Tak u karavanu je to právě 1350 kg. Ale prodejce nám tvrdí, že ho klidně za naším autem můžeme táhnout, ale můžeme ho doložit max. do 1300 kg. Což mi zní celkem logicky.
Tak jsme ještě hledali a našli ve vyhlášce 341/2002 par. 14, bod 7:
"okamžitá hmotnost přívěsu kategorie 02 nesmí být větší než největší povolená hmotnost brzděného přípojného vozidla stanovená pro tažné vozidlo (v našem případě 1300kg), která je uvedena v technickém průkazu a osvědčení o registraci tažného vozidla, za podmínky, že největší povolená hmotnost takového přípojného vozidla (u nás 1350 kg) není větší než největší povolená hmotnost tažného vozidla u vozidel kategorií M1 (u nás 1880 kg)".
Z toho nám vyplývá, že důležitá je okamžitá hmotnost přívěsu, kterou nám v daném okamžiku naměří při kontrole policajti? V našem případě nám tedy nesmí naměřit víc jak 1300 kg a bude to ok?
ridermartinČlenPřidáno
před 14 letPřesně tak to je, řešil jsem to u táty auta. A jelikož u nás tě nikdo vážit nebude, řešit to nemusíš:-) Ale slyšel jsem že mimo ČR toto neplatí! Tak pozor.
Toyota Corolla 1,4 16V + Chateau Lacar 330, Bombard 310 S,Tohatsu 5HP, Martin 26, Katka 23, a pes Max 2 roky
MildaProČlenPřidáno
před 14 letTak ted jsem z toho jelen, kdyz jsem kupoval prives, tak jsem se ridil udajem z TP auta, aby tento udaj nepresahla nejvyssi povolena hmotnost privesu z TP vozejku..
A prijde mi logicky, ze kdyz je v TP auta prives do 1300kg, tak nemuzes zapojit prives s nejvyssi 1350.. Okamzita neokamzita.. Ale asi se teda pletu
Spajky007ČlenPřidáno
před 14 letpapír snese hodně jde o to kolik karavan važí skutečně já mam v TP cca 1200kg naložim na výlet kola,voda,bomba jídlo pití a pár drobností a na váze to ukázalo 1600kg.
Další věc je zda je dobré kupovat vlek na hraně možností auta.
Škoda Superb II combi 4x4 + Fendt 410
Slávek-Petra-Zdenda
ipyČlenPřidáno
před 13 letNeviem ako to vysvetlíš pri kontrole napríklad Nemcovi ktorý ti može zakázat dalsiu jazdu.No ak chceš chodit len doma po kopcoch tak to možno policajtom vysvetlíš,ale pokial chceš chodit po svete tak určite nie totiž,už bežne vážia aj karavany a aj pretazenie ako písal kolega je za peknú pokutu..
Zdravim, uz nejakou delsi dobu uvazujeme o karavanu... Mam moznost si ho koupit v anglii a dotahnout po vlastni ose, auto bude anglicke registrace a karavan behem cesty take, potom prihlaseni v CR ,kde ctu ,ze s tim jsou nejake problemy ale urcite to nejak jit musi, kdyz bazaristi prodavaji anglicke karavany v CR.
1)Ma nekdo nejakou zkusenost s prihlasenim ?
Zatim procitam forum a snazim se dobrat co vybrat : 2 dospeli a 2 deti . K tomu nejake adekvatni auto (ach ten diesel) , kde si rikam ,ze nejaky benzin 2.0 145k ktery je napr. v Mondeu 2007+ by s tim taky mohl hybat na tu dovcu 1-2x za rok nejpise zatim jen po CR/SK. Cenove se chci vejit do 1000 liber coz mi prijde celkem akorat za nejaky karavan z roku 1992+ ,hlavne at je suchy , ma zachod a sprcha by byla velky bonus.
Mam pouze sk. B a kdyz auto bude mit kolem 1500kg plus naklad a cestujici rekneme 2000 Kg tak stale muzu vybrat karavan kolem 1000kg ktery bude mit nosnost kolem tech 300 kg ,takze celkem 3300 kg , pocitam spravne ? ? ? nebo je to jinak ?
diky za odpoved
My jsme si Anglický karavan taky přivezli po vlastní ose.
Koupili jsme ho přez soukromou osobu, ne bazar.
Dotyčný nám dal takovou malou knížečku od výrobce co se jmenovala:
national caravan council certificate
Jsou tam základní údaje o karavanu od výrobce.
Dále jsme dostali Cris registration dokument.
Je to registrace karavanu proti krádeži s vypískovaným VINem na oknech karavanu.
No a kupní smlouvu v angličtině.
Přihlášení proběhlo OK. Chtěli po nás ten certifikát a kupní smlouvu.
Z podvozku si opsali všechny ty evropské homologace a pak nám to normálně přihlásili policajti.
Nikdo neřešil dveře na opačné straně.
Přihlašovali jsme to v Brně.
tuaregČlenPřidáno
před 12 letA na jaké značce jsi to z Anglie vezl, v Anglii přívěsy nepodléhají přihlášení a tak se na nich používá značka z tažného automobilu.
