Výkup karavanu!
Vykoupíme Váš obytný vůz, nebo karavan za hotové,volejte 606118358
www.vykupkaravanu.cz
Partneři webu:
Van - klasická amerika...
Poslední aktualizace před 5 let
AtilaNováčekIvanGSČlen
Přidáno před 11 let
IvanGSČlen
Přidáno před 11 letIvanGSČlen
Přidáno před 11 let
IvanGSČlen
Přidáno před 11 letFloridan79 - díky, o dostupnosti dílů zatím nemám důvod pochybovat. Za prvé existuje spousta firem, které je vozí a také spousta nadšenců, které amerikami jezdí, mají kontakty atd. Mimo jiné i bývalý majitel, který se zabývá servisem amerik a má firmu nedaleko. A souseda a kolegy z práce, který měl amerik několik, servisoval je sám, má vybavenou dílnu, kde jsem skoro denně, je vynikající automechanik. A v nedalekém Hradci je firma servisující ameriky. Bez takového zázemí a možností bych do toho nešel.
Automatické sloučení 06.11.2015 09:51:
Důra je na montáži LPG a firma hned nastříká i spodek a dutiny a posune postel dozadu (když už má auto na zvedáku). Původně jsem počítal s posunem o 5-7 cm, ale volali, že to půjde až o 20 cm. Při plánování jsme vycházeli z jiných rozměrů, tohle mění situaci, začneme znovu a uvažuji i o kartonových modelech nábytku kvůli lepší představě o prostoru v různých výškách, prostupnosti, manipulačním prostoru atd.
Automatické sloučení 23.11.2015 10:00:
V pátek jsme přivezli auto od plynařů, zároveň posunuli zadní lavici dozadu a zvedli ji (místo na vestavbu je teď podle našich plánů a přídavné elektrické systémy se asi vejdou pod postel, takže nezmenší kufr) a ošetřili spodek a dutiny. S instalací plynu byl trochu problém, nakonec se použily některé původní LPG komponenty, ale vše řídí elektronika. Nádrž na 70 l je pod autem. V sobotu jsme jeli do Prostějova, včera zpět, celkem asi 350 km. Ve Vysokém Mýtu jsme dotankovali a cestou zpět u stejné pumpy zase doplna. Řídila Drákula, pod stovku na okreskách skoro nešla a po dálnici 110-120km/h. Spotřebu jsme spočítali na 20,4 l/100 km, plyn stál 12,90 za litr, takže přepočteno na benzín vychází spotřeba 9 litrů na sto. Plyn se ale bude po 1000 km seřizovat a spotřeba prý půjde dolů. A hodně dělá u tohohle motoru styl jízdy, využívání hmoty auta a když pojedeme i trochu pomaleji, spotřeba půjde hodně dolů. Na druhou stranu bude auto s vestavbou těžší, ale myslím, že výsledná spotřeba přepočtená na benzín bude 8-9 litrů, což je dobré a protože budeme jezdit akce, kam bychom jinak jeli na dvou motorkách, nevychází to špatně. No a je to jachta - motor není slyšet, tak pohodlná křesla nemáme ani doma, sedí se vysoko, výhled perfektní, dokonalá relaxace...:-).
Automatické sloučení 06.11.2015 09:51:
Důra je na montáži LPG a firma hned nastříká i spodek a dutiny a posune postel dozadu (když už má auto na zvedáku). Původně jsem počítal s posunem o 5-7 cm, ale volali, že to půjde až o 20 cm. Při plánování jsme vycházeli z jiných rozměrů, tohle mění situaci, začneme znovu a uvažuji i o kartonových modelech nábytku kvůli lepší představě o prostoru v různých výškách, prostupnosti, manipulačním prostoru atd.
Automatické sloučení 23.11.2015 10:00:
V pátek jsme přivezli auto od plynařů, zároveň posunuli zadní lavici dozadu a zvedli ji (místo na vestavbu je teď podle našich plánů a přídavné elektrické systémy se asi vejdou pod postel, takže nezmenší kufr) a ošetřili spodek a dutiny. S instalací plynu byl trochu problém, nakonec se použily některé původní LPG komponenty, ale vše řídí elektronika. Nádrž na 70 l je pod autem. V sobotu jsme jeli do Prostějova, včera zpět, celkem asi 350 km. Ve Vysokém Mýtu jsme dotankovali a cestou zpět u stejné pumpy zase doplna. Řídila Drákula, pod stovku na okreskách skoro nešla a po dálnici 110-120km/h. Spotřebu jsme spočítali na 20,4 l/100 km, plyn stál 12,90 za litr, takže přepočteno na benzín vychází spotřeba 9 litrů na sto. Plyn se ale bude po 1000 km seřizovat a spotřeba prý půjde dolů. A hodně dělá u tohohle motoru styl jízdy, využívání hmoty auta a když pojedeme i trochu pomaleji, spotřeba půjde hodně dolů. Na druhou stranu bude auto s vestavbou těžší, ale myslím, že výsledná spotřeba přepočtená na benzín bude 8-9 litrů, což je dobré a protože budeme jezdit akce, kam bychom jinak jeli na dvou motorkách, nevychází to špatně. No a je to jachta - motor není slyšet, tak pohodlná křesla nemáme ani doma, sedí se vysoko, výhled perfektní, dokonalá relaxace...:-).
