No nazývat tuhle hračku multivanem mi přijde poněkud odvážné. Klasický VW Multivan je auto zhruba o třídu výš. A samozřejmě se to netýká druhu pohonu!!! Ale jinak autíčko super, na blbnutí kolem baráku, vozit děti do školy, v neděli vedle do vsi k babičce na oběd...
elektro obytka- blízká budoucnost
myslím to mluví za vše když v příspěvku č.185 uvádí LMCBREEZAR že letos si koupil nový elektro obytnák a že je s ním nad míru spokojený a píše doslova: ujedu aji 59 km bez toho abych byl nucen dobijet - myslím že toto mluví za vše. Takže když vyrazím do kempu který je dál než 59 km (což je vetšina) tak budu muset cestou někde dobijet a když bude kemp dale než 118 km tak budu muset dobijet 2x a dále v kempu jak to asi dobiju když vetšinou jističe jsou 10 amh zajímalo by me kdyby jel LMCBREEZAR třeba do Řecka kam jezdí, to by za sebou tahl elektrocentrálu?
No to jsem ani nečekal že to někdo vezme vážně a přece se jeden našel.Jsem se teď ze srdce zasmál
Sloučené 13.10.2023 10:54:
Jo v Řecku a a nejenom tam jsem letos byl ,ale takovým co máme většina.
FunHlavní administrátorPřidáno
před 3 rokyKontrolní otázka:
Jaký by měla mít elektroobytka minimální reálný dojezd, aby dávala smysl?
Upravil Fun dne 17.10.2023 13:42,
před 3 roky
misusČlenPřidáno
před 3 roky1000km a nabiti na 100% za max 45 minut,jinak je to o nicem a zivotnost baterie min 10let !
Ono je to uz davno vymyslene,vymena sjednocene aku za 30vterin,jenze nikdo nechce byt majitelem tech baterii a predevsim jde samozrejme o penize,ekologie je jen na oko.
Ono se staci podivat jak fungujou pristroje na baterky - telefon,aku vrtacka,aku radio,aku baterka,dokonce i aku v aute ! Kdyz se to pouziva,porad resite jestli mate nabito.
Za me to nedava logiku z pouzitelnosti veci,ani kapacity site,dobijecich mist,nebo zdroju energie.
MHD,rozvoz pekaren,nabo mestske taxi asi jo,ale taky by to nesmelo stat 2nasobek normalniho auta.
FunHlavní administrátorPřidáno
před 3 rokyMoje minimální potřeby splňuje reálný dojezd 350Km. 90% cest jsou víkendové výjezdy kolem cca 100km, které bych zvládl buď úplně bez dobíjení, nebo s jedním dobytím, nejlépe v kempu. Alespoň mi ta přípojka v kempu bude konečně dávat smysl.
PetrDubiČlenPřidáno
před 3 rokyNo já bych s tím dobíjením v kempu Mirku moc nepočítal, protože běžně tam jsou 6A jističe a s takovým jističem nabiješ za 24 hodin maximálně 30 kWh což bude u elektroobytky tak na 100 km nebo něco navíc. Ale protože často je ten jistič sdílenej pro několik zásuvek, tak se může běžně stát, že ani takovéhle dobíjení nepůjde použít.
Nehledě na to, že to je dobíjení výkonem 1,3 kW a nevím jestli ta nabíječka tak nízký výkon vůbec umožní nastavit - pokud ne tak ti to vyhodí jistič. Běžně bývají nastavitelné na jistič zásuvky od 10A výš, některé typy mají minimální proud ze zásuvky 8A, což ti ten jistič v kempu vyhodí taky..
FunHlavní administrátorPřidáno
před 3 rokyV kempu ve Francii už jsem viděl krásné obrázkové značky "zákaz nabíjení elektromobilů"
Vedle té značky připojený elektromobil.
Vypadalo to dost vtipně, škoda, že jsem to nevyfotil.😁
100 km za 24h mi stačí. 6A nabíjecí kabel není problém.
Upravil Fun dne 20.10.2023 10:30,
před 3 roky
Petr ZČlenPřidáno
před 3 rokyAhoj, na dobíjení by se měly udělat zvláštní přípojky s odečtem, ani ne proto, že nestačí jističe, ale je to neseriozní vůči majitelům kempů. To je stejný, jak kdyby např. topili naftovým topení a návštěvníci by si chodili pro kanystry a tankovali si do svého miláčka. Dobíjím doma Plugina a je to vetší spotřeba, než topení baráku tepelným čerpadlem. Takže by tady nikdo neměl uvažovat na tím jak dobíjet za paušál v kempu. JInak, pokud bych byl majitelem, tak za současného stavu , bych el. auta do kempu nepouštěl. To je na krach, protože dnes jsou i osobáky se stanem nebo přívěsem a kdo bude tak slušný , že nebude nabíjet nebo nahlásí a zaplatí si to. Ani tady nad tím nikdo neuvažuje. A není to vtipné , ale smutné