!yZdeněk 53,!o Milada 52,:i Buddy 3,5, Oskar 1, Hyundai ix35, 2,0 CRDi, 4x4, 135 kw, automat - Superb I, 2.5 Tdi V6,120 kw - Superb II, 2.0 TDi, 125 kw, DSG - Swift Corniche 15/2
@TOMAS Fuzik : diky moc tohle jsem prave potreboval vedet :-)
na kolik to prihlaseni vyslo ?
Jinak dvere nevadi, i kdyz vystupujes "do cesty" ,tak karavan neni pro prapravu osob (za jizdy tam nikdo nesmi byt) takze dvere muzou byt kde chteji
O karavanu zatim uvazujeme...
Kolik stálo přihlášení v roce 2012.
Dovozová STK 1200 Kč.
Přihlášení na DI Vyškov 2400 Kč.
Do tří dnů jsme měli značky.
Jinak někdo se ptal jak jsme to vezli z Anglie.
Volali jsme na různá místa v ČR , Dopravní inspektoráty, ministerstvo dopravy atd.
Nikde nevěděli co s tím. Prý si to máme nechat dovést občanem Anglie s Anglickým autem a nebo odtahovkou do ČR.
To jsme nechtěli. Napsali jsme majiteli do Anglie jaký máme problém s převozními značkami a on nám nabídl, že se pokusí v Británii zjistit na jejich "Dopravním inspektorátu" co s tím.
Angličani mu poslali dopis mailem kde stálo, že si máme dát naši značku ze zadku auta na karavan a jet tak domů. Jsme prý v EU a tak pro jednu cestu směrem domů můžeme využít tuto variantu. Podmínka je si doma pořídit zelenou kartu na VIN karavanu kvůli pojištění. Zdálo se mi to moc jednoduché a tak jsme napsali na Německé ministerstvo dopravy, jestli je toto možné, aby nás Němci nezavřeli. Odpověděli že pro tu jednu cestu to možné je a že souhlasí s výkladem Britských úřadů.
Tak jsme to tak udělali. Uzavřeli pojistku a jeli. V Doveru nás prošacovali celníci a kontrolovali papíry. Vše proběhlo Ok. Dojeli jsme v pořádku domů.
Může mi někdo poradit na jaký typ/značku karavanu se zaměřit pokud chci 4 lůžko , 2+2 oddělené, a také mini sprchu s WC, teď to hlavní auto se kterým to z UK potahnu má pouze dovolenou hmotnost brzdene soupravy pouze 1300kg.
Takže musím vybírat karavany kolem 900kg čisté váhy bez nákladu? Existují vůbec takové?
O karavanu zatim uvazujeme...
_P_H_ČlenPřidáno
před 12 letCitovat
Mipal napsal:
Může mi někdo poradit na jaký typ/značku karavanu se zaměřit pokud chci 4 lůžko , 2+2 oddělené, a také mini sprchu s WC, teď to hlavní auto se kterým to z UK potahnu má pouze dovolenou hmotnost brzdene soupravy pouze 1300kg.
Takže musím vybírat karavany kolem 900kg čisté váhy bez nákladu? Existují vůbec takové?
Musíš vybrat karavan s celkovou hmotností 1300kg. Čistá váha je důležitá, abys věděl doložnost karavanu, ale hlavní údaj je celková hm.
Značku Ti neporadím, protože snad každý výrobce má karavan, který by splňoval tvý požadavky.
Pro představu uvedu karavan, který jsem měl. KNAUS JET 440. Celková hm. 1100kg, prázdný 850kg. Tahal jsem taky autem na kouli 1300kg. a jízda takřka v pohodě. Samozřejmě čim je větší rozdíl mezi váhou koule a karavanem, tím je jízda klidnější a pohodovější.
Jeep Commander, Hobby De Luxe 540,
ahojte karavanisti. som tu novy a chcel by som poprosit o radu. chcem kupit obytne auto jazdenku na podvozku Fiat Ducato od CI. je to rocnik 2012, najazdene cca 65000 km. je to alkovna pre 6 osob. je to z pozicovne. predavajuci mi priamo povedal, ze pravu stenu mu jeden zakaznik prederavil, ale vraj celu stenu dali v nejakom profi servise v rakusku vymenit. moja otazke znie, naco si dat pozor, co skontrolovat, naco sa ho opytat atd. vopred dakujem za odpoved
Zalezi, kolik do toho chces vrazit a jak bude znit smlouva (na nahradni dily...), z pujcovny to muze byt dost zhuntovane...
Zaplat si nekoho, kdo tomu rozumi, at to jde s tebou ocihnout, anebo si to vypujcis a zajedes do 2 servisu, kde ti to snad za hodinovou sazbu projdou :-)
Anebo chces usetrit i tyto naklady?
____
...Rozhoduji se do ceho jit... Zatim 1:0 pro vestavbu, neco 2499,- s nejlepsim pomerem cena/vykon... Pokud neco takoveho mate, upozornete me pls na SZ, dik.
Elektrika v obytnaku:
pracovni seznam soucastek.
Kritizujte komentujte
