došla baterie.Nedá se to opravit,nový klíč stojí 7000,-(cca) .1 týden po konci záruky na tuto část vozu:o Pochopitelně to šlo odemknout i machanicky.Ale psal jsi něco o zalepování těch kličových dírek.

johrNováček

Přidáno před 17 let

#27

Zdravím, já mám na Fiatu Ducato r. 01, namontovaný pod loketní opěrou dveří kabiny, speciální zámky které se uzamknou zevnitř vozu, a západka vyjede až za hranu sloupku. Pak folie, alarm, kabiny i alkovny. Zatím v pohodě.

LukasVČlen

Přidáno před 17 let

#28

Citovat

radekpajdla napsal:
Rudy: Na začátku roku jsem měl ve firmě velké potíže se zámkem na novém Fordu!!!Je tam ten typ zamykání co jsi popisoval.Vodotěsná modrá ovladačka na klíči.Prostě došla baterie.Nedá se to opravit,nový klíč stojí 7000,-(cca) .1 týden po konci záruky na tuto část vozu:o Pochopitelně to šlo odemknout i machanicky.Ale psal jsi něco o zalepování těch kličových dírek.

Jakto že se to nedá opravit ? uplně stejný klíč jako je na tranzitu mam na focusu a tam jsem baterku již měnil a v pohodě :)

RudyČlen

Přidáno před 17 let

#29

Citovat

LukasV napsal:

Jakto že se to nedá opravit ? uplně stejný klíč jako je na tranzitu mam na focusu a tam jsem baterku již měnil a v pohodě :)

Taky jsem tomu nevěřil ale je to tak. Na firemních fokusech máme klíč černý, tam se baterka vyměnit dá. Transit má ale ovladač modrý - vodotěsný a ten se už rozebrat nedá. Soudruzi v USA asi někde udělali chybu, nebo přichystali pastičku na peníze. Ta baterie normálně vydrží po dobu životnosti auta ale stačí například přimáčknout něčím tlačítko a vysílat celu noc a je po ní. V každém případě cena 7 000,- Kč za náhradní ovladač je šílená :o :v.

Upravil Rudy dne 22.02.2010 10:12, před 17 let

RadimOČlen

Přidáno před 17 let

#30

Nabízím spolehlivé zabezpečení předních dveří na vozidla Ducato, Boxer, Jumper včetně nýtovacích matek. Cena za 2 ks 680 ,- Kč + poštovné na dobírku. Objednat můžete na SZ

RadimO Připojili následující obrazek:

Obrázek nebyl nalezen

zankatČlen

Přidáno před 17 let

#31

To sa mi páči, veľmi jednoduché, ale účinne, myslím predchádzajúci príspevok. Super nápad, ja zatiaľ pretiahnem pas cez kľučku ( uchyt na zatvorenie dverí ) na dverách a akurát dĺžka vychádza na zapnutie. Uvažujem ešte o tých fóliach kôlí rozbitiu skla. Tiež sa mi to zdá účinne a jednoduché.

Mirek a JirinkaČlen

Přidáno před 17 let

#32

Toto zabezpěčení nabízí ve svém katalogu i Frankana,jenže cena je úplně jinde ...... :o
http://www.karava...ducato.htm

1-den + 1-dna * 50+, Fiat Ducato 2,5D-Frankia (1994),člun ADVENTURE Fotky s našich cest jsou na http://tvsat.rajc...

Upravil Mirek a Jirinka dne 24.02.2010 13:13, před 17 let

RobertČlen

Přidáno před 17 let

#33

Nemáš víc takových vtipů? Příště to ale dej do sekce Humor. :)

Robert a Hanka, Fokus + karavan Home-Car

merfanČlen

Přidáno před 17 let

#34

:D A to má fa Karavan v sekci " Burza, Prodej " inzerát, že jsou nejlevnější :v. Ta představa, že by patřili mezi ty dražší:o !h

RadimOČlen

Přidáno před 17 let

#35

Postup montáže u člena Mirek a Jiřinka na vozidle Fiat Ducato - Frankia

K montáži jsou zapotřebí nýtovací kleště na matice.

Kdo bude mít zájem o zabezpečení, kleště budu mít s sebou na akci Šiklův mlýn.

RadimO Připojili následující obrazek:

Obrázek nebyl nalezen Obrázek nebyl nalezen

Obrázek nebyl nalezen

Mirek a JirinkaČlen

Přidáno před 17 let

#36

Citovat

Robert napsal:
Nemáš víc takových vtipů? Příště to ale dej do sekce Humor. :)

Myslím,že bude takových více,ono ušetřit na každé věci nějakou tu tisícovku není k zahození :D Samozřejmě nemluvím o použité věci,ale o funglovce.Prostě "zlaté české ručičky".

http://www.karava...ad_id=3220

a nejlevnější e-shop

http://www.karava...alcove.htm
+ k tomu
http://www.karava...ystemu.htm

Oba výrobky už mám tak mohu posoudit.Vím,že by se to lépe hodilo do sekce "Zlaté české ručičky" , ale je to jen taková reakce,že i kvalitní a konkurenční výrobky umí někdo u nás vyrobit a za několikanásobně lepší cenu.

1-den + 1-dna * 50+, Fiat Ducato 2,5D-Frankia (1994),člun ADVENTURE Fotky s našich cest jsou na http://tvsat.rajc...

Upravil Mirek a Jirinka dne 25.02.2010 07:40, před 17 let

Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.

Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: Kulis, petr a jarka, Ludek Liberec, Hroch, Rudy, Lada a Alena, Vita, Jirka, Robert, Svan, miro, simcha, jirkamds, vladaz, 700BD, yety, Lasice, LukasV, Pepa H, radekpajdla, johr, RadimO, zankat, Mirek a Jirinka, merfan

Přihlášení

Uživatelé online

Hosté online 12
Členové online 0

Celkem členů: 16,832
Nejnovější člen: Laštůka