Franta REZACČlenPřidáno
před 13 letPoužívám booster. Takže nabíječku nepotřebuji. Protože po zimě dám do auta baterku ( v zimě ji sem tam zkouknu a drží ) a určitě do měsíce minimálně jednou vždy vyjedu. Takže baterka se dobíjí. A chápu, že régl má spotřebu 00nic. Takže v pohodě. A přes zimu hodím na panel futrál, aby byl mimo provoz a popřípadě nepoškodil régl.
Franta a Daniela - CITROEN JUMPER
" Život je takovej a jinej nebude....".
sipadanČlenPřidáno
před 13 letOK, jasne ....
Odpojit to muzes take primo na regulatoru pokud je to na delsi obdobi, zda se mi to mozna i snazsi a rychlejsi nez "futralovat" panely ...
Nechci menit smer vlakna, takze porovnavat booster a nabijecku nebudeme.
Franta REZACČlenPřidáno
před 13 letJasné, jsem elektrovzdělanej ( nebo nevzdělanej ) ale trochu jiný elektro obor. Tak i o tomto solártechnu bych rád pochytil více. Ď:_
Franta a Daniela - CITROEN JUMPER
" Život je takovej a jinej nebude....".
bleriot11ČlenPřidáno
před 13 letJá jsem k montáži panelu použil nějaké plastové držáky,co jsem našel v popelnici s plastem.Bohužel jsem se nevyhnul vrtání do střechy a byl jsem nucen držáky chytit ještě čtyřmi vruty.Panel je sice přilepený,ale plech co je na střeše po těch letech už nedrží na dřevěné kostře.Pokud tam teda někdy vůbec držel.Zkrátka panel aby panel "nevlál" i s plechem.Zatékání se nebojím,šrouby jsem taky přetáhl tmelem.Jako průchodka na kabel posloužil komínek odtahu(nemám plyn)
K panelu mám obyč regl za pár kaček,jen jsem ho doplnit digi voltmetrem.Ten je přes vypínač,aby to pořád nesvítilo.
Automatické sloučení 16.04.2014 14:03:
.
Automatické sloučení 16.04.2014 14:04:
Foto
Automatické sloučení 16.04.2014 14:05:
.
Automatické sloučení 16.04.2014 14:08:
.
Automatické sloučení 16.04.2014 14:09:
.
Upravil bleriot11 dne 16.04.2014 14:09,
před 13 let
bleriot11 Připojili následující obrazek:
Obrázek nebyl nalezen
Obrázek nebyl nalezen
sipadanČlenPřidáno
před 12 letAhoj,
uzivatelu amorfnich panelu na obytce neni mnoho, budu rad, kdyz se podelis o dlohodobejsi vykonost panelu jak pres letni, tak i zimni sezonu.
Predem diky.
Zdenek a AlenaČlenPřidáno
před 12 letmožná je to tím, že přece jen zatím svítí slunce relativně z boku mně teď dává 100w panel max 3,3 A
v plném létě jsem na 5 A.
Karel ProkopČlenPřidáno
před 12 letjedna věc je pod mrakem a druhá je ÚHEL OSVITU.
Když je malej úhel tak ani amorfák moc nepomůže. Kdyby dával v zimě tak ho tam mají všichni :)
Jarek DominikaČlenPřidáno
před 12 letZa poslední dny když slunce svítilo tak panel 245wp dával 11A.
Pokud je baterie již nabitá nebo skoro nabitá regulátor do ní posílá jen velmi málo. Aby se projevil výkon soláru je třeba zapnout co jak nejvíce spotřebičů.
bleriot11ČlenPřidáno
před 12 letPanel jsem normálně přilepil vteřinákem.Je to bez reglu,rovnou na motor ventilátoru.Valí to na jednom voltu.
:D :D :D
Automatické sloučení 03.05.2014 20:52:
.
Upravil bleriot11 dne 03.05.2014 20:52,
před 12 let
bleriot11 Připojili následující obrazek:
Obrázek nebyl nalezen
operativecČlenPřidáno
před 12 letCo se stane když zapojím solar s regulátorem a odběr z nástavby na startovací baterii, když bude solar dobíjet a po nastartování se přidá i altík. Bude to fungovat nějak, nebo se z něčeho zakouří?
Mám záměr vynechat nástavbovou baterii.
Honza PalasekČlenPřidáno
před 12 letCitovat
operativec napsal:
Citovat
Karel Prokop napsal:
3) jak už výš zaznělo; dej do toho karavanu baterku (klidně jakoukoli) a máš pokoj.
Karle dík za odbornou odpověď
Ale asi to musím upřesnit co vlastně zamýšlím
Mám starou hranatou alkovnu, nástavbová baterka má místo pod sedačkou spolujezdce, sezení v nástavbě je vzadu kde se mi nelíbí, že má sedět dcera, takže plánuji nákup dvousedáku spolujezdce do kabiny a tím pádem místo pro 3 v řadě, takže zmizí místo pro baterku a to je ono.
Buď ji musím koupit a přeinstalovat pod řidiče což se mi nechce, nebo jsem třeba ne moc šťastně vymyslel, že se napíchnu na startovací baterii cca 150cm drátu, protože máme velice malý odběr 4x PC ventilátor, čerpadlo vody, led osvětlení a to minimálně a autorádio, který stejně šlo ze startovačky jezdíme hlavně v létě takže proudu fakt moc nedáme. Chtěl jsem to vyzkoušet na tyto prázdniny jen mi šlo o to když to spojím zda se nezakouří z regulátoru solaru, nebo z altíku.
Ve světle těchto informací bych řekl, že to není s tou jednou baterií až tak nereálná myšlenka. Potom by stačilo jen na přívod od soláru dát relátko, které by se po otočení startovacího klíče rozeplo a tím by byl celý systém při jízdě závislý jen na dobíjení z alternátoru a nic by proti sobě nešlo. Pokud budeš mít elektrickou zátěž jakou prezentuješ, hravě spotřebovanou energii dohoníš solárem i při vícedenním stání. No a kdyžtak bych pro jistotu přibalil pořádné startovací kabely...
Co na to Karel...?:)
[color=#0099ff]anglický karavan Abi Globetrotter Jubilee + Citroen C5X7 2,0 HDI[/color]
Karel ProkopČlenPřidáno
před 12 letasi by to fachčilo, ale Karel je profesně deformovanej. Většina těchle obskurních konstrukcí má jepičí život. Vyškubu to a udělám to jak to má bejt - pak už je navždycky pokoj.
Lidí s takovejdlema obskurníma konstrukcema sem jezdí poměrně hodně. Jejich společnej jmenovatel je že je to buď sere nebo to nefachčí. Nejčastěji obojí :D
Takže já jsem zastánce jednoduchých a funkčních řešení. A ty tady cca 25let úspěšně fungujou v desítkách tisíc aplikací.
Osobně bych někam přestavěl baterku. Jednoznačně.
kitemonkeeČlenPřidáno
před 12 letzdravím, potřebuju koupit+namontovat solár (140Wp+) na obytku (Chausson Flash 26), poradíte mi někoho co nejblíž k Jičínu? díky!