Upravil IvanGS dne 23.11.2015 11:00, před 11 let
JabberwockyČlenJiPe HighlandersČlen
Přidáno před 11 letCitovat
IvanGS napsal:
Floridan79 - díky, o dostupnosti dílů zatím nemám důvod pochybovat. Za prvé existuje spousta firem, které je vozí a také spousta nadšenců, které amerikami jezdí, mají kontakty atd. Mimo jiné i bývalý majitel, který se zabývá servisem amerik a má firmu nedaleko. A souseda a kolegy z práce, který měl amerik několik, servisoval je sám, má vybavenou dílnu, kde jsem skoro denně, je vynikající automechanik. A v nedalekém Hradci je firma servisující ameriky. Bez takového zázemí a možností bych do toho nešel.
Automatické sloučení 06.11.2015 09:51:
Důra je na montáži LPG a firma hned nastříká i spodek a dutiny a posune postel dozadu (když už má auto na zvedáku). Původně jsem počítal s posunem o 5-7 cm, ale volali, že to půjde až o 20 cm. Při plánování jsme vycházeli z jiných rozměrů, tohle mění situaci, začneme znovu a uvažuji i o kartonových modelech nábytku kvůli lepší představě o prostoru v různých výškách, prostupnosti, manipulačním prostoru atd.
Automatické sloučení 23.11.2015 10:00:
V pátek jsme přivezli auto od plynařů, zároveň posunuli zadní lavici dozadu a zvedli ji (místo na vestavbu je teď podle našich plánů a přídavné elektrické systémy se asi vejdou pod postel, takže nezmenší kufr) a ošetřili spodek a dutiny. S instalací plynu byl trochu problém, nakonec se použily některé původní LPG komponenty, ale vše řídí elektronika. Nádrž na 70 l je pod autem. V sobotu jsme jeli do Prostějova, včera zpět, celkem asi 350 km. Ve Vysokém Mýtu jsme dotankovali a cestou zpět u stejné pumpy zase doplna. Řídila Drákula, pod stovku na okreskách skoro nešla a po dálnici 110-120km/h. Spotřebu jsme spočítali na 20,4 l/100 km, plyn stál 12,90 za litr, takže přepočteno na benzín vychází spotřeba 9 litrů na sto. Plyn se ale bude po 1000 km seřizovat a spotřeba prý půjde dolů. A hodně dělá u tohohle motoru styl jízdy, využívání hmoty auta a když pojedeme i trochu pomaleji, spotřeba půjde hodně dolů. Na druhou stranu bude auto s vestavbou těžší, ale myslím, že výsledná spotřeba přepočtená na benzín bude 8-9 litrů, což je dobré a protože budeme jezdit akce, kam bychom jinak jeli na dvou motorkách, nevychází to špatně. No a je to jachta - motor není slyšet, tak pohodlná křesla nemáme ani doma, sedí se vysoko, výhled perfektní, dokonalá relaxace...:-).
Moc pěkný auto, a zřejmě těžkej kalibr. Trošku se u tý zdviže kroutí sloupy !)
.
Jitka a Pepa, vestavba MaLiBu 640 Charming
( Ducato L4H2 Maxi, 2.3 180 k, aut.)
( Ducato L4H2 Maxi, 2.3 180 k, aut.)
ScooterMartyČlenMartin (1971) a Lucie (1974) a vždycky nějaký ten pes..., 608 463 502, Abbey GTS 517 a Ford Galaxy II 1.9 TDi 96kw. Dříve Renault Master Pössl.
Demokracie je, když dva vlci a jedno jehně hlasují, co bude k večeři. Svoboda je, když dobře ozbrojené jehně odmítá hlasovat.
Benjamin Franklin
Demokracie je, když dva vlci a jedno jehně hlasují, co bude k večeři. Svoboda je, když dobře ozbrojené jehně odmítá hlasovat.
Benjamin Franklin
IvanGSČlen
Přidáno před 11 letNemyslím, že je třeba mít koule, je to auto jako každé jiné. Mám mnoho známých s amerikami a mnozí je mají jako auto na denní ježdění. Nemají problém se spolehlivostí ani servisem, je pravda, že kdybych o tom nic nevěděl asi bych měl nedůvěru. Na druhou stranu, je asi hloupost ho kupovat jen kvůli stylu, pokud by jinak, např. velikostí atd., na cestování nevyhovovalo.
