Děkuji za přání, pokud se to povede, bude to nejdříve za dva měsíce a určitě sdělím ať už kladný, či záporný výsledek.

Štítek bude někde v motorovém prostoru, nejspíš vpředu na rámu nad maskou nebo po straně v horní části podběhu.

Ahoj,
Je tady někdo, kdo využil přestavby u Tom-car a nechal si zvednout celkovou hmotnost auta? Uvažuji o tom a bylo by fajn slyšet nějakou zkušenost, jak to probíhalo atd…

Loni jsem si nechal zvednout hmotnost u Ducata l2h2 ze 3000 na 3500 společně s přepisem na M1 obytné. Ráno jsem auto přistavil a odpoledne bylo hotovo. Technik mi při předání popsal obsluhu a ukázal montáž na zvedáku. Konkrétně to byl dvoukruhový ODAK. Po půl roce vše funguje, jak má. Pan Kahoun je trochu svéráz, ale moje zkušenost veskrze pozitivní.

Po delší době otevírám tuto diskusi, neboť jsem narazil na docela zajímavý článek o možnosti jak zvýšit nejvyšší povolené zatížení, a to i u obytek postavených na Light podvozku, kde lze běžně navýšit z 3.500 kg na max. 3.620 kg, což samozřejmě nedává moc smysl. Dle uvedeného článku lze nechat navýšit zatížení i u Light podvozků až na 4.400 kg, což už smysl dává (samozřejmě "C", mýto, 80 km...)
Článek najdete zde: https://www.karav...t=campaign

tak tahle možnost tu byla vždy , jen byl problem řidičák , ted už to jde ale ta cena je dost vysoká ... mýto a hlavně ta rychlost

Zvýšení váhy ony mého auta není zas tak velký problém. Rád dám info.

Ja ted taky resim "jak slepicka shanela vodu pro kohoutka". Koupil jsem karavan Fendt, kde predchozi majitel nechal o 100 kg snizit maximalni hmotnost, protoze mel lehke auto. Postavil jsem to v Cesku na papiry, nasledne si z Nemecka od vyrobce zazadal o novy stitek s potvrzenim, ze karavan zvladne o 100 kg vice, tedy puvodni vahu. Na RV mi rekli, ze tento dokument musi byt zanesen do registru Ministerstva dopravy akreditovanym ceskym dealerem. Ten dealer, ktery je v registru akreditovan, je sest let po smrti a aktualni dva dealeri pro CR tuto akreditaci doposud nedostali (zrejme proto, ze i mrtvy dealer ministerstvu staci).

Takze skoncim zrejme na tom, ze karavan bude mit spravny aktualni stitek a doklad od Fendtu budu vozit s technicakem. Tedy, dokud nenarazim na urednika na nejakem RV, ktery pouziva mozek.