Vím, že se opakuji, ale jsem z GMC úplně hotový. Včera jsme dali 430 km, z toho 300 km dálnice. Na to je Důra stavěná, rozjedu na 110, zapnu tempomat, uvelebím se v křesle, ruce odložím na plyšové opěry, volant přidržuji dvěma prsty. V autě je teplo, spousta místa, pohoda jako v obýváku, motor si kdesi tlumeně hučí, s Drákulou si povídáme, pijeme kávičku, krajina za velkými okny se posouvá, kocháme se a na palubě vládne dokonalá relaxační pohoda...:-). A mám pocit, že nejedu po zemi, ale letím v letadle (což posilují přepínače na stropě a mimochodem, létám přes 30 let a vím, že na relax v kokpitu NIC nemá). Větší okresky jsou podobné, ale bez tempomatu, jen na úzkých okreskách je třeba dávat pozor. Ne kvůli dírám, ty podvozek 100% žehlí, spíš kvůli vlnám a hrbům, které umí auto trochu rozkývat. V práci jsem (před 15 lety) jezdil několika Ducaty a Ivecy s podobným datem výroby, nic z toho se ani vzdáleně nemohlo rovnat téhle 22 let staré jachtě... Když budeme autem cestovat (i když ne jako většina z vás, máme ho jako doplněk na motorkářsky nezajímavé akce), strávíme v něm na silnici spoustu hodin, koneckonců, znáte nejlépe čas jízdy na průměrné karavanové dovolené. Užít si tenhle čas je pro mne stejně důležité jako jeho obytné kvality. A tohle auto to splňuje na 1000%, i když v některých věcech není tak Hi-Fi jako moderní vozy...
Automatické sloučení 29.12.2015 09:34:
Protože jde o speciální edici Explorer, kterýžto nápis a logo se po a v autě porůznu opakuje, kamarád mi vyrobil prozatím jen pár vzorků "originální" výbavy. A bude toho víc. Ve skutečnosti to neexistovalo, což mne u Amíků překvapuje a vlastně ani nevím, jestli i ostatní výrobci, např. Westfalia, Hymer atd., nedělají speciální doplňky přímo pro daný model auta...
Vím, že se opakuji, ale jsem z GMC úplně hotový. Včera jsme dali 430 km, z toho 300 km dálnice. Na to je Důra stavěná, rozjedu na 110, zapnu tempomat, uvelebím se v křesle, ruce odložím na plyšové opěry, volant přidržuji dvěma prsty. V autě je teplo, spousta místa, pohoda jako v obýváku, motor si kdesi tlumeně hučí, s Drákulou si povídáme, pijeme kávičku, krajina za velkými okny se posouvá, kocháme se a na palubě vládne dokonalá relaxační pohoda...:-). A mám pocit, že nejedu po zemi, ale letím v letadle (což posilují přepínače na stropě a mimochodem, létám přes 30 let a vím, že na relax v kokpitu NIC nemá). Větší okresky jsou podobné, ale bez tempomatu, jen na úzkých okreskách je třeba dávat pozor. Ne kvůli dírám, ty podvozek 100% žehlí, spíš kvůli vlnám a hrbům, které umí auto trochu rozkývat. V práci jsem (před 15 lety) jezdil několika Ducaty a Ivecy s podobným datem výroby, nic z toho se ani vzdáleně nemohlo rovnat téhle 22 let staré jachtě... Když budeme autem cestovat (i když ne jako většina z vás, máme ho jako doplněk na motorkářsky nezajímavé akce), strávíme v něm na silnici spoustu hodin, koneckonců, znáte nejlépe čas jízdy na průměrné karavanové dovolené. Užít si tenhle čas je pro mne stejně důležité jako jeho obytné kvality. A tohle auto to splňuje na 1000%, i když v některých věcech není tak Hi-Fi jako moderní vozy...
Automatické sloučení 29.12.2015 09:34:
Protože jde o speciální edici Explorer, kterýžto nápis a logo se po a v autě porůznu opakuje, kamarád mi vyrobil prozatím jen pár vzorků "originální" výbavy. A bude toho víc. Ve skutečnosti to neexistovalo, což mne u Amíků překvapuje a vlastně ani nevím, jestli i ostatní výrobci, např. Westfalia, Hymer atd., nedělají speciální doplňky přímo pro daný model auta...
Upravil IvanGS dne 29.12.2015 10:34, před 11 let
remcoNováček
FORD BRONCO 5.8L 4x4Camper
Upravil remco dne 04.01.2016 20:59, před 11 let
IvanGSČlen
Přidáno před 11 lettom69Člen
Přidáno před 11 letIvanGSČlen
Přidáno před 11 lettom69 - díky. LPG funguje dobře, i když byla klika, že jsem k autu dostal původní americký agregát ovládaný mechanicky. Kluci jeho část nakonec použili, ale ovládání upravili na elektronické. Přepínač mám stále na plyn, auto startuje na benzín a po zvýšení otáček se automaticky přepíná na plyn, podmínkou je určitá teplota, takže auto v zimě jede pár set metrů na benzín a pak se přepne. Servis na tom není třeba, jen seřízení, až si systém "sedne". Ale měla by být 1x ročně "revize" zapsaná do servisky LPG, která bude zajímat STK.
Co se týká sprchy, tu budu řešit až nakonec. Bude se odehrávat venku, což mi nevadí, z motorek jsme zvyklí na horší "komfort". Jedna varianta je skládací hygienický přístřešek, použitelný i pro WC, popř. jednoduchá konstrukce a zástěna za autem po otevření dveří. Viděl jsem i samostatnou "koupelnu" s WC uvnitř, ale bylo tam jinak řešené a spíše improvizované spaní. Koupelnu mít uvnitř nebudeme, co se týká spaní, do budoucna mám určitou představu o podélných lavicích vzadu po stranách, na kterých se bude moci sedět, se stolkem uprostřed, po rozložení se spojí v opravdu velké lůžko pro 2-3 lidi. I teď by se tam 3 lidi vyspali (180 cm na šířku), ale budeme tam spát jen 2.
Jedna novoroční noční...
Co se týká sprchy, tu budu řešit až nakonec. Bude se odehrávat venku, což mi nevadí, z motorek jsme zvyklí na horší "komfort". Jedna varianta je skládací hygienický přístřešek, použitelný i pro WC, popř. jednoduchá konstrukce a zástěna za autem po otevření dveří. Viděl jsem i samostatnou "koupelnu" s WC uvnitř, ale bylo tam jinak řešené a spíše improvizované spaní. Koupelnu mít uvnitř nebudeme, co se týká spaní, do budoucna mám určitou představu o podélných lavicích vzadu po stranách, na kterých se bude moci sedět, se stolkem uprostřed, po rozložení se spojí v opravdu velké lůžko pro 2-3 lidi. I teď by se tam 3 lidi vyspali (180 cm na šířku), ale budeme tam spát jen 2.
Jedna novoroční noční...
tom69Člen
Přidáno před 11 letIvanGSČlen
Přidáno před 11 letDnes kontrolní den, začíná se to rýsovat, fotky jsou podobné, ale kvůli představě... Vlevo bude výklopné prodloužení kuchyňské desky, zároveň stolek pro cestujícího vzadu. Levá, úzká skříňka bude vyjížděcí, s několika patry z drátěného programu, na potraviny atd. Pod dřezem (v něm bude sklápěcí baterie) na míru zhotovené nádoby na čistou a odpadní vodu, vpravo dole kompresorová lednice ve vyjížděcí zásuvce, s horním otevíráním, shora přihrádky na chlazené nápoje. Nad ní skříňka (2 patra), nad ní bude ohrádka (drátěný program) na další věci. Mou vychytávkou je výsuvný stolek nad lednicí, další odkládací plocha nebo se u něj dá najíst po otočení sedadla spolujezdce.
Automatické sloučení 19.02.2016 19:40:
Další kontrolní den. Něco z technologických důvodů dočasně zmizelo, dost toho ale přibylo. Na dveřích bude vestavěný vařič.
Automatické sloučení 19.02.2016 19:40:
Další kontrolní den. Něco z technologických důvodů dočasně zmizelo, dost toho ale přibylo. Na dveřích bude vestavěný vařič.
Upravil IvanGS dne 19.02.2016 20:40, před 11 let
Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.
Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: IvanGS, Franta REZAC, mtruelle, Me2d, rop, Karel Prokop, sipadan, fandak1, Pluhar, remekson, STMax, Atila, floridan79, Jabberwocky, JiPe Highlanders, ScooterMarty, remco, tom69, Pepa001, HEKNA, Miroslav6, Baumgartner Josef, Jirka W, petak, fifa32, Ales a Hana, MirDa2, ferlich, samjeep, maria, Gomez, Pimprle, Leena, skodik, Ducatovy-Kaja, ferdasan, gut, Palmos, copy, TTencer
Přihlášení
Uživatelé online
Hosté online 24Členové online 0
Celkem členů: 16,828
Nejnovější člen: tomasbjalek
Nejnovější člen: tomasbjalek
Copyright © 2026
Powered by PHPFusion. Copyright © 2026 PHP Fusion Inc.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme by PHP Fusion Inc
91,566,631 unikátních návštěv | Vygenerované za: 0.51556 sekund | Průměrně za: 0.51556 (0) sekund | Dotazy: 122 | Použitá paměť: 7.78MB/